建碩公司伸縮縫安裝隊伍都是經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的，都是在各行各業(yè)中挑選的精英比如說，焊工，泥工等技術(shù)工都是經(jīng)過我們嚴(yán)格選用的，技術(shù)不過關(guān)是不會讓其上崗的。再有就是橋梁伸縮縫的施工工藝的好環(huán)，直接影響著橋梁伸縮縫其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴(yán)格按照正確的伸縮裝置施工步驟進行施工安裝。
對于在產(chǎn)品運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意，步驟如下：在安裝伸縮縫時，下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，不當(dāng)或間隙過大，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時。
應(yīng)進行修整。必要時，還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm。
不得超出路面標(biāo)高。如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫，為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口?；靥顦?biāo)高以控制瀝青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。
切縫時應(yīng)注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。
應(yīng)采用低收縮、快硬、早強混凝土，其標(biāo)號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護期內(nèi)，禁止一切車輛通行。在焊接先點焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定其。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除橋梁伸縮縫的裝配夾具。

GQF-Z型橋梁伸縮縫由橡膠密封條、異型鋼鋼質(zhì)邊梁、錨固板、錨固釘組成。對于伸縮縫的伸縮量影響對產(chǎn)品規(guī)格的選擇，若伸縮量選擇不合理，可能會對產(chǎn)品的使用情況造成影響，選擇產(chǎn)品的同時需要應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙的大小，以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有錨固充分，這樣才具有 錨固效果。邊梁外側(cè)的錨固件。
與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。GQF-Z型伸縮縫連結(jié)可靠，與橋面接合平順，因而可以保證車輛通過的平穩(wěn)性，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。鋼質(zhì)邊梁由16Mn鋼軋制而成，剖面呈Z形。密封膠條為氯丁或三元乙丙橡膠，耐老化良好。錨固件包括有錨釘、錨環(huán)、錨板三種結(jié)構(gòu)。