我們的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍視頻將帶您走進(jìn)螺旋式聲測(cè)管產(chǎn)品的世界,產(chǎn)品視頻細(xì)節(jié)之美一覽無余!


以下是:廣西百色螺旋式聲測(cè)管的圖文介紹


超聲波檢測(cè)管也就是聲測(cè)管是樁下預(yù)埋設(shè)管,是聲波檢測(cè)法的檢測(cè)通道。管體注水配合超聲波檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行樁下情況探測(cè),配合預(yù)埋設(shè)注漿管可以實(shí)現(xiàn)缺陷部分定點(diǎn)定向注漿,補(bǔ)漿。我國的高鐵是全架高的設(shè)計(jì),灌注樁的成品質(zhì)量直接影響到了高鐵線路的整體設(shè)計(jì),其中為了建設(shè)高品質(zhì)的樁基就需要用到大量的聲測(cè)管來進(jìn)行檢測(cè),以確保樁體承臺(tái)達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度。我國的地理環(huán)境復(fù)雜各種地勢(shì)高低起伏不定,架高的設(shè)計(jì)才能確保鐵路軌道的平整一致性,高鐵速度才能提高。我國的高鐵橋梁建設(shè)在世界上也是很好的的,完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力強(qiáng)大,經(jīng)驗(yàn)豐富的施工建設(shè)團(tuán)隊(duì),中國中鐵,中交,中國建設(shè)等把高鐵橋梁建設(shè)走向了世界。



聲測(cè)管公司已開始推進(jìn)下一階段經(jīng)濟(jì)庫存管理工作。各級(jí)管理部門和基層廠礦將形成聯(lián)動(dòng),并協(xié)同原料供應(yīng)商和下游用戶,共同摸索建立一套完全適合聲測(cè)管公司自身運(yùn)營管理的經(jīng)濟(jì)庫存管理體系,并固化下來,確保經(jīng)濟(jì)庫存管理水平再上新臺(tái)階。積蓄“激流勇進(jìn)”的力量一個(gè)個(gè)漂亮的數(shù)據(jù)直觀地體現(xiàn)了聲測(cè)管公司今年前4個(gè)月經(jīng)濟(jì)庫存管理工作取得的成績。為將經(jīng)濟(jì)庫存管理工作向更深的層次推進(jìn),從中挖出的經(jīng)濟(jì)效益,聲測(cè)管公司提出把“水庫”變?yōu)椋dquo;河流”。這樣做的好處顯而易見,但難度也同樣不容小覷。其中的困難就是“水庫”好經(jīng)營,把各種物料集中大量的買回來、廣西百色本地囤起來,然后不管市場(chǎng)怎么變動(dòng),都是“家里有糧心里不慌”;而“河流”的把控難度,需要一只眼睛緊盯市場(chǎng)行情和現(xiàn)有存量,一只眼睛緊盯生產(chǎn)節(jié)奏和需求變化,腦子里時(shí)時(shí)刻刻算計(jì)著何時(shí)采購效益,多少儲(chǔ)量為合理。這對(duì)整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)營管理體系都是一個(gè)很大的考驗(yàn)。但聲測(cè)管公司建設(shè)經(jīng)濟(jì)庫存管理體系的決心毫不動(dòng)搖,要摸索建立一套完全適合自身運(yùn)營管理的經(jīng)濟(jì)庫存管理體系。在即將到來的鋼鐵產(chǎn)品需求旺季,經(jīng)濟(jì)庫存管理體系也將面臨市場(chǎng)的考驗(yàn)。我們相信,通過管理,科學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)庫存管理“細(xì)水長流”所積蓄的,必將是聲測(cè)管公司開拓市場(chǎng)、廣西百色本地“激流勇進(jìn)”的不竭動(dòng)力。




日升昌鋼管聲測(cè)管廠家(百色市分公司)是一家集貿(mào)易、加工、配送為一體的服務(wù)型公司。我司主要經(jīng)營 橋梁注漿管等。我們始終堅(jiān)持以客戶為先,客戶至上的服務(wù)宗旨,盡力為客戶提供便利,竭誠為廣大新老客戶服務(wù)。歡迎來電咨詢。



墩臺(tái)施工方法岸上承臺(tái)、廣西百色附近系梁基坑采用挖機(jī)開挖,人工清理余土;一般水中墩采用草袋圍堰施工系梁。用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼,修復(fù)樁基變形鋼筋,并焊接立柱鋼筋,按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層,綁扎承臺(tái)、廣西百色附近系梁鋼筋,聲測(cè)管板采用組合鋼聲測(cè)管。對(duì)本工程內(nèi)圓柱式墩,根據(jù)其截面尺寸制作相應(yīng)的定型鋼聲測(cè)管板,柱高小于10m的采用一聲測(cè)管到頂,大于10m的采用兩節(jié)整體鋼聲測(cè)管,聲測(cè)管板拼好后三個(gè)方向用Ф8鋼筋借助手拉葫蘆定于地錨上,以便調(diào)整聲測(cè)管板中心及垂直度,在得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后一次澆筑成型。對(duì)橋臺(tái)臺(tái)身采用涂塑竹膠板,內(nèi)置Ф14拉聲測(cè)管鋼筋,砼一次澆注成型。蓋梁支架雙柱蓋梁擬采用托架式,即在立柱內(nèi)預(yù)留孔洞,插入Ф32精軋螺紋鋼筋作支承,上置I36a工字鋼,鋪設(shè)方木和底聲測(cè)管;對(duì)獨(dú)柱蓋梁,擬采用滿堂支架,蓋梁底聲測(cè)管采用涂塑竹膠板,側(cè)聲測(cè)管采用大塊鋼聲測(cè)管,上、廣西百色附近下設(shè)Ф20體外拉聲測(cè)管鋼筋。(三)蓋梁及臺(tái)帽施工采用門式支架來進(jìn)行蓋梁和墩臺(tái)帽的施工。門架搭設(shè)密度縱向間距1.0m,橫向間距為1.5m,貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺(tái)上,在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板,以便脫聲測(cè)管、廣西百色附近落架。1.地基處理原地面用砂礫回填夯實(shí)、廣西百色附近整平,場(chǎng)地四周設(shè)60cm×40cm深的排水溝,鋼支墩置于承臺(tái)上,門式支架基礎(chǔ)采用寬×高=25cm×10cm的條形砼基礎(chǔ)。2.支架搭設(shè)門式支架沿橋橫向搭設(shè),縱向間距1m,在墩柱處間距0.5m,門式支架橫向間距為1.5m,門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固,門式支架頂托上設(shè)I14工字鋼。支架標(biāo)高控制:貝雷梁支架,首先測(cè)出基礎(chǔ)標(biāo)高,配好鋼支墩高度,通過基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初步控制,再由砂板控制好標(biāo)高;門式支架通過下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標(biāo)高。3.聲測(cè)管板鋪設(shè)及預(yù)壓貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設(shè)方木,規(guī)格10×10×400cm,間距20cm,方木搭接保持50~100cm。底聲測(cè)管采用1.2cm厚的涂塑竹夾板,電鉆打孔用圓釘固定在方木上,確保聲測(cè)管板平整不曲撓,接縫嚴(yán)密。聲測(cè)管內(nèi)鋪彩條布,用水準(zhǔn)儀觀測(cè)地基沉降和支架變形,待沉降穩(wěn)定后卸載。測(cè)出底聲測(cè)管標(biāo)高與設(shè)計(jì)底聲測(cè)管標(biāo)高對(duì)比,進(jìn)行調(diào)整底聲測(cè)管標(biāo)高至設(shè)計(jì)要求為止。




點(diǎn)擊查看日升昌鋼管聲測(cè)管廠家(百色市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】