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盆式橡膠支座的組成盆式支座的雙向（或多向）活動支座和單向活動支座由上頂板（包括頂板及不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等構件組成。單向活動支座沿活動方向還設有導向擋塊。固定支座由上頂板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等構件組成。更換方法 整體抬升的起重袋法 起重氣袋是采用、耐老化、耐疲勞的優(yōu)質橡膠與抗彎強度鋼絲簾布經加工制成的，其要求的操作空間很小，3cm，工作壓強小，抬舉力大，使用操作方便。在處理支座脫空時，使用起重氣袋，可以很順利地整體抬升半幅橋或整幅橋，使支座調整簡單方便。盆式橡膠支座a.板梁橋整幅或半幅的抬升重量不大于起重氣袋的綜合起重能力，考慮梁端磨擦力，一般可取起重能力為抬舉重的1.2倍。b.板梁現(xiàn)橋臺或蓋梁的間隙大于3cm，且有使起重氣袋與負載接觸面積大于起重袋面積的三分之二。c.橋梁整體抬升，調整支座方便。
盆式橡膠支座有0.8-60MN各個豎向承載力，每個級別固定(GD)單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種，可以根據(jù)您的具體要求定制生產。盆式橡膠支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系數(shù)小，承載能力大，轉動性能靈活，緩沖性能好，構造簡單，重量輕，價格實惠等優(yōu)點。 盆式橡膠支座性能特點： 1、支座建筑高度低，對橋梁設計非常有利。 2、支座的構造簡單、重量輕、價格便宜。具有明顯的經濟效果。 3、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡的平面滑移作為支座的滑移面，具有低的摩擦系數(shù)，承載能力大、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強。 4、采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。
鐵路橋梁盆式橡膠支座群體是可分為ZX、HX、DX、GD三種型號，每種按地震蕩峰值加速度又分為0.1g、0.15g、0.2g等，對應的水準力也是作別為15百分之百、22.5百分之百、30百分之百。該種分類如今歸入正在修改訂正的《鐵路橋梁盆式橡膠支座》（TB2331-2010）中。盆式橡膠支座中不銹鋼板有zui簡單的面不銹鋼板和側向不銹鋼板兩種，一般情況下材料也都是認為合適而使用1Cr18Ni9Ti,主要效用是與簡單的面四氟板與側面滑板一塊兒組成滑動副，利用兩者之間低摩擦系數(shù)的獨特的地方，減損橋梁滑動時的磨阻力，因此滿足鐵路橋梁滑動的局部要求。為盡有可能的來減損摩擦，不銹鋼板應合適而使用鏡面不銹鋼板冷軋板，其化學成份及力學性能應合乎GB /T 3280的相關規(guī)定，鋼板外表應合乎外表的加工要求。不銹鋼板長度半大于1500mm時，板厚認為合適而使用2mm；不銹鋼板長度大于1500mm時，板厚認為合適而使用3mm。
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