不銹鋼復合管河道護欄是一種很好的復合管類型。一般用于橋梁、澳門同城河道，道路、澳門同城花園等場所。這是一種重要的鋼種。橋梁欄桿是設置在橋梁上的護欄。其目的是防止失控車輛通過橋梁。具有防止車輛突破、澳門同城跨越、澳門同城跨越橋梁、澳門同城美化橋梁建筑的功能。橋梁欄桿的連接方式更為關鍵，它決定了橋梁欄桿的使用效果和性。普通橋梁欄桿的連接和使用是一項技術活動，它決定了橋梁欄桿的用途和通用性能。橋梁護欄的功能：1、澳門同城橋梁護欄的分離功能：通過橋梁護欄，將機動車、澳門同城非機動車和行人分隔開來，縱向將路段上的道路分隔開來，使機動車、澳門同城非機動車和行人分別行駛，提高道路交通的性，改善交通秩序。2、澳門同城橋梁護欄的阻隔功能：橋梁可以通過橋梁護欄阻隔不良的交通行為，阻隔行人或自行車或機動車試圖穿越道路。它要求橋梁護欄具有一定的高度，一定的密度，也需要一定的強度。3、澳門同城橋梁護欄的警示功能：通過安裝橋梁護欄，橋梁護欄的輪廓簡單明了，警示司機注意護欄、澳門同城行人和非機動車的存在，防止發(fā)生，還具有一定的性。4、澳門同城橋梁護欄的美化功能：通過橋梁護欄的材質、澳門同城形狀、澳門同城造型、澳門同城顏色的不同，可以實現與道路環(huán)境之間的協調，起到美化橋梁、澳門同城美化環(huán)境的作用。

河道是大自然中具有魅力的空間建筑物。“宏觀決定成敗，細節(jié)成就品質"，21世紀的河道護欄必將更加重視造型與藝術并重、澳門與自然環(huán)境和人文環(huán)境和諧地進展，進而使我們的生活環(huán)境更加美好。我們的河道建筑師需要不斷深化對河道欄桿造型藝術的認識，將我國河道及欄桿設計的水平到新高度，使得其更具有時代感和民族特色，并更好的與周邊環(huán)境融合在一起，實現人與自然的和諧進展。人行道欄桿采用無機復合型混凝土(簡稱基材)河道組合欄桿，每 2m為一榀，分別由柱帽、澳門立柱、澳門扶手、澳門欄片、澳門托梁等構件組成，其混凝土強度等級均為C50。欄桿立柱截面尺寸為120mmx120mm，高度1010mm，下端兩側設置70mm牛服連接托梁:扶手高100mm，貿106mm，托梁高100mm，寬110mm；扶手、澳門托梁與欄片連接表面設置欄片安裝插槽，與扶手、澳門托梁連接插槽深度 15mm，滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強，防止出現裂紋；扶手在立柱處連接，端部預留鋼筋，立柱頂部設置扶手卡槽，卡槽深度110mm，寬60mm，同時柱頂預埋鋼筋，外露長度 170mm，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。欄片與下托梁采用預留螺栓錨固，立柱與河道遮板通過預埋鋼板連接，立柱下采用預埋 0235鋼板，厚δ＝10mm，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外露鋼板防腐防銹處理采用多元合金共滲＋鋅鉻涂層＋封閉層。