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堆石壩是土石壩的主要壩型之一,土工布具有適應性強,就地取材,便于機械化施工,工期短,造價較低等優(yōu)點,在水利建設中被廣泛運用。而且已積累了豐富的實踐經(jīng)驗和成套的科研試驗成果,在水利樞紐的壩型選擇中具有很強的競爭力。土工布不要繃得大緊,兩頭埋入土體局部呈波紋狀,終在所鋪的土工布上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。砌上20-3Ocm塊石(或硅預制塊)作防沖維護層。土工布與周邊構造物銜接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固,銜接部位要涂刷乳化瀝青(厚2mm)粘接,以防該處發(fā)作滲漏。 土工布的接縫處置是一個要害工序,直接影響防滲結果。普通接縫方法有:①搭接:搭接寬度宜大于15cm;②縫紉后加防水涂料處置;③熱焊:宜于稍厚的無紡布基材,焊縫搭接寬度不小于90cm;④粘接:用與土工膜配套供給的粘合劑在銜接面上加壓即可。




為了大限度的發(fā)揮土工布的產(chǎn)品優(yōu)勢,也為了減少后期不必要的鋪設麻煩,在利用土工布進行施工操作之前做好相關的檢查以及準備工作都是十分有必要的。良好的土工布質量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設土工布之前需要對土工布本身做一個細致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時修補來滿足使用,陳舊、破損不堪的土工布要適時更換。施工場地的檢查也是前期的重要準備工作?;仄秸c否、是否堅實等都在檢查范圍之列。同時通過對場地的勘測及時排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。 在實際施工之前需要進行土工布的試鋪,確定土工布的長寬度以及松緊度是否適宜,把握合理的尺寸。在工程應用領域,土工布是非常實用的防漏加固工具。在路面修復上面,土工布也有很多不為人知的應用。裂縫問題是普通瀝青路面常出現(xiàn)的問題,修復不及時,雨水與各種雜物就會滲透到路基,輕則引起整個路面的塌陷、斷裂,重則影響行駛車輛的通行,更容易引發(fā)系列交通事故。




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