結(jié)構(gòu)無(wú)縫鋼管工件在加熱和冷卻過(guò)程中,由于表層和心部的冷卻速度和時(shí)間的不分歧,構(gòu)成溫差，就會(huì)招致體積收縮和收縮不均而產(chǎn)生應(yīng)力,即熱應(yīng)力。在熱應(yīng)力的作用下,由于表層開(kāi)端溫度低于心部,收縮也大于心部而使心部受拉,當(dāng)冷卻終了時(shí)，由于心部 冷卻體積收縮不能自由中止而使表層受壓心部受拉。即在熱應(yīng)力的作用下終使工件表層受壓而心部受拉。這種現(xiàn)象遭到冷卻速度,結(jié)構(gòu)無(wú)縫鋼管成分和熱處置工藝等要素的影響。
無(wú)縫管有熱鍍鋅和電鍍鋅兩大類(lèi)。熱鍍鋅有濕法、干法、鉛鋅法、氧化恢復(fù)法等。不同熱鍍鋅方法的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后，用什么方法活化管體表面進(jìn)步鍍鋅質(zhì)量?，F(xiàn)消費(fèi)中主要采用干法和氧化恢復(fù)法，其特性見(jiàn)表。電鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻；具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕才干；鋅耗比熱鍍鋅低60%～75%。電鍍鋅在技術(shù)上有一定的復(fù)雜性，但對(duì)單面鍍層，內(nèi)外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層，以及薄壁管鍍鋅等皆須采用此法。
無(wú)縫鋼管行業(yè)依托數(shù)量增長(zhǎng)階段曾經(jīng)過(guò)去。今后10-15年時(shí)間內(nèi)，中國(guó)無(wú)縫鋼管需求將會(huì)維持在6-7億噸的水平。當(dāng)前無(wú)縫鋼管庫(kù)存量過(guò)大，影響后期行業(yè)的利潤(rùn)，而且在大范圍刺激沒(méi)有出臺(tái)的情況下，近無(wú)縫鋼管鋼企的生存是很困難。另外，固然近是無(wú)縫鋼管業(yè)困難的時(shí)期之一，但是加快行業(yè)調(diào)整，完成無(wú)縫鋼管行業(yè)整體的一個(gè)升級(jí)的外部環(huán)境曾經(jīng)基本構(gòu)成。

按鋼管截面外形尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫管、不等壁厚異型無(wú)縫管、變直徑異型無(wú)縫管。異型無(wú)縫管普遍用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。低溫管道用無(wú)縫鋼管是用于-45℃～-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤涣髌鞴艿烙脽o(wú)縫鋼管等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無(wú)縫管要保證強(qiáng)度和壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處置狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無(wú)縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。
用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無(wú)縫管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓實(shí)驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等實(shí)驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處置狀態(tài)交貨。江陰魯寶管業(yè)有限公司提供無(wú)縫管理論計(jì)重方式：無(wú)縫管理論計(jì)算公式：(外徑–壁厚)×壁厚×0.02466=無(wú)縫管每米的重量{公斤}分類(lèi)適用于普通結(jié)構(gòu)支架，低壓流體保送等螺旋鋼管適用于低壓流體保送用鋼管按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)無(wú)縫管，如10、15、20、25、30、35、40、45和50號(hào)鋼的化學(xué)成分應(yīng)契合的規(guī)則。進(jìn)口無(wú)縫管按合同規(guī)則的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。鋼的化學(xué)成分應(yīng)契合的規(guī)則。細(xì)致分析方法參照《鋼鐵及合金化學(xué)分析方法》的有關(guān)部分。分析傾向參照《鋼的化學(xué)分析用試樣及廢品化學(xué)成分允許傾向》。