桁架單向滑動(dòng)球鉸支座，桁架雙向滑動(dòng)球鉸支座，桁架固定型球鉸支座，桁架各型號(hào)球鉸支座是由上座板、下座板、凸形中間鋼板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面，同凸形中間板相對(duì)應(yīng)，兩者之間襯有一弧形四氟板，通過球面與之滑動(dòng)來滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，上座板上的不銹鋼板與中間鋼板上的另一四氟板組成*二滑動(dòng)面，完成上下結(jié)構(gòu)體因溫差諸因素產(chǎn)生的伸縮位移。球鉸支座位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向滑動(dòng)，制成球形單向滑動(dòng)支座和多向滑動(dòng)支座，及固定支座?；瑒?dòng)支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。

萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸支座四角高差不大于1L。如有特殊要求可在簽訂協(xié)議時(shí)注明（如防腐。彈簧限位滑動(dòng)支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。我們就來詳細(xì)為大家介紹下這款產(chǎn)品。位移量可根據(jù)工程需要變更，訂貨時(shí)用戶提出要求即可，縱向活動(dòng)支座可根據(jù)位移橫向布置。 檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動(dòng)，焊縫是否開裂等。(一)梁體撓曲。支座安裝時(shí)必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待萬(wàn)向球鉸支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場(chǎng)施工單位負(fù)責(zé)安裝）減震支座具有良好的減震性能；支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座的影響，使用壽命長(zhǎng)。

鋼結(jié)構(gòu)連廊抗震鉸支座的材質(zhì)，是影響支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶壓價(jià)厲害，許多固定型球鉸支座生產(chǎn)廠家就從材料這夫降低成本，但是這個(gè)從外觀上不太能看出來，因此會(huì)誤導(dǎo)很多人，還是要接受一分錢一分貨，多對(duì)比幾家看看，心中自然也會(huì)有一桿秤。 采用焊接鏈接方式，施工前應(yīng)檢查預(yù)埋鋼板與支座之間鋼材的可焊性及對(duì)焊接材料和焊接工藝的要求，支座與預(yù)埋鋼板之間不得有空隙，應(yīng)采取注漿方式予以填充后方可施焊。球鉸支座采用錨固螺栓鏈接時(shí)，支承面須預(yù)留錨銓孔，預(yù)留栓孔中心及對(duì)角線位置偏差不得超過正負(fù)1mm。 安裝前檢查支座處預(yù)埋剛把結(jié)構(gòu)標(biāo)高和平面定位尺寸是否與設(shè)計(jì)圖紙一致；球鉸支座地面支撐構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C30，支撐面四角高差不大于2mm，且平整度達(dá)到1/300；球鉸支座安裝前應(yīng)檢查支座鏈接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)和拆卸出廠臨時(shí)固定裝置；