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因?yàn)闃蛄鹤o(hù)欄可分為以配置在差異的地址,從而就可以分為橋側(cè)橋梁護(hù)欄網(wǎng),橋中心分開帶橋梁護(hù)欄網(wǎng),而遵從特征則可以分為梁柱式,也即是金屬制與混土壤橋梁護(hù)欄網(wǎng),或許是金屬組合式橋梁護(hù)欄網(wǎng),而遵從防撞的品級(jí)可以分為剛性,半剛性和柔性。而橋梁護(hù)欄網(wǎng)的重點(diǎn)作用是車輛或許行人在橋面產(chǎn)生突然事件,車輛或許行人因?yàn)橥蝗辉匠龃髽?。跟著城?zhèn)化的推進(jìn),交通的容易,因此橋梁路段的增多,使得橋梁護(hù)欄網(wǎng)的數(shù)目也是日漸的增加,這不僅有利于我國的交通事業(yè)的發(fā)展,并且也是重視民生的一種暴露。護(hù)欄1




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護(hù)欄高度根據(jù)橋的不同以及車速的不同都不一樣,另外,護(hù)欄太高也是有危險(xiǎn)的,人坐在車內(nèi),視線高度一般在1.2M這樣子,如果護(hù)欄高于這個(gè)高度,在發(fā)生撞擊時(shí),車?yán)锏娜说念^部會(huì)直接撞擊到護(hù)欄結(jié)構(gòu)上,加大傷亡概率。護(hù)欄低于視線高度在拐彎的時(shí)候,有利于駕駛員看清路外的情況,防止發(fā)生意外。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑;護(hù)欄的防撞等級(jí)有:PL1、PL2、PL3,根據(jù)防撞等級(jí)提供的設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)護(hù)欄1。




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橋梁護(hù)欄1安裝標(biāo)準(zhǔn)及要求:1、扶手高度應(yīng)一致,10M線矢狀不大于10MM。2、預(yù)制構(gòu)件拼裝安裝時(shí)必須注意施工精度,拼裝后的欄桿必須符合施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。3、垂直度要求:立柱垂直度控制在H/1000MM以內(nèi)(H為柱高,單位MM)。4、欄桿可分為一般中間段和梁端伸縮段。在預(yù)制和安裝過程中應(yīng)注意區(qū)別。5、曲線上預(yù)制梁為直線,梁縫處伸縮段欄桿轉(zhuǎn)彎;現(xiàn)澆連續(xù)梁和簡支梁,橋梁為曲線梁。橋梁欄桿沿梁線分布。同孔梁縫伸縮段欄桿長度不一致。6、坡道上的橋梁欄桿,安裝時(shí)應(yīng)注意保持立柱與梁面垂直。
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