槽鋼屬建造用和機(jī)械用碳素結(jié)構(gòu)鋼，是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機(jī)械設(shè)備和車輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機(jī)械性能。產(chǎn)槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結(jié)鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經(jīng)熱加工成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如100*48*5.3，表示腰高為100毫米，腿寬為48毫米，腰厚為5.3毫米的槽鋼，或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c予以區(qū)別，如25#a 25#b 25#c等。 　　馬氏體不銹鋼鍛后應(yīng)不遲于12小時內(nèi)進(jìn)行退火,以內(nèi)應(yīng)力,避免在以后酸洗或存放過程中產(chǎn)生裂紋,退火速度一般為750～800℃,保溫1～3小時,緩冷至600℃后空冷.

目前市場資源仍以北方材為主，安鋼、馬鋼等鋼廠資源不多。預(yù)計(jì)下周大中型材市場價(jià)格仍將維持穩(wěn)定。國內(nèi)“微刺激”政策初顯成效，宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)趨穩(wěn)向好跡象。正因如此，盡管5、6月行業(yè)整體盈利已經(jīng)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但是鋼廠生產(chǎn)卻出現(xiàn)分化，部分資金實(shí)力相對雄厚的國營鋼廠都是滿負(fù)荷生產(chǎn)。但部分民營鋼廠受制于資金壓力，仍難以完全釋放，甚至出現(xiàn)了部分企業(yè)資金鏈斷裂、產(chǎn)能逐步閑置、無法重啟的情況，唐山、山西、華東、東北均有此類現(xiàn)象，從而造成局部地區(qū)供給階段性收縮，對價(jià)格形成一定支撐。比較典型的案例便是，前期東北一家鋼廠出現(xiàn)破產(chǎn)危機(jī)，結(jié)果當(dāng)?shù)亓硪患忆搹S幾天之內(nèi)價(jià)格上調(diào)近百元。 走過陰雨綿綿的6月，迎來火熱的7月，鋼市走勢如何？可從以下幾方面加以考量。美國一季度GDP大幅下修至環(huán)比下降2.9%，歐元區(qū)綜合PMI指數(shù)創(chuàng)半年來低點(diǎn)，外圍經(jīng)濟(jì)的不確定定性，對我國鋼材出口或產(chǎn)生影響。如國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量持續(xù)居高難下，“微刺激”政策效果不及預(yù)期，則鋼市供需壓力將繼續(xù)增加，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄繼續(xù)弱勢運(yùn)行。今日開市，國內(nèi)建筑鋼材市場價(jià)格保持弱勢平穩(wěn)態(tài)勢，北方建筑鋼材在前期震蕩調(diào)整中趨于穩(wěn)定，華東地區(qū)建筑鋼材始終表現(xiàn)大體穩(wěn)定。時至七月份，鋼材進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)的淡季，鋼價(jià)不會出現(xiàn)大起大落之勢，即便部分時段、部分品種價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈，但都未能形成氣候，不能從根本上改變價(jià)格弱勢的現(xiàn)狀。華北地區(qū)資源到貨比較充裕，建筑鋼材庫存量下降速度明顯放緩；華東地區(qū)即將告別雨水天氣，出貨量略有好轉(zhuǎn)，但由于西南地區(qū)鋼材價(jià)格的大幅下挫，后期華東地區(qū)鋼廠資源可能會回流至本地，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄勢必推高庫存，小廠壓力或許會增加。目前高溫天氣是影響工地正常施工的重要因素，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄下游采購不會有太大放量。 個別管廠資源供不應(yīng)求，護(hù)欄立柱價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中有漲的局面。市場方面，今日焊管市場價(jià)格也是穩(wěn)中小幅下跌，上游原料的弱勢運(yùn)行使得各地商家出貨壓力大增，壓價(jià)促成交現(xiàn)象頻現(xiàn)。而商家仍保持平穩(wěn)庫存?；颈ＷC各規(guī)格齊全，護(hù)欄立柱市場仍以觀望為主。后期來看，仍處在淡季的焊管市場恐難有明顯的起色，焊管市場價(jià)格仍以震蕩偏弱運(yùn)行為主。盡管近兩日小窄帶高價(jià)位出貨不暢，但部分鋼廠報(bào)價(jià)并沒有急于跟降，考慮到目前調(diào)坯軋材企業(yè)均處在虧損狀態(tài)，挺價(jià)的意愿較濃，因此不排除小窄帶廠家借勢探漲報(bào)價(jià)的可能。預(yù)計(jì)，明天唐山地區(qū)小窄帶報(bào)價(jià)穩(wěn)中有漲。355mm系列帶鋼出廠價(jià)格今日維穩(wěn)，鋼廠仍以訂單為主，散戶出貨尚可；但目前市場價(jià)格暫無反彈動力，短期價(jià)格以穩(wěn)為主。市場發(fā)面，出廠價(jià)格下跌的影響仍在延續(xù)，部分地區(qū)報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌。不過，價(jià)格下調(diào)確實(shí)對市場成交的影響有限。低需求、低庫存，致使帶鋼市場價(jià)格延續(xù)陰跌走勢。 今日國內(nèi)鋼價(jià)延續(xù)向下調(diào)整，雖然經(jīng)過了兩年多以來的持續(xù)低迷調(diào)整，護(hù)欄立柱仍未能夠走出低谷，在2014年整體的疲態(tài)更是加速演繹，磨人態(tài)勢的持續(xù)呈現(xiàn)正加速打破商家底線。就現(xiàn)下的行情來看，上游鋼坯價(jià)格已徘徊至2650-2660元，主要地區(qū)中厚板的價(jià)格是在3040-3070元，熱軋卷的價(jià)格 是在3190元，螺紋鋼上海價(jià)格逼近3000元整數(shù)關(guān)口，北京市場在3100元以上。無論是價(jià)格低位的徘徊還是震蕩整理，我們都能夠發(fā)現(xiàn)價(jià)格波動幅度已在大幅減少，對于以中間貿(mào)易商為主要活躍群體的鋼市而言，價(jià)格波動空間或者是周期的減弱對市場會形成較沉重的打擊，15CRMO鋼管中間商的可操作空間逐步減少，而依賴資金池來放大市場交易效應(yīng)的鋼材產(chǎn)業(yè)鏈也逐斬回歸原位，市場無論是從波動的力度還是周期亦或是整體活躍度都呈現(xiàn)出了非常低的人氣。 防撞護(hù)欄鋼企心態(tài)較為悲觀，紛紛提出降價(jià)訴求，但焦企堅(jiān)持挺價(jià)，也有個別廠家?guī)齑孑^大，出廠價(jià)小幅走低，整體市場穩(wěn)多跌少，貿(mào)易商 多觀望。而河南地區(qū)焦化廠開工率較低，廠里庫存不大，市場資源并不充足，鋼廠雖有意跌價(jià)，但為補(bǔ)充庫存，態(tài)度并不強(qiáng)硬，短期焦炭市場將維持穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。國產(chǎn)礦產(chǎn)量和到貨一齊下降的話，暫時也就是 個震蕩的行情，還不會立刻反轉(zhuǎn)，畢竟港口8000萬不到的庫存給現(xiàn)貨足夠的挺價(jià)動力，當(dāng)然，這也是國外主流礦山 的籌碼。個人觀點(diǎn)，成材的大幅倒掛倒逼防撞護(hù)欄減產(chǎn)是必然現(xiàn)象，長期看礦價(jià)仍有二次探底的可能，但這個過程會非常糾結(jié)，因?yàn)橹髁鞯V山的日子也不好過，礦價(jià)下跌，導(dǎo)致工人收入減少、離職的也很多，所 以，礦山也會力挺礦價(jià)，讓其跌的緩慢。

　　波形護(hù)欄有更大的適用性，基本上合適一切路段，特別是小半徑彎道和需求誘導(dǎo)視野的路段。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求和湖南省多條高速公路護(hù)欄規(guī)劃經(jīng)歷，一般路段路側(cè)選用波形梁護(hù)欄，單個特別困難風(fēng)險(xiǎn)路段選用砼護(hù)欄。 　　道路護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則在5高速公路交通設(shè)備規(guī)劃及施工技能標(biāo)準(zhǔn)6(TJT074-94)中有清晰的規(guī)則，依據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)增加以下幾點(diǎn)：般填方路段選用普通型波形梁護(hù)欄，立柱間隔4m. 　　橋長>40m的橋梁選用水泥砼墻式護(hù)欄。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段，不設(shè)置護(hù)欄，互通范圍內(nèi)全線設(shè)置。路側(cè)有構(gòu)造物、跨線橋橋墩或橋臺、擋土墻(包含路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路側(cè)有道路與本公路平行，間隔近且比高速公路低的路段，設(shè)加強(qiáng)型護(hù)欄，立柱間隔2m. 　　許多客戶在選購護(hù)欄網(wǎng)時都會有這樣一個問題，關(guān)于經(jīng)驗(yàn)豐富的采購員來說，不算什么，關(guān)于新手這卻不是很好掌握，優(yōu)質(zhì)護(hù)欄選材很重要，原料的好壞直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量與運(yùn)用年限，這關(guān)系到產(chǎn)品是否能用的到達(dá)運(yùn)用年限，質(zhì)量是否合格。 　　鋅鋼護(hù)欄是運(yùn)用鍍鋅鋼為產(chǎn)品基材，硬度高、防腐防銹、拼裝式方便簡潔、外形漂亮、野外運(yùn)用功能超卓，具有滿足的的強(qiáng)度和抗沖擊功能，可用于圍墻護(hù)欄、陽臺護(hù)欄、樓梯扶手、花園柵門、林園欄桿、院子大門、高層修建…具有十分高的功能和耐候性。