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道堵水氣囊廠房背景圖
道堵水氣囊
眾拓養(yǎng)護(hù)(甘孜市白玉縣分公司)
板式橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計要求準(zhǔn)確就位。架梁落梁時,T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確,在架弟一跨板梁或箱梁時,可在梁底劃好二個支座的十字位置中心,在梁的端立面上標(biāo)出兩個支座的位置中心線的鉛直線,落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照弟一跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。在架梁落梁時要平穩(wěn),防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表 。在安裝T型橋梁時,若橡膠支座比梁筋底寬,則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層,以免支座局 部受壓,而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后,一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支梁,其支座頂面可稍后傾;非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾,但傾斜角度不得超過5"。
道堵水氣囊產(chǎn)品3大特點(diǎn)

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道堵水氣囊實(shí)力保障
產(chǎn)品案例圖
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