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1、正確就位后，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，如有困難，先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到已確定的安裝氣溫后再將另一側(cè)錨固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。2、完成上述工序后，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)，澆筑時(shí)不允許混凝土濺，填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即，澆筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3、待伸縮縫兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，方可開放交通，施工方進(jìn)行對(duì)于橋梁伸縮縫應(yīng)注意:伸縮縫中所用的異型鋼外觀應(yīng)光潔，平整，不允許變形扭曲，產(chǎn)品必須在工廠進(jìn)行組裝，組裝鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行有效的防護(hù)處理，吊裝位置應(yīng)用明顯。在橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后，伸縮裝置均采用后嵌法施工，其施工要點(diǎn)如下:1、安裝前應(yīng)檢查伸縮縫是否有出廠合格證，使用說(shuō)明書等，并約請(qǐng)監(jiān)理，設(shè)計(jì)及有關(guān)人員對(duì)伸縮縫外觀，幾何精度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可使用,2、劃線，切割，根據(jù)設(shè)計(jì)位置放出伸縮縫中線，并按設(shè)計(jì)尺寸從中線位置量測(cè)伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線，用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土，為保證切邊不受損壞，可分兩次切割，次切縫距離保護(hù)帶邊線預(yù)留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準(zhǔn)確邊線進(jìn)行第二次切割，切縫要求順直，準(zhǔn)確，切割時(shí)注意不要破壞橋面防水層，將防水層卷起予以保護(hù)橋梁伸縮縫膠條更換




一、伸縮縫破損的原因分析 橋梁交通流量的加大以及各種重型車輛的增多，使得伸縮縫所遭到的撞擊以及反復(fù)荷載作用的持續(xù)增大，加之各種材料的長(zhǎng)期使用中產(chǎn)生的磨損和疲勞，導(dǎo)致砼面板的結(jié)合強(qiáng)度降低，進(jìn)一步造成伸縮裝置的損壞。當(dāng)伸縮縫的接頭采用對(duì)接的方式時(shí)，由于長(zhǎng)時(shí)間的磨損，導(dǎo)致環(huán)氧樹脂砂漿的剝落、填縫材料的硬化，這都是造成伸縮縫破損的具體原因。所以，必須對(duì)縮縫中的各種垃圾進(jìn)行及時(shí)地處理。部分大跨徑、彎橋等橋梁由于本身橋梁的伸縮縫的結(jié)構(gòu)固定方式與橋梁結(jié)合不當(dāng)造成的破壞。操作人員安裝的不到位，由于伸縮裝置安裝中與橋面板胸墻的垂直錯(cuò)位，從而進(jìn)一步增大了形勢(shì)車輛的車輪對(duì)伸縮縫的沖擊力。 二、橋梁伸縮縫種類 1、鋼板式伸縮縫：該伸縮縫能夠直接對(duì)車輪荷載進(jìn)行承受，其構(gòu)造比較的復(fù)雜，種類也比較多，因此主要在伸縮量為50毫米左右的公路以及橋梁中使用。由于其伸縮量比較大，伸縮縫行駛性也比較的好，因此使用比較廣泛，特別是在一些大中型的橋梁中。 橋梁伸縮縫膠條更換



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2.2 預(yù)埋鋼筋檢查、修整 清好槽及梁間雜物后,首先檢查預(yù)埋筋的完好情況,如出現(xiàn)彎曲變形的要調(diào)直,使其位置與形式準(zhǔn)確;如果有缺失和壓壞的,則必須植筋處理,植筋按照伸縮縫錨固筋方向進(jìn)行,確保植筋與伸縮縫錨固筋具有很好的受力和焊接。選擇同源設(shè)計(jì)預(yù)埋鋼筋相同規(guī)格的鋼筋進(jìn)行植筋,進(jìn)行植筋施工時(shí),選擇可靠的植筋技術(shù),確保植筋質(zhì)量。植筋膠應(yīng)滿足焊接要求,焊接后承載力無(wú)下降,并具有相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告。滿足設(shè)計(jì)要求后方可安裝伸縮裝置。后對(duì)鋼筋腐蝕部分使用鐵刷子除銹干凈。 檢查各梁間隙是否符合要求,如果不符合,則需進(jìn)行處理已達(dá)到要求。檢查預(yù)埋鋼筋是否與伸縮裝置錨固環(huán)對(duì)應(yīng),如存在錯(cuò)位、相扭等問(wèn)題應(yīng)調(diào)整伸縮錨固環(huán)。為保證各連接鋼環(huán)與預(yù)埋件的有效焊接,應(yīng)根據(jù)實(shí)際縫大小,備置一定數(shù)量規(guī)格不同的鋼板作為襯墊。 橋梁伸縮縫膠條更換
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