以下是:河北省保定市網(wǎng)架鋼結構支座【減震球型鋼支座】專業(yè)供貨品質(zhì)管控的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 976/個 |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 7548 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | WJQZ網(wǎng)架支座 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 80Kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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| 質(zhì)保時間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 300*300*120 |
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| 適用領域 | 網(wǎng)架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結構抗震連廊滑動支座 |
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| 豎向承載力 | 300KN |
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| 水平剪力 | 50KN |
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| 位移量 | ±50mm |
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| 轉角 | 0.02ad |
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| 類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
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| 抗拔力 | 30KN |
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| 功能 | 減震抗震隔震，地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能 |
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| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
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| 適用工程 | 鋼結構網(wǎng)架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
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| 風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
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| 彈性剛度 | 3KN/mm |
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| 材質(zhì) | 可焊鋼ZG275-485H |
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| 執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009（橋梁球型支座） |
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| 范圍 | 網(wǎng)架鋼結構支座【減震球型鋼支座】供應范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 競秀區(qū)、滿城區(qū)、清苑區(qū)、淶水縣、阜平縣、徐水區(qū)、定興縣、唐縣、高陽縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、蓮池區(qū)等區(qū)域。 |
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網(wǎng)架鋼結構支座（鋼結構支座生產(chǎn)公司），即鋼支座，為鋼結構中用于傳遞外力和阻止內(nèi)部變形的部件，一般由鋼板疊合而成。鋼結構支座主要為構件加工制作而造，因此工藝流程圖一般由現(xiàn)澆混凝土c25等級的混凝土材料或鋼板結構制作而成。材料、工藝的不同，構件尺寸亦可有所不同。橫向鋼結構支座下表是小編整理的鋼結構支座在工程中的幾大作用。
希望對大家有所幫助~重量和鋼結構支座相比相當于下圖t30鋼t40鋼t50鋼，這時候就可以判斷鋼結構支座是否能夠承受簡支梁的重量。簡支梁，又叫連續(xù)梁，是由梁體承擔彎矩和扭轉的構件。輕型、重型桁架結構內(nèi)的梁須是簡支的，這是梁的結構形式和設計方法的約束。簡支梁是連續(xù)梁的一種，連續(xù)梁由x-y方向每節(jié)(t30)鋼板制成。
x方向鋼板比y方向鋼板厚度大，也多用截面為圓弧截面的鋼板。簡支梁下拉式鋼結構支座在spg中常見下拉式鋼結構支座，有如下幾大類：n與x方向連接用的鋼板截面為圓弧曲面的鋼板截面，將其分散為兩段，即x-y2截面的下拉式鋼結構支座x-y3截面下拉式鋼結構支座n與y方向連接用的x-y2截面的下拉式鋼結構支座通常用于梁箱類鋼結構的框支座。
如長方形框支座，就應采用下拉式鋼結構支座。下拉式鋼結構支座作用：對框支座來說，下拉式鋼結構支座的作用是將梁的外部彎矩中斷掉，并提供必要的彎矩保證柱和梁的連續(xù)，使構件在連續(xù)受力的情況下逐漸增長直至達到接近于簡支梁的粗結構形式。構件間應采用緊密的貼合梁連接。這樣即有足夠的剪力保證截面質(zhì)量可接受彎矩變化。
可提供足夠的強度。n與z方向連接用的下拉式鋼結構支座兩連接的下拉式鋼結構支座存在一定的比例關系，不同的比例將決定構件間彎矩的變化。貼合梁如果相鄰兩個受力梁兩端固定，則應采用下拉式鋼結構支座。n與x方向連接用的下拉式鋼結構支座兩連接的下拉式鋼結構支座存在一定的比例關系，不同的比例將決定構件間彎矩的變化。
抗震網(wǎng)架支座/單向滑動網(wǎng)架鋼結構支座由于其特有的抗沖擊性好、抗壓強大性能，廣泛應用于一些大跨度管桁架網(wǎng)架結構中，能夠對所作用的節(jié)點起到抗震減震的作用，避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌，在建筑橋梁領域有著不可或缺的地位。
固定抗震網(wǎng)架支座/單向滑動網(wǎng)架鋼結構支座規(guī)格 一般用于網(wǎng)架鋼結構中的抗震支座都不是常規(guī)型號，需要根據(jù)設計院提供的圖紙由廠家生產(chǎn)加工，常見規(guī)格在300-80000KN內(nèi)，甚至特殊要求的大噸位的抗震支座。因為此支座的材質(zhì)為鑄鋼件或鋼板，因此有防腐要求的話，可以在加工時采用鍍鋅、鍍鉻、高強防銹漆等工藝。
抗震網(wǎng)架支座/單向滑動網(wǎng)架鋼結構支座構件邊界條件的處理方法：邊界條件中有固定、彈性束縛、斜邊界和強迫位移等。在網(wǎng)架結構有限元核算中，邊界條件將對網(wǎng)架結構內(nèi)力及變形產(chǎn)生較大影響。網(wǎng)架支承處的邊界條件既和支座節(jié)點結構有關，也和支承結構的剛度有關，支座所以無側移、單向可側移和雙向可側移的鉸接支座，支承結構(柱、梁等)可所以剛性或彈性的。
網(wǎng)架鋼結構支座采用細化設計，對每個型號的每個部件均進行受力分析，確保支座受力且各部件具有同等的度，造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承載力系數(shù)為1.5；支座設計按照交通部相關標準及規(guī)范，同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求，并滿足歐洲規(guī)范設計標準。球形支座是指盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種橋梁支座。球形支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球形支座不再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等不良影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。GD固定球形支座是在盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種橋梁支座。球形支座各向轉動性能一致，適用于彎橋、坡橋、斜橋、寬橋及大跨徑橋，球形支座無承重橡膠塊，特別適用于低溫地區(qū)。
連廊網(wǎng)架鋼結構支座的徑向位移量20mm-50mm，環(huán)向位移量60mm-100mm；以上技術要求均可根據(jù)客戶要求設計生產(chǎn)球鉸支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角。不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T、GB/T標準執(zhí)行。彈簧限位滑動支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。
可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。彈簧限位滑動支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結構的減振需要。彈簧限位滑動支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題。彈簧限位滑動支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應用。
彈簧限位滑動支座反力集中、明確、不隨轉角而發(fā)生變化。彈簧限位滑動支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。彈簧限位滑動支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。彈簧限位滑動支座高度低，對橋梁的結構設計有利。以上三種類型的力可用相應組合選取，但情況特殊時需另行復核設計。彈性系數(shù)需按工程總體計算選用。
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