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更新時(shí)間：2025-08-29 06:03:30 ip歸屬地：澳門 瀏覽次數(shù):38 公司名稱： 鑫騰金屬制品(澳門分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 251 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 鑫騰 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 類型 | 護(hù)欄 |
| 公司 | 山東鑫騰金屬制品有限公司 |
| 可否定制 | 可以 |
| 經(jīng)營范圍 | 常年生產(chǎn)加工制造各類護(hù)欄銷售 |
| 范圍 | 道路護(hù)欄-橋梁護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋澳門等區(qū)域。 |
現(xiàn)有的各類護(hù)欄清掃裝置大多是采用柱狀滾刷對護(hù)欄進(jìn)行單側(cè)清洗，不能保障對護(hù)欄清洗的質(zhì)量，不能達(dá)到清洗的要求。為了解決此種技術(shù)中的不足，改良和增加清洗質(zhì)量，道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家提供了一種可翻轉(zhuǎn)的道路護(hù)欄清洗裝置，可以適應(yīng)不同寬度的護(hù)欄，清洗度達(dá)到2m左右，在特定工作條件下可以翻轉(zhuǎn)清洗裝置，擴(kuò)大了清洗范圍。
該可翻轉(zhuǎn)的道路護(hù)欄清洗裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)支座、支撐架、刷輥組件和翻轉(zhuǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)。支撐架包括個(gè)矩形板體，支撐架的兩端對稱設(shè)置有刷輥安裝孔，刷輥組件安裝在支撐架的刷輥安裝孔處，支撐架上位于兩個(gè)刷輥安裝孔之回的位置設(shè)置有兩個(gè)垂直于其板面的左連接板和石連接板，兩個(gè)連接板上均開設(shè)有通孔副轉(zhuǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)，包括套管、旋轉(zhuǎn)軸、酮轉(zhuǎn)棘齒輪和緊固螺母，套管與轉(zhuǎn)動(dòng)支麻剛性連接，翻轉(zhuǎn)棘齒輪出左棘齒輪和右棘輪焫部分組成，左棘齒輪和右棘炘輪相對的端面設(shè)置有可相互嚙合的齒，左棘齒輪固定套設(shè)在套管上，右棘齒輪包括，體連接的齒牙部和套筒部，右棘齒輪的套筒部側(cè)壁具有沿具軸線設(shè)置的限位槽，右連接板的通孔內(nèi)壁具有與限位槽相匹配的卡條，右棘齒輪通過其套筒部穿設(shè)在右連接板的通孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有限位環(huán)，限位環(huán)的直徑大于左連接板上通孔的直徑，旋轉(zhuǎn)軸的另端依次穿過左連接板、套管、右棘齒輪和右連接板并套設(shè)有緊固螺母。
道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家提供的該清洗裝置，在正常工作狀態(tài)下使用未翻轉(zhuǎn)前的清洗裝置，通過調(diào)節(jié)鎖緊塊調(diào)柊導(dǎo)向輥和噴水裝置的角度，將刷輥直接卡在護(hù)欄兩側(cè)，然后進(jìn)行清洸工作。在特定工作條件下可以翻轉(zhuǎn)清洗裝置擴(kuò)大清洗范圍，松開鎖緊螺母，此肘翻轉(zhuǎn)棘輪左右棘齒分開，把支撐架翻轉(zhuǎn)到上部或其他適合角度，然后擰緊鎖緊螺，使翻轉(zhuǎn)棘輪輪左右棘齒嚙合固定，然后調(diào)節(jié)鎖緊塊調(diào)節(jié)導(dǎo)向輥和噴水裝置到適合角度緊固，即可使用翻轉(zhuǎn)后的清洗裝置進(jìn)行清洗工作。
道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家提供的該清洗裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，擴(kuò)展了清洗范圍，正常工作狀態(tài)下使用未翻轉(zhuǎn)前的清洗裝置可快捷透徹地清洗護(hù)欄，在特定工作條件下可以翻轉(zhuǎn)清洗裝置擴(kuò)大清洗范圍，規(guī)避多次購買清洗機(jī)械，節(jié)省成本，具有操作簡單，鎖緊穩(wěn)定，作量小的優(yōu)點(diǎn)。
眾所周知在道路橋梁工程中橋梁護(hù)欄部件是不能缺少的，可以有效減少車輛碰撞橋梁時(shí)的損失。梁柱式鋼護(hù)欄具有較好的防護(hù)特性，在車輛碰撞到橋梁之時(shí)可產(chǎn)生既定的彎曲變形和張拉力使得車輛受到的碰撞作用力有效減小，因此廣泛應(yīng)用于道路橋梁建設(shè)事業(yè)。道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家采用有限元分析的方法，通過有限元模擬的方式確定車輛碰撞力，研究橋梁工程中橋梁鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)的防撞性能，這對于道路橋梁建設(shè)事業(yè)具有相當(dāng)重要的意義。
其中道路護(hù)欄防撞特性研究的方法如下介紹：
1、實(shí)車碰撞試驗(yàn)的護(hù)欄防撞性能研究雖然準(zhǔn)確性較高，但是道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家分析到，實(shí)車碰撞的試驗(yàn)需較高的費(fèi)用，車輛碰撞道路護(hù)欄的過程較為復(fù)雜，易于受車輛車速、碰撞角度等因素的影響，需要進(jìn)行多次的實(shí)車碰撞之試驗(yàn)，才能對車輛與道路橋梁的碰撞過程進(jìn)行周全的研究，在現(xiàn)實(shí)研究之中，往往容易受經(jīng)濟(jì)條件的限制而較難進(jìn)行使用性不高。
2、縮尺模型的試驗(yàn)是把具有既定比例的車輛模型用在碰撞的試驗(yàn)，是一種試驗(yàn)費(fèi)用低且過程容易控制的試驗(yàn)法，在實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行能夠?qū)崿F(xiàn)車輛對道路護(hù)欄的沖擊性、碰撞剛度等參數(shù)有效研究，但是在此研究方法之中車輛模型的動(dòng)力系統(tǒng)相似性問題較難解決。
3、數(shù)值模擬是一類經(jīng)過建立相關(guān)數(shù)學(xué)模型而實(shí)現(xiàn)道路護(hù)欄碰撞特性的研究方法，與前兩者相比這是一種比較適用的護(hù)欄防撞性能研究方法，格外是近些年來計(jì)算機(jī)技術(shù)較快的發(fā)展給數(shù)值模擬提供了技術(shù)支持。利用模擬可以改變實(shí)驗(yàn)條件而進(jìn)行多次重復(fù)的模擬實(shí)驗(yàn)，能夠取得良好的硏究結(jié)果。目前道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家常用的數(shù)值模擬中有限元分析程序主要有下幾種: ABAQUS MADYMO PAM-CRASH1S-DYDA等。
鑫騰金屬制品(澳門分公司)主營產(chǎn)品有 防撞立柱，本公司庫存量充足，品種齊全,并且可以根據(jù)客戶要求加工定做。公司歷經(jīng)幾年的發(fā)展，現(xiàn)已成為行業(yè)領(lǐng)先、工藝技術(shù)裝備水平高、品種規(guī)格齊全的射線防護(hù)生產(chǎn)銷售于一體的企業(yè)，并與各大廠商組建聯(lián)合銷售。我公司以“雄厚的技術(shù)力量、高品質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格及周到快捷的服務(wù)作為不懈進(jìn)取的準(zhǔn)則；不斷的向新老客戶提供更好、更新、更的技術(shù)支持。誠信為根，質(zhì)量為本、價(jià)格合理是我們的宗旨。鑫騰金屬制品(澳門分公司)歡迎新老客戶來公司參觀指導(dǎo)或來電、來函洽淡業(yè)務(wù)。服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量服務(wù)宗旨：雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、的服務(wù)。鄭重承諾：保證以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、良心的價(jià)格、完善的服務(wù)來答謝新老顧客的信賴！
