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相關機構人員表示，目前鋼鐵的一些下業(yè)開始出程度不一的回暖跡象，這或多或少有利于鋼材需求的釋放。有一點必須記住，鋼市已經過一年多的陰跌，商家心有余悸，心態(tài)上較為謹慎，再加上資金面因素的疊加影響，鋼市的弱勢基調是明擺著的。
2012年9月鋼鐵流通業(yè)PMI為53.2%，較上月回升7.6個百分點。在鋼貿企業(yè)銷售量的帶動下（9月銷售量的企業(yè)比例較上月回升32.2個百分點），總指數回升，且進入擴張區(qū)間，顯示鋼鐵市場進一步好轉。從鋼鐵流通業(yè)PMI與鋼價的先行關系看（見圖1），短期市場將有所好轉，鋼價將繼續(xù)回升。
從企業(yè)經營類型來看，9月總訂單指數，一級 商較上月回升1.6個百分點，終端供應商較上月回升8.0個百分點（見圖4）。一級 商訂單指數（49.1%）低于終端供應商訂單指數（52.7%），因一級 商代表市場主體需求，終端供應商代表市場零散需求，預示雖然下游需求有所好轉，但市場主體需求仍未放開，10月鋼價回升動力不足，存在下行風險。
北京地區(qū)鋼貿企業(yè)9月訂單量、計劃采購量指數較上月分別8.2個百分點和3.4個百分點；天津地區(qū)鋼貿企業(yè)9月訂單量、計劃采購量指數較上月分別10個百分點和3.3個百分點（見圖6），因北京地區(qū)以經營長材為主，天津地區(qū)以經營板材為主，顯示10月長材、板材市場需求均出現進一步好轉。
因天津地區(qū)鋼貿企業(yè)9月總訂單量高于北京地區(qū)0.5個百分點，顯示后期市場板材需求略好于長材；而9月北京地區(qū)鋼貿企業(yè)下降（較上月下降2.4個百分點），天津地區(qū)鋼貿企業(yè)轉好（較上月0.7個百分點）。
這類鋼用作工程和建筑結構件，在合金鋼中，這類鋼合金含量總量較低，但生產、使用量較大。9機械結構
用合金鋼這類鋼是指適用于制造機器和機械零件的合金鋼。它是在優(yōu)質碳紊鋼的基礎上，適當地加入一種或數
種合金元素，用來鋼的強度、韌性和淬透性。
這類鋼通常要經過熱處理(如調質處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結構鋼和合金彈簧鋼
兩大類，其中包括調質處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性
成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷用鋼等)。
按化學成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。
10合金結構鋼合金結構鋼的含碳量wc比碳素結構鋼低一些，一般在O．15％一O．50％的范圍內。除含碳外，還
含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。
（鋼材，）合金結構鋼易于淬硬和不易變形或開裂，便于熱處理鋼的性能，合金結構鋼廣泛用于制造汽車
、拖拉機、船舶、汽輪機、重型機床的各種傳動件和緊固件。低碳合金鋼一般進行滲碳處理，中碳合金鋼一般
進行調質處理。
11合金工具鋼合金工具鋼是含有多種合金元素，如硅、鉻、鎢、鉬、等的中、高碳鋼。合金工具鋼容易淬硬，不易產生變形和裂紋，適于用來制造尺寸大、形狀復雜的刃具、模具和量具，用途不同，合金工具鋼的含碳量也不同。
大多數合金工具鋼的含碳量wc為0.5％～1.5％。熱變形模具用鋼含碳較低，wc在0.3％～0.6％范圍內；切削用鋼一般含碳wc1％左右；冷加工模具用鋼則含碳量較高，如石墨模具鋼含碳量wc達1.5％，高碳高鉻型冷加
工模具用鋼含碳量wc高達2％以上
國耀宏業(yè)鋼鐵(百色市分公司)建立了完善的售后服務體系，始終把售后服務放在和市場開拓同等重要的位置上。公司的每位員工都堅持這樣一個理念：售后服務是新銷售的開始，因此，所有來自用戶方的意見或建議均得到公司高度的重視和快速響應，直至客戶滿意為止。同樣重視售前服務，我們的市場人員在與客戶溝通的過程中，不但幫助用戶選擇到合適的 工字鋼，同時也提高了自身的專業(yè)素質。與用戶的密切接觸使我們獲益匪淺，幾乎所有新 工字鋼產品的設計靈感均來自用戶的建議和要求。
下周臨近月底，資金面壓力增強，且現階段型價已經處于歷史高位，需求始終難以突破，原料端以及支撐漏出不穩(wěn)跡象，故預計下周唐山型價或震蕩走弱。不過因限產依舊，低庫存支撐作用仍存，且考慮鋼坯資源也一直偏緊，成本尚有一定支撐，短期價格下行空間或不大。
本周正值黑色系交割，修復貼水行情上半周螺紋鋼整體偏強，市場心尚可；加之下游管廠及鍍鋅開工率高位，旺季采貨積，整體出貨情況較為可觀。但鋼強板弱格局延續(xù)，熱卷受制造業(yè)壓制，價格承壓下行。
目前Q345D角鋼價差到掛，美聯儲加息預期推動黑色系跳水，市場再度陷入恐慌，價格出現回落。周內唐山鋼坯累漲50，集中在周初、中期上漲70，周后期開始回調累計20，商家心態(tài)普遍向好，但市場成交不溫不火，Q345B角鋼市場操作整體出貨為主。
后期帶鋼漲后回落，北方冬季來臨，下游需求逐步下降，加之鋼廠，所以多以出貨為主，廠商多挺價操作，快進快出，當下南北價差商家利潤空間狹窄，發(fā)貨積性，多空博弈下，鋼坯依舊是支撐熱軋帶鋼價格的有利因素，預計下周市場價格或繼續(xù)震蕩運行。
業(yè)界普遍認為“”不會太久。鋼鐵業(yè)內去產能壓力猶在，外部仍面臨宏觀經濟下行壓力，反案增多，這些都給鋼鐵供需兩頭帶來不確定因素。不過，他們能夠肯定的是，江蘇鋼鐵產能利用率、鋼企達產率、成交量均有回升跡象，今年鋼鐵行情已筑底回升。
連續(xù)幾天的強勢漲停，將鋼材與現貨市場的整體情緒拉至瘋狂。隨后，期盤全線殺跌，市場拉升后快速大幅回吐，部分成品鋼材暴跌直逼前的低點。過山車行情的演繹，非理性操作可見一。近期Q345D角鋼價格出現暴跌，經過拉升之后，市場又快速回歸平靜。
