縱橫機(jī)械制造(澳門分公司)致力于 襯四氟管的研發(fā)，生產(chǎn)及銷售服務(wù)，公司主營(yíng) 襯四氟管等。公司匯集了的專業(yè)技術(shù)人才和銷售團(tuán)隊(duì)，為終端客戶提供技術(shù)咨詢與合作。公司堅(jiān)持：顧客至上，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)“的宗旨，把產(chǎn)品質(zhì)量視為企業(yè)的生命，不斷研發(fā)新的產(chǎn)品，使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高的同時(shí)為客戶降低成本，提高客戶產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。公司愿與國(guó)內(nèi)外新老朋友攜手合作，建立穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，共創(chuàng)價(jià)值，共創(chuàng)美好的未來(lái)！
襯膠管道制造過(guò)程控制及技術(shù)要求
1）襯膠工藝要求：
TROTOP襯膠復(fù)合管的制造工藝要求：
鋼橡復(fù)合管和管件應(yīng)采用擠出無(wú)縫膠管、氣囊吹脹法復(fù)合并且是高壓蒸汽熱硫化工藝制造。
2）下料組焊
根據(jù)買方蓋章圖紙要求的長(zhǎng)度，及生產(chǎn)工藝切割鋼管；
a、點(diǎn)焊法蘭
點(diǎn)焊注意法蘭與鋼管垂直。
b、焊接：
待質(zhì)檢人員檢查合格后在二保自動(dòng)焊接機(jī)上進(jìn)行焊接，保證貼襯焊縫表面無(wú)焊接裂紋、氣孔、未焊透、咬邊、夾渣、飛濺、弧坑、焊瘤等缺陷，所有焊縫采用雙面焊全焊透，所有焊接密閉間隙開設(shè)排氣孔，超聲波檢測(cè)（UT） ，X射線照相檢測(cè)（RT）5%，壓力試驗(yàn)。
焊接執(zhí)行API 1104，超聲波檢測(cè)符合GB11345-2013， GB 50184-2011 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
c、加長(zhǎng)
對(duì)于需焊接接長(zhǎng)的管件，管內(nèi)外焊縫表面均應(yīng)打磨光滑。 對(duì)焊縫外觀進(jìn)行檢查，不得存在裂紋、咬邊、氣孔等危害性缺陷。
d、打磨：
拐角處圓滑過(guò)度，圓角半徑符合技術(shù)規(guī)格書和圖紙要求，凸面圓角半徑大于等于5mm，凹角面大于8mm。
3）表面處理
a、使用壓縮空氣前
分離器下游的空氣質(zhì)量必須通過(guò)將空氣吹入干凈的白色吸墨紙或布兩分鐘來(lái)測(cè)試其是否被污染、油污或受潮。測(cè)試應(yīng)當(dāng)在每班開始和結(jié)束時(shí)進(jìn)行并且間隔不超過(guò)4 小時(shí)。同時(shí)應(yīng)當(dāng)在空壓機(jī)作業(yè)后進(jìn)行測(cè)試。只有測(cè)試顯示肉眼看不到壓縮空氣中沒(méi)有污物、油或水汽時(shí)才可以使用。如果有污染的跡象，應(yīng)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行檢修并且按照上面的描述重新檢查空氣質(zhì)量。
b、露點(diǎn)控制：
表面溫度 至少應(yīng)保持在高于露點(diǎn)3oC，并且不超過(guò)相對(duì)濕度。如果由于外界環(huán)境的影響，不保持在此環(huán)境下會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，那就要使用去濕設(shè)備或者加熱設(shè)備。
c、噴砂
碳鋼襯膠基體表面處理等級(jí)達(dá)到Sa2.5。即：噴砂至金屬白色，完全氧化皮、銹及其它雜質(zhì)，殘留僅為斑點(diǎn)或條紋陰影，磨料、積灰。粗糙度必須符合基體表面粗糙度的要求粗糙度RZ≥60μm。
d、脫脂、清洗：
表面進(jìn)行處理后，應(yīng)將鋼管表面附著的灰塵及磨料清理干凈，用甲苯或汽油清洗。
e、涂刷底漆：
脫脂后立即涂刷西邦粘接劑。先刷底膠，待干燥后再刷面膠，待干燥后兩頭封好，存放在指定地點(diǎn)待用。從表面處理完畢至完成外表面粘接劑的間隔時(shí)間，長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)24h。
襯膠管道應(yīng)用領(lǐng)域：
電力系統(tǒng)：火力發(fā)電廠的粉煤灰排放、化學(xué)水循環(huán)系統(tǒng)、除硫系統(tǒng)。
煤炭工業(yè)：煤粉、水煤漿的輸送，礦井的送風(fēng)、排風(fēng)、排水系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)。
化工行業(yè)：強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等高腐蝕性介質(zhì)的輸送，鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。
石油開采：原油輸送，天然氣集輸，污水回灌。
冶金工業(yè)：焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送。
礦山行業(yè)：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。
疏浚工程：江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。
海洋工程：海水淡化中輸送海水、淡水。
市政工程：污水處理、生活供水及煤氣、天然氣輸送。
公司專注從事電廠襯膠管道、耐磨襯膠管件多年經(jīng)驗(yàn)，激勵(lì)員工奮發(fā)圖強(qiáng)，爭(zhēng)取在以后的發(fā)展道路上更上一層樓！由于耐磨襯膠管道的優(yōu)異性能，使其在電廠、化工廠、電鍍廠等行業(yè)被廣泛使用。耐磨襯膠管道道在一定的范圍內(nèi)已經(jīng)逐漸替代不銹鋼制品和鈦金屬制品，具有價(jià)格優(yōu)廉、質(zhì)量?jī)?yōu)良等特點(diǎn)，是新一代理想的耐蝕、防腐產(chǎn)品。
目前越來(lái)越多的商家逐步采用襯膠管道等相關(guān)產(chǎn)品，襯膠管道抗腐蝕性強(qiáng)耐用，能夠更好地保護(hù)管道不被侵蝕，為越來(lái)越多的人所接受。
襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。
襯膠管道的工作原理：運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對(duì)輸送管路起到保護(hù)作用。通過(guò)橡膠自身物理和化學(xué)性能從而減少了管路輸送介質(zhì) 對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長(zhǎng)了管路的使用周期，減少的使用者的成本。
襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個(gè)部分：襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。
襯膠管道運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有某些特殊位置的管件更易損壞，所以就需要做好備用管件提前更換維修。
襯膠管道中哪些管件易損?
1.襯膠異徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說(shuō)明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚(yáng)程和延長(zhǎng)輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會(huì)受到相當(dāng)大的沖擊力，極易出現(xiàn)損壞：
2.襯膠彎頭：由于介質(zhì)在直線管道中高速運(yùn)行，突然受到前方彎曲所帶來(lái)的阻力會(huì)對(duì)襯膠彎頭阻擋部位造成相當(dāng)大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也很容易損壞之一：
3.襯膠多通、異形三通等：相對(duì)于以上兩種損壞機(jī)率相對(duì)較小。襯膠多通、異形三通等根據(jù)使用情況不同使用周期也不同。為了不影響輸送管道正常的設(shè)備運(yùn)行，建議在購(gòu)買初期備用一些易損管件，方便及時(shí)更換。
襯膠鋼管生產(chǎn)廠家對(duì)原料6點(diǎn)要求
1.用于制作襯膠管道所用鋼管、管件必須有出廠合格證，并從同一批量中抽取2%(不少于2件)進(jìn)行校驗(yàn)性試驗(yàn)。材料的試驗(yàn)結(jié)果中如有一個(gè)試樣不合格時(shí)，需另取雙倍數(shù)量試樣進(jìn)行不合格項(xiàng)目的復(fù)檢。復(fù)檢結(jié)果即使有一個(gè)試樣不合格，則該批鋼管或管件要逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)。
2.鋼管、管件的內(nèi)外表面不得有裂縫、褶皺、發(fā)紋和結(jié)疤等缺陷存在，若有這些缺陷應(yīng)都去除掉，去除后壁厚和外徑不得超過(guò)允許的負(fù)偏差。
3.丁基橡膠板的質(zhì)量應(yīng)符合：膠板質(zhì)量應(yīng)符合GB5575《化工設(shè)備襯里用未硫化橡膠板》的規(guī)定。
4.襯里用橡膠板表面不允許有油污染物。
5.配膠漿用的膠片應(yīng)全部溶于溶劑中，不得出現(xiàn)結(jié)塊、沉淀或翻花現(xiàn)象。
6.配制好的膠漿應(yīng)是粘稠狀液體，存放時(shí)不應(yīng)呈凝膠狀態(tài)。
