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燃油/燃氣導熱油爐為組裝式強制循環(huán)立式燃油（氣）鍋爐。本系列鍋爐本體受熱面結(jié)構(gòu)緊湊，受熱面由內(nèi)、外密排的圓盤構(gòu)成，內(nèi)盤管為輻射受熱面，外盤管與內(nèi)盤管的外表面構(gòu)成對流受熱面。鍋爐由上部本體和下部燃燒室組成，工地現(xiàn)場組合。燃燒在燃燒室內(nèi)充分燃燒后，被輻射受熱面吸收大部分熱量后，高溫煙氣進入對流受熱面進行換熱，出鍋爐后在空氣預熱器中加熱鍋爐燃燒所需的空氣，再經(jīng)除塵器由引風機將煙氣送至煙囪排入大氣。
燃油/燃氣導熱油爐使用注意事項：
1.嚴格按升溫曲線操作。
2.壓差不穩(wěn)定時不得投入使用。
3.停爐時，油溫降至80攝氏度以下時，熱油循環(huán)泵方可停運。
4.高溫狀態(tài)時要確保導熱油循環(huán)良好。
5.正常工作時，高位槽內(nèi)導熱油保持高液位，貯油槽內(nèi)導熱油應處于低液位。
6.出油溫度不得超過導熱油的允許工作溫度。
7.緊急停爐時不得用水沖澆爐膛。
8.不同品種導熱油不得混用。
9.儲油槽的放空口應接至區(qū)。
10.升溫速度必然按升溫曲線進行。
11.啟動鼓風機前應先開引風機，停引風機前應先停鼓風機。
12.鍋爐房應配備電器、油類消防器材。
龍金屬容器(保定市分公司)憑借具有先進水平的施工設備，采用“工程直銷”式銷售格局，為客戶提供 移動加油站，形成了以生產(chǎn)、銷售、維護一體化企業(yè)經(jīng)營特色。我公司兼承“信、和、實、嚴”的企業(yè)精神，堅持“創(chuàng)新優(yōu)先、用戶滿意”的核心理念，正以科技創(chuàng)新和機制創(chuàng)新為動力，向多元化、國際化、高科技型現(xiàn)代企業(yè)的目標前進，為美化生產(chǎn)、生活環(huán)境做出新貢獻。
雙層油罐為加油站運營保駕護航
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下，繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐，顯然具有極大的風險，因此雙層油罐產(chǎn)品對于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。以中國近一段時間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例，處于節(jié)能減排的目的，含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn)，而且油品標準也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解，新技術(shù)新標準的應用，按說應該減少油品自身的腐蝕性，然而卻事與愿違，這些新標準新技術(shù)所對應的油品均對鋼制油罐有著更強的腐蝕性。國V標準中的柴油也是如此，自2007年起，在北美等使用超低硫柴油（含硫量約15ppm，與我國“國V”標準的柴油含硫量相當）的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴重腐蝕的報告。隨后，清潔柴油聯(lián)盟（Clean Diesel Fuel Alliance）委托美國石油學會（American Petroleum Institute）對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研究，由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD)， Hypotheses Investigation》指出：在超低硫的環(huán)境下，某些生物快速生長并產(chǎn)生醋酸，柴油儲罐使用，是形成腐蝕的主要原因。而含醇燃料相對較高的水溶度（普通qi油的水溶度約100ppm，含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm），不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風險，而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是擴大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來，埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境，除了全球范圍內(nèi)普遍面對的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風險外，油品自身的腐蝕性也變得越來越強。所以使用雙層油罐會為加油站運營保駕護航。
雙層油罐是一種儲油的設施，現(xiàn)在的雙層油罐都安裝的有報警裝置，一旦罐內(nèi)的油體發(fā)生泄漏現(xiàn)象，報警器就會馬上發(fā)出警報，引起工作人員的注意，使工作人員能在 時間堵住漏洞。雙層油罐在生產(chǎn)過程中，應該進行精心的檢測，以保證每個消費者購入的雙層油罐都是優(yōu)質(zhì)的。
雙層油罐的質(zhì)量檢測：
1、油罐罐壁試驗：對新建或者修好的油罐進行充水試驗，檢測油罐罐壁是否嚴密，并對油罐壁板和焊縫進行外觀檢查。
2、罐體壁厚檢測：材料入場，必須進行驗收入庫，地面油罐主要采用超聲波進行檢測，效率較高。
3、煤油嚴密性檢查焊縫：煤油滲透力極強，在罐壁上的焊縫涂上煤油進行嚴密性檢查。除去臟物，涂上白色粉乳液，干燥后在另一側(cè)焊縫上噴涂煤油，如煤油噴涂12時后（氣溫低情況下可延長時間）， 涂白色焊縫的表面無斑點，則焊縫符合要求。
4、罐底檢測：漏磁掃描技術(shù)檢測油罐底板的腐蝕狀況（如腐蝕深度與面積，裂紋的長度等）。此儀器的檢測原理是：漏磁掃描儀檢測油罐罐底，當油罐底板有缺陷時，磁場分布則會發(fā)生變化，傳感器就可以檢測到。缺點是會遺漏掉一些區(qū)域，不能對罐底進行檢測。檢測時油罐底無雜物、干燥。另外也可將氦氣注入油罐底板，檢測罐底泄漏點。
5、油罐底板焊縫檢測：真空試漏法嚴密性檢測底板時，在焊縫涂肥皂水，蓋真空盒進行觀察。
6、通過檢測油罐內(nèi)油品體積的變化實現(xiàn)檢漏，此法對于小滲漏不易發(fā)現(xiàn)。
7、測量油罐罐底壓力、計算罐內(nèi)介質(zhì)重量進行油罐泄漏檢測。如質(zhì)量持續(xù)減少，則說明發(fā)生泄漏。
8、往水里加染料，水壓試驗檢測泄漏點。另外還可以聽取罐壁上的聲音或?qū)薇诎惭b聲波傳感器、在罐區(qū)設置觀察井監(jiān)測、使用量油尺進行油罐液位檢測檢漏。
9、油罐在進行收發(fā)作業(yè)時，根據(jù)實際進出量的差值進行檢漏。
