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性的運(yùn)動(dòng)地面對(duì)基層結(jié)構(gòu)要求嚴(yán)酷,一般參照當(dāng)?shù)馗邔蛹?jí)路面的基層做法,只是結(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整;非性的運(yùn)動(dòng)地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃?jí)公路的輔路計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃,也是對(duì)其結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行得當(dāng)?shù)恼{(diào)整。攪拌速度的控制在反應(yīng)初期,反應(yīng)體系粘度較小,隨著MDI的加入,粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應(yīng)物料分散得不均勻,會(huì)發(fā)生因反應(yīng)不均勻而造成的局部粘度過(guò)大現(xiàn)象。若攪拌速度過(guò)快,容易使反應(yīng)塑膠跑道液起沫、飛濺,釜壁易結(jié)膜,影響傳熱。實(shí)踐表明,攪拌速度控制在100~200r/min為宜。反應(yīng)原料配比是關(guān)鍵的工藝條件。它不僅關(guān)系到生產(chǎn)成本,更重要的是直接影響膠粘劑的質(zhì)量。第二號(hào)反應(yīng)原料配比為佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反應(yīng)時(shí)間對(duì)膠粘劑的質(zhì)量影響很大。隨著反應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng),粘度增加。適宜的反應(yīng)時(shí)間才能獲得粘度。圖2給出了反應(yīng)時(shí)間與粘度的關(guān)系。
塑膠跑道無(wú)論是在學(xué)校還是體育場(chǎng),都是基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)設(shè)施和場(chǎng)所。一般來(lái)說(shuō)塑膠跑道是指各級(jí)學(xué)校、體育場(chǎng)內(nèi)的田徑跑道,有標(biāo)準(zhǔn)跑道和非標(biāo)準(zhǔn)跑道的區(qū)別。一般標(biāo)準(zhǔn)跑道的厚度為13mm,常規(guī)工藝采用10+3的形式制作,即10mm彈性層+3mm的面層。標(biāo)準(zhǔn)跑道是指周長(zhǎng)400米,半徑35米(還有36米和3898米兩種)。非標(biāo)準(zhǔn)跑道是指根據(jù)操場(chǎng)用地面積的形狀和大小,適當(dāng)調(diào)整操場(chǎng)的半徑和周長(zhǎng),常見(jiàn)的周長(zhǎng)有200米、300米等。塑膠跑道按跑道的結(jié)構(gòu)不同可分為:預(yù)制型塑膠跑道,全塑型塑膠跑道,混合型塑膠跑道,復(fù)合型塑膠跑道,透氣型塑膠跑道,EPDM塑膠跑道六大類型。預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道:有著的性能,比如、環(huán)保、多彩等。是田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型,但是它的價(jià)格比較高,一般的大中小學(xué)校是不能夠承受的。混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道:性能介于全塑型和透氣型之間,價(jià)格略低于全塑型塑膠跑道,但比透氣型高,對(duì)基礎(chǔ)的要求高。
在我國(guó)的南邊地區(qū)氣候溫暖、濕潤(rùn),新建性的體育園地多接納原土路基,即在原地的底子上其進(jìn)行排水、碾壓、挖、填處置懲罰,在饜足95%壓實(shí)度的要求后作為運(yùn)動(dòng)地面路基:墊層多30cm厚的級(jí)配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩(wěn)塑膠跑道定層組成:基層由厚度為6cm的中顆粒改性瀝青混凝土和厚度為4cm細(xì)顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運(yùn)動(dòng)場(chǎng)為非性園地,瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細(xì)顆粒組成;但是也應(yīng)選用有盡有非改性瀝青油,保持穩(wěn)定性。對(duì)于改建的運(yùn)動(dòng)園地可視原底子的形態(tài)間接鋪設(shè)水泥石屑穩(wěn)定層和瀝青混凝土基層。在我國(guó)的北部地區(qū),冬季與夏天溫差大,為防止溶粉碎。要新建性的運(yùn)動(dòng)園地就要以20cm以上的灰土層作為路基;由于北部地物理環(huán)境及資源特點(diǎn),選用石灰、粉煤灰砂礫合料作為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的墊層塑膠運(yùn)動(dòng)地面由排水體系層和結(jié)構(gòu)層組成,而它的結(jié)構(gòu)層與市政道路的結(jié)構(gòu)層較為類似,兩者都是由墊層、基層、面層組成。
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