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首要為了改進農民工的作業(yè)環(huán)境和人們對工地臟亂差的固有形象，市政阻隔欄桿既能美化工地環(huán)境，又能分隔機動車輛與行人，然后保證施工人員的。市政護欄阻隔欄桿首要用途有哪些車間，庫房阻隔欄可用于車間作業(yè)區(qū)域和走道的分隔，拆裝便利，能夠靈敏運用，保證車間工人的。
城市路途護欄的終究開展將越來越少，根據(jù)兩點：路途規(guī)劃功用更為齊備，立體化或多層化，不同交通方法將在不同的路途平面上；另一點則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少呈現(xiàn)。因而，交通護欄將向"輕、巧、美","、環(huán)保、經濟、經用"方向開展。
"輕": 路途護欄資料要選用新式輕質資料，上部結構輕盈，下部結構嚴肅；"巧": 路途護欄規(guī)劃要科學，外型結構簡潔明了，便利保護； "美": 路途護欄外表要漂亮大方，與現(xiàn)有交通標志相輔相成；起到成為都市風景線的效果；"":路途護欄應有警示的功用，提示駕駛員留意周邊環(huán)境，一起也能提示行人注意，阻撓行人鉆越，起到防患于未然的活躍效果。
"環(huán)保":路途護欄應在出產、裝置、運用和保護過程中做到無污染，到達保護環(huán)境的意圖；"經濟":路途護欄應遵從"輕、巧、美"的規(guī)劃準則，科學地選用恰當制作質料，達到多功用效果，下降歸納本錢，節(jié)省出資；"經用":路途護欄應在長期運用中承受不同環(huán)境污染，一起能下降保護費用，然后達到長期運用的成效。
2、橋梁護欄強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、橋梁護欄造型、色調與周圍環(huán)境協(xié)調，對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
