使用發(fā)電機時為何要限制海拔 海拔越高,當地的氣壓就越地低，空氣稀薄，含氧分量小，那么對自然吸氣型的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差,柴油機就不能達到正常的標定功率.所以,柴油發(fā)電機組都標有海拔使用范圍.一量超過這個范圍,在柴油發(fā)電機組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機才可以配套成發(fā)電機組。 隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。 另外,由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減小，以及每千瓦在單位時間內熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。 所以說，如果在特殊海拔的地區(qū)使用柴油發(fā)電機組，普通的機組肯定是不太適用的，大家在選購時應該向銷售人員咨詢有關事項。

提高柴油發(fā)電機接地系統(tǒng)重視是保證人員操作的關鍵因素 柴油發(fā)電機系統(tǒng)不同的市電供電網絡，雖然柴油發(fā)電機的應用已經非常廣泛，但是其接地系統(tǒng)的設計并沒有統(tǒng)一的標準來范，再則山于許多柴油發(fā)電機系統(tǒng)地接地設計并沒有完全由專業(yè)的供電管理部門的監(jiān)督管理，致使在實際的應用中，使柴油發(fā)電機的接地系統(tǒng)正確設計往往被忽略。如何做好柴油發(fā)電機的系設計和施工，是值得我們注意的問題，往往大家在實際工作中， 并沒有對此問題予以高的重視。因為各用系統(tǒng)運行的時間和機會都有限，所以由此而產生的問題會少，但是我們也并不能因此而認為已經做得沒問題了。如國接地系統(tǒng)處理不當可能會造成設備的損壞和人員傷害的風險。如何保證提供的供電服務是合格的電源，在各種狀況下不會對客戶造成威脅，其中接地系統(tǒng)的正確設計和施工是非常值得考慮的。接地系統(tǒng)的一個龐大的系統(tǒng)，我們這里不討論如何做接地網，這個一般是由大樓設計方負責完成的。如果你是一個小型電站的承包方，那么這一點也是你應該考慮的。本文主要介紹發(fā)電機中性點與接地網之問的連接。接地其實分為系統(tǒng)接地和設各接地，設備接地就是把發(fā)電機的外殼、底座與接地網用軟電纜或柔性銅排與接地網進行連接，確保外殼與地網之間等電位，在系統(tǒng)發(fā)生接地的時候不會對人身造成威脅，沒備的接地要可靠，而且 有多處進行可靠連接。系統(tǒng)接地時指發(fā)電機組中性點與地網之間的連接。低壓發(fā)電機系統(tǒng)的接地比較簡單，GB14050將接地方式分為TN、TT、TI三種接地方式 TN系統(tǒng) 電源端有一個直接接地，電氣裝置的外露導電部分通過保護中性導體或保護導體連接到此接地點。根據中性導體和保護導體的組合情況，TN糸統(tǒng)的型式有以下三種： 1、在實際應用中，市電提供的三相五線制的接線方式就是這種接法。 2、如果系統(tǒng)中采用的三相些線制接法，PEN合并在一起，則屬十此類解法。 3、TT系統(tǒng)電源端有一點直接接地，電氣裝置的外露可導電部分直接接地，此接地點在電氣上獨立于電源的接地點。 TI系統(tǒng)電源端的帶電部分不接地或有一點通過阻抗接地，電氣裝置的外露可導電部分直接接地。以上的接地系統(tǒng)方式也適用于低壓發(fā)電機系統(tǒng)，但是由于存在發(fā)電機系統(tǒng)和市電供電兩個系統(tǒng)，所以如何選擇作接地則成為一個認真對待。如果市電供電系統(tǒng)與發(fā)電機系統(tǒng)的換采用了4極ATS，那么可以認為這是兩個獨立電力系 統(tǒng)，其接地應該各自單獨考慮，無論是采用三相四線還是三相五線的配電方式，發(fā)電機的中性點要與地網進行還接。除非供電方式采用的TI系統(tǒng)。 當市電供電系統(tǒng)與發(fā)電機系統(tǒng)的切報采用了3極ATS，一般這時發(fā)電機的接地由市電側提供，發(fā)電機的中性點在就地不要與地網進行連接，其只能通過巾電側的N線接地，注意在市電設備檢修的時候不要斷開市電N線與地網的連接，否則會造成各用電源系統(tǒng)在接地斷開的情況下運行：許多安裝人員對于接地系統(tǒng)的重要性認識不足，且不知道如何處理接地問題。發(fā)電機廠家一般都提供發(fā)電機的中性點，有的中性點出廠時就與外殼連接，有的則沒有連接，出于懸空狀態(tài)，在發(fā)電機系統(tǒng)的施工過程中一定要咨詢甲方的工程技術人員明確系統(tǒng)的接地方式，按照施工圖紙進行接地處理。 如果發(fā)電機的中性點沒有接地和引出，則無法提供單相負荷的正確使用，誤將沒有N線的電源接入單相負載，則可能造成設備的損壞。在3極ATS的應用中，如果市電己經提供了系統(tǒng)接地，那么柴油發(fā)電機內部的接地就要取消，否則會造成多點接地，會在發(fā)生相接地障時影響系統(tǒng)的接地保戶動作。 本文簡單介紹了低壓系統(tǒng)的接地，旨在幫助大家提高對實際工作中遇到的接地系統(tǒng)重視，如果有任何疑問一定要與客戶進行交流，不可在故意回避接地問，因為系統(tǒng)接地是涉及系統(tǒng)運行中涉及到設備可靠運行和人員操作的關鍵因素。