倉儲角色的變化,用一句活概括,就是倉庫向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉庫與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是:倉庫側(cè)重于管理空間,而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間(即物品周轉(zhuǎn)速度),所以說,二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。
清點(diǎn)驗(yàn)收。這是倉儲管理工作開始的 步,對于新進(jìn)的物資要先進(jìn)行檢查,確保進(jìn)倉的物資是完好的,若發(fā)現(xiàn)破損或變質(zhì)等現(xiàn)象要準(zhǔn)確記錄、及時(shí)反饋。及時(shí)入庫。清點(diǎn)確定完好的物資要及時(shí)入庫手續(xù),入庫人員要準(zhǔn)確記錄好物資的數(shù)量、質(zhì)量和單據(jù),保證入庫物資的準(zhǔn)確、及時(shí)和。
其次,倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉儲直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上,并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務(wù)方式??蛻艉蛡}庫管理人員不斷提高度、及時(shí)性、靈活性和對客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。
全新料的塑料托盤從外觀上看色澤上和再生料的塑料托盤相比,新料在陽光底下色澤非常的透明,里邊沒有瑕疵,和再生料的塑料托盤在一起一比較就非常的明顯。
日常物資盤點(diǎn)。對于銷量和倉儲面積不同的商品要制定不同的盤點(diǎn)時(shí)間,確保倉庫面積的利用率和庫內(nèi)物資的完好,做到及時(shí)補(bǔ)倉,避免出現(xiàn)有單無貨的現(xiàn)象。
川字塑料托盤底部像川字,所以叫川字塑料托盤。 尺寸包括1200mm*1000mm*165mm 1200mm*1100mm*140mm 1200mm*1200mm*140mm 1200mm*1200mm*150mm 1250mm*1000mm*150mm 1300mm*1100mm*150mm 1300mm*1100mm*155mm 1400mm*1200mm*76mm等
這一輪付費(fèi)的趨勢是用戶開始溢價(jià)購買新一批運(yùn)用著更先進(jìn)的生產(chǎn)方法、更精致的生產(chǎn)工藝的公司以更好的生產(chǎn)要素所打造的新型娛樂產(chǎn)品。而正是來自于購買力的驅(qū)動,在目前行業(yè)起飛的階段,形成了頭部公司效應(yīng)的黃金時(shí)期。
場地成本多少是跟使用面積掛鉤的,用的地多成本就高,所以減少面積占用是降低成本的有效途徑。縮短貨物的中轉(zhuǎn)時(shí)間,盡可能的讓貨物少停留在倉庫。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),就要做到高周轉(zhuǎn)!
過去十年中國金融市場太多“掛羊頭、賣狗肉”的亂象:龐大的影子銀行、變味的同業(yè)業(yè)務(wù)、名不符實(shí)的資產(chǎn)管理。金融空轉(zhuǎn)不僅將傷害行業(yè)本身,也為更大的危機(jī)埋下隱秘。全國金融工作會議以來的一系列政策表明,防范金融風(fēng)險(xiǎn)仍然是重中之重,監(jiān)管措施既要堅(jiān)決,但核心是把握節(jié)奏。
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什么是塑料托盤自重?
塑料托盤自重是指塑料托盤空置時(shí)自身重量。也就是說生產(chǎn)這款托盤所用原料的重量。塑料托盤自重是在該款托盤設(shè)計(jì)之初就確定了的,它有該款托盤的尺寸大小、結(jié)構(gòu)型式和托盤設(shè)計(jì)載重決定的。在同等尺寸同樣結(jié)構(gòu)的托盤中,自重越重的托盤,載重越大。
3000萬貨車司機(jī),承載著中國76%的貨運(yùn)總量。如何用大數(shù)據(jù)打造智慧物流,是全國代表、滿幫集團(tuán)董事局副羅鵬履職以來一直思索的問題。而這個(gè)問題,正是作為大數(shù)據(jù)物流領(lǐng)域的一大重要探索。
目前國內(nèi)企業(yè)主要采用注塑成型、中空吹塑成型兩種方式生產(chǎn)塑料托盤。
注塑成型托盤原料一般采用低壓高密度聚乙烯(HDPE),經(jīng)注塑一次成型。其員材料成本低于吹塑托盤,目前在國內(nèi)的應(yīng)用普及較廣。注塑成型適用于成型形狀復(fù)雜、剛度要求高的托盤,適用于生產(chǎn)批量大的托盤成型加工。但模具成本高,投資大。飛邊極少、制品后處理工作量很少。成型周期短,一般一個(gè)周期約3分鐘。制品尺寸,表面質(zhì)量好。
使用方式落后,不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點(diǎn)
托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具,可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一,造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用,僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
⑵受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約,流通過程成本過高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn),從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸,極大地降低了工作效率,相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本,從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。