球墨鑄鐵井蓋速持續(xù)下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前5月國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增長(zhǎng)11.4%，較前4月的12%繼續(xù)放緩。新開(kāi)工低迷使得房地產(chǎn)投資弱勢(shì)，資金約束下基建投資也一同放緩。在整個(gè)終端用鋼需求乏力的背景下，鋼鐵行業(yè)景氣度自然呈現(xiàn)悲涼之態(tài)?？紤]到后期夏季高溫臨近，鋼市終端消費(fèi)轉(zhuǎn)入淡季模式，預(yù)計(jì)鋼價(jià)存在繼續(xù)尋底的可能。而伴隨著鋼價(jià)弱勢(shì)下行，6月國(guó)內(nèi)河北地區(qū)高爐檢修數(shù)量增多，鋼廠(chǎng)虧損幅度持續(xù)擴(kuò)大，將倒逼其壓低原料采購(gòu)價(jià)格來(lái)尋求利潤(rùn)空間，因此未來(lái)焦炭?jī)r(jià)格會(huì)繼續(xù)承壓。鋼市逐漸進(jìn)入淡季，高爐檢修本來(lái)就是會(huì)被鋼廠(chǎng)提上日程的項(xiàng)目。所以鋼廠(chǎng)對(duì)目前利潤(rùn)倒掛的應(yīng)對(duì)策略就是減 產(chǎn)、檢修，鋼廠(chǎng)有檢修，原料采購(gòu)量勢(shì)必會(huì)加以控制，耐候鋼板購(gòu)買(mǎi)力下降就會(huì)影響到鐵礦石的需求量，鐵礦石價(jià)格堅(jiān)挺的局面也很可能被打破。具體看來(lái)，23日進(jìn)口礦市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)，部分港口價(jià)格略有下調(diào)，整體成交尚可。現(xiàn)貨方面：昨日PB粉遠(yuǎn)期現(xiàn)貨低價(jià)成交，今日伊始貿(mào)易商觀(guān)望心態(tài)較強(qiáng)，隨后期貨盤(pán)面維穩(wěn)，貿(mào)易商整體價(jià)格與上周末報(bào)價(jià)基本持平，鋼企仍按需采購(gòu)為主，球墨鑄鐵井蓋市場(chǎng)依舊弱勢(shì)，然可售資源緊俏使得港口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格得到一定程度的支撐。

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品中的一種，球墨鑄鐵通過(guò)球化與孕育處理得到球狀石墨，不僅有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性及韌性，從而得到了比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形與方形，在市區(qū)的路政中，一般采用圓形，因?yàn)閳A形的井蓋不容易傾斜，能較好的保護(hù)好行人和車(chē)輛的。球墨鑄鐵井蓋承載等級(jí)說(shuō)明：輕型：禁止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入的綠地甬道自行道或人行道。普通型：汽10級(jí)以下的道路或停車(chē)場(chǎng)。重型：機(jī)動(dòng)車(chē)通行的道路或停車(chē)場(chǎng)。特重型：機(jī)動(dòng)車(chē)主干道。重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級(jí)主車(chē)。