立體車庫以質(zhì)量求生存
更新時(shí)間: 2025-08-05 01:14:58 ip歸屬地:澳門 瀏覽次數(shù):37
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設(shè)備為兩層布置,一層車位可以直接存取車;二層車位存取車時(shí),需要將一層的車取出,存取車過程見示意圖。
圖中二層紅色車輛要取車,設(shè)備需要完成以下動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)該車輛的取車:
二層紅色車輛的正下方對(duì)應(yīng)的車輛開出設(shè)備;
二層紅色車輛所在的載車板下降至地面;
紅色車輛開出完成取車。
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KPX蓄電池供電系列電動(dòng)軌道平車由蓄電池供電,蓄電池安裝在軌道平車內(nèi)部,電源通過控制器將電力傳送至直流電機(jī),電機(jī)將動(dòng)力傳送至減速機(jī),驅(qū)動(dòng)軌道平車車輪,使軌道平車啟動(dòng)、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、加速、減速等。蓄電池軌道平車,它和其他的產(chǎn)品相比較,的優(yōu)點(diǎn)就是可以理論上無限的運(yùn)動(dòng)下去,不會(huì)受到電壓隨著運(yùn)行距離的改變而衰減的不足。它主要采用的是鉛酸蓄電池使用電瓶供電。鉛酸蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展,普通蓄電池的壽命變得更長而且維護(hù)也更簡(jiǎn)單了。用它作為電動(dòng)平車的隨身電源,既經(jīng)濟(jì)又。機(jī)械車庫 二手立體車庫 二手立體車位 立體車庫二手 立體車位二手 機(jī)械車位二手 機(jī)械車庫二手 機(jī)械停車位二手 機(jī)械停車庫二手 舊立體車庫 舊立體車位 舊機(jī)械車位 舊機(jī)械停車位 舊機(jī)械停車庫 舊機(jī)械車庫 機(jī)械立體車庫 立體停車設(shè)備 立體車庫 立體車位 機(jī)械車位 機(jī)械車庫 機(jī)械停車位 機(jī)械停車庫 機(jī)械立體車庫



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設(shè)備通過頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。
一層車位可以直接存取車;
中間層的某一車位需要存取車時(shí),該載車板正下方對(duì)應(yīng)的各層載車板橫移一個(gè)車位的位置,
將空位讓到需要存取車的載車板正下方,使得該載車板可以降至地面,從而實(shí)現(xiàn)存取車。
存取車過程見示意圖。
注:存車過程與取車過程相同。
即頂層空載車板正下方對(duì)應(yīng)的中間層載車板向左橫移一個(gè)列寬后,頂層空載車板下降至地面,車輛駛?cè)胪7€(wěn)后,載車板上升至頂層,完成車輛的存放。
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五層升降橫移類停車設(shè)備,設(shè)備頂層載車板可上下升降;二、三、四層載車板既可升降,又可橫移;底層載車板只做橫移;二、三、四層和底層都有一個(gè)空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的載車板下降到底層。對(duì)有限的停車空間,可倍數(shù)停放車輛,可節(jié)省大量空間。運(yùn)行平穩(wěn)可靠,保證車輛升降。 升降橫移式立體車庫是目前市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的一種立體停車解決方案,也是目前中國市場(chǎng)占有率的立體車庫類型之一。地面5層升降橫移式立體車庫停車設(shè)備采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條方式,多可以設(shè)計(jì)八層,出入口在地面一層,采用大跨距設(shè)計(jì),非常適合建在綠化廣場(chǎng)、住宅樓及辦公寫字樓,與同類型設(shè)備相比,充分利用地下部分,是空間利用率比較高的一種設(shè)備。
