機械車位傳動系統(tǒng)部分 鏈條到設備前立柱尺寸≥1200mm，便于客戶停放車輛，傳動系統(tǒng)分為升降傳動機構和橫移傳動機構。電機選用臺灣東力或明椿，鏈條選用浙江東華。電機體積小，輸出軸扭矩大。傳動系統(tǒng)中附帶有快速制動的剎車系統(tǒng)，制動系統(tǒng)采用常閉式制動器，對控制升降運行的制動器其制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩，從而保證升降定位更準確及設備運行更。通過PLC的集成控制，使得車臺板的升降動作更加靈敏、河北保定附近準確可靠。 傳動機械的性能如下： 傳動軸：直徑60mm，采用45＃圓鋼設計、河北保定當?shù)?加工成型，采用獨立零部件組裝而成；沒有焊接部位。

機械車位鋼結構部分由前立柱、河北保定后立柱、河北保定前橫梁、河北保定后橫梁及縱梁組成。鋼結構設計制造依據國際GB388和GBJ50017設計標準設計，其設計采用獨立結構不可與任何建筑結構之柱、河北保定同城梁、河北保定墻及天花板等作反力之主要支撐或取代。鋼結構的表面采用熱浸鋅處理，防銹能力強，美觀大方。熱浸鍍鋅前對鋼構表面進行鍍鋅前工藝處理，徹底鋼構表面銹片、河北保定當?shù)赜椭?、河北保定灰塵等一切附著物，使得熱鍍鋅后鋼結構更加光潔、河北保定美觀和經久耐用，即使在陰冷、河北保定潮濕的地下室也能保證鋼結構長久不被銹蝕，延長鋼結構使用壽命。焊接件焊接工藝嚴格按照國標要求操作。 結構特點：主結構應采用矩型管或H型鋼。我司產品前立柱采用跨梁設計，標準產品為三列一個跨度，使得車輛和駕駛人員的出入更加方便快捷。用高強度螺栓連接成框架結構，現(xiàn)場安裝無焊接，具有較好的強度和硬度。