發(fā)電機(jī)出租由于操作方面的不當(dāng)而造成拉缸，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： （1）冷啟動(dòng)不經(jīng)過暖風(fēng)機(jī)就馬上加大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。由于剛啟動(dòng)時(shí)機(jī)油溫度低，粘度大而流動(dòng)性差，機(jī)油不能充分流至各潤(rùn)滑部位，機(jī)油泵供油量少，同時(shí)原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，使壁面在啟動(dòng)瞬間得不到工作時(shí)的潤(rùn)滑，致使缸套內(nèi)壁與活塞組件摩擦急劇磨損，導(dǎo)致拉缸故障發(fā)生。 （2）機(jī)油不足開車。在機(jī)油供給不足（油面過低）情況下運(yùn)行柴油機(jī)，各潤(rùn)滑部位不能實(shí)現(xiàn)正常的潤(rùn)滑，各機(jī)件表面因此產(chǎn)生摩擦而加劇磨損，引起拉缸和燒瓦等故障。 （3）在機(jī)油壓力過低下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)。機(jī)油壓力過低潤(rùn)滑系不能實(shí)現(xiàn)正常的機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑，無法將足量的機(jī)油可靠地供至各零件的摩擦表面使各潤(rùn)滑部位得到充分的潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致磨損或拉缸、燒瓦等故障。 （4）冷水量不足開車。冷卻水量不足（水面過低），則影響冷卻效果，造成柴油機(jī)工作過高，引起氣缸套、活塞等主要受熱件過熱，導(dǎo)致其機(jī)械性能強(qiáng)度如：強(qiáng)度、韌性等下降。而變形量增加，破壞正常的技術(shù)配合狀態(tài)，因而加劇磨損，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致使活塞過度膨脹而卡死在氣缸內(nèi)。此外，柴油機(jī)過熱，則會(huì)造成機(jī)油溫度高而粘度下降，各摩擦副表面潤(rùn)滑油膜不易形成和保持，使缸套與活塞組件及其他主要摩擦面的潤(rùn)滑條件惡化，造成異常磨損及拉缸、燒瓦、抱軸故障。

發(fā)電機(jī)出租空載試運(yùn)行：1、斷開柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載側(cè)的斷路器或ATS；2、將機(jī)組控制屏的控制開關(guān)設(shè)定到“手動(dòng)”位置，按起動(dòng)按鈕；啟動(dòng)空轉(zhuǎn)5min。3、檢查機(jī)組電壓、電池電壓、頻率是否在誤差范圍內(nèi)，否則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；4、檢查機(jī)油壓力表；5、以上一切正常，可接著完成正常停車與緊急停車試驗(yàn)。系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試首先對(duì)機(jī)電設(shè)備的部件詳細(xì)檢查，由部件至組件，由組件至單機(jī)，直至整機(jī)（成套設(shè)備）；較后系統(tǒng)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，做好容載試運(yùn)行和負(fù)荷試運(yùn)行記錄。發(fā)電機(jī)組帶載試驗(yàn)：1、發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行合格以后， 機(jī)組加載假負(fù)載，由機(jī)組逐一對(duì)負(fù)載供電；施加25%負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)15min，檢查發(fā)電機(jī)運(yùn)行是否穩(wěn)定、頻率、電壓、電流、功率是否保持在正常允許范圍，再啟動(dòng)下一負(fù)載，每啟動(dòng)下一負(fù)載前必須檢查以上運(yùn)行和負(fù)荷試運(yùn)行記錄情況；施加50%負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)30min；施加75%負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)30min；施加負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)30min。2、一切正常，發(fā)電機(jī)停機(jī)，控制屏的控制開關(guān)打到“自動(dòng)”狀態(tài)。八、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)：（一）發(fā)電機(jī)組設(shè)備主機(jī)開動(dòng)前，應(yīng)將設(shè)備的潤(rùn)滑、液壓、冷卻式加熱等附屬系統(tǒng)進(jìn)行檢查，符合設(shè)備技術(shù)文件要求后方可啟動(dòng)主機(jī)；（二）機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分先用人力緩慢盤動(dòng)數(shù)周，確定無阻卡和轉(zhuǎn)動(dòng)方向錯(cuò)誤等反?，F(xiàn)象后方能正式起動(dòng)；（三）首次啟動(dòng)，宜用隨開隨停（點(diǎn)動(dòng)）作數(shù)次試驗(yàn)，觀察各部分動(dòng)作，確定正確良好后方能正式運(yùn)轉(zhuǎn)，并由低速逐級(jí)增至高速。頻繁啟動(dòng)，要注意防止電氣故障或過熱，采取間歇開動(dòng)；

這幾年先進(jìn)的全自動(dòng)化技術(shù)被廣泛引進(jìn)運(yùn)用到柴油發(fā)電機(jī)出租中，全自動(dòng)技術(shù)的運(yùn)用使發(fā)電機(jī)組在緊急情況下發(fā)電及時(shí)性達(dá)到了百分之九十九以上，啟動(dòng)反應(yīng)速度也達(dá)到了較少的時(shí)間。 今日有客戶上門購買柴油發(fā)電機(jī)組，客戶提出的問題我們已經(jīng)是多次遇到，故針對(duì)此問題，我們需要和客戶普及下發(fā)電機(jī)組的功率選擇注意問題。在購買發(fā)電機(jī)組時(shí)，客戶都已經(jīng)考慮了企業(yè)所需用電設(shè)備的總功率，往往以此功率作為所購買發(fā)電機(jī)組的功率。其實(shí)這樣的算法是錯(cuò)誤的，因?yàn)榭蛻粜枰紤]到獨(dú)立的大型設(shè)備的啟動(dòng)電流問題，因?yàn)槟切┰O(shè)備的啟動(dòng)電流往往是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)額定電流的3到6倍，比如空壓機(jī)、碎石機(jī)等設(shè)備，啟動(dòng)時(shí)電流往往很大，達(dá)到5倍的樣子。那么一臺(tái)100KW的空壓機(jī)用100KW的發(fā)電機(jī)組是啟動(dòng)不了的，按5倍計(jì)算，較少應(yīng)購買500KW發(fā)電機(jī)組。所以客戶在選擇發(fā)電機(jī)組時(shí)，一定要考慮進(jìn)去您的較大一臺(tái)設(shè)備的啟動(dòng)電流，發(fā)電機(jī)組的額定電流應(yīng)滿足啟動(dòng)您較大的那臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)?？蛻羧绻€有不了解之處，可直接撥打呂經(jīng)理的電話熱線，他會(huì)隨時(shí)為大家講解此方面的信息。還義務(wù)免費(fèi)為客戶提供發(fā)電機(jī)組驗(yàn)收所需文件資料。需方所采購的發(fā)電機(jī)組較終需驗(yàn)收，我方將提供以下發(fā)電機(jī)組相關(guān)驗(yàn)收文件資料給客戶： 1我方較終將交付客戶使用的發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)合格，保修卡和相關(guān)資質(zhì)證明文件，原廠工具包附件等配套資料