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透水管生產(chǎn)制作經(jīng)驗(yàn)品質(zhì)好放心選擇
透水管的詳細(xì)介紹
廠家精選長(zhǎng)期供應(yīng)
金利復(fù)合材料(澳門(mén)分公司)已成為綜合實(shí)力具有一定規(guī)模的 透水管生產(chǎn)廠家，現(xiàn)有固定資金200萬(wàn)，員工60人，且位于有著 透水管生產(chǎn)基地之的澳門(mén)工業(yè)區(qū)，交通便利。 我廠在多年的運(yùn)營(yíng)中形成了具有獨(dú)特的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，檢測(cè)設(shè)備齊全，開(kāi)發(fā)產(chǎn)品快周期短且具有較強(qiáng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，銷售和技術(shù)服務(wù)的合理體制以及產(chǎn)品質(zhì)量保證體系的專業(yè)化 透水管生產(chǎn)廠家。
金利復(fù)合材料(澳門(mén)分公司)
產(chǎn)品實(shí)拍圖片
從事透水管行業(yè)多年品質(zhì)值得信賴
澳門(mén)鋼塑土工格柵
鋼塑加筋澳門(mén)土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋澳門(mén)土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。
設(shè)計(jì)應(yīng)用
當(dāng)澳門(mén)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時(shí)，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定澳門(mén)土工格柵的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
當(dāng)填土高度大于4m時(shí)，澳門(mén)土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求即可，縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m
當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí)，澳門(mén)土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當(dāng)填土高度小于3m時(shí)，澳門(mén)土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長(zhǎng)率小于4％，建議采用GSZ60-60型澳門(mén)土工格柵當(dāng)澳門(mén)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時(shí)應(yīng)采用雙向不低于40 kN/m的澳門(mén)土工格柵，宜采用GSZ60-60型澳門(mén)土工格柵
當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時(shí)，借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60 kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20 kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長(zhǎng)率≤4％。
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