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日升昌鋼管(保定市分公司)自成立以來,堅持以守誠、便捷、資源整合、促進行業(yè)為理念,堅守主業(yè)、專注副業(yè),深挖 高速路基沉降板廠家上下游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),以行業(yè)領(lǐng)軍為愿景,為 高速路基沉降板廠家行業(yè)的發(fā)展為使命,狠抓管理、認真學習、專業(yè)培訓,打造出一支專業(yè)化團隊,成為了行業(yè)的新星。



我們要依據(jù)樁基的實際情況采用不同的檢測方法,如依據(jù)聲學參數(shù)和波形的變化來判斷樁身的混凝土強度及其質(zhì)量,要根據(jù)實際情況采用靈活的方式方法來使工程做到。檢測結(jié)果的判斷在聲學參數(shù)波幅,聲速,以及實測波形的記錄和主頻等數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對樁的連續(xù)性,完整性以及強度等方面做出判定是超聲波聲測管檢測的關(guān)鍵所在?,F(xiàn)如今常用的檢測樁身缺陷的判斷方法大致有兩類,根據(jù)聲波與聲時的衰減能夠確定的異常區(qū)域?qū)SD曲線相結(jié)合并進行綜合分析,然后將斜率法作為輔助的判據(jù),如果PSD值在某個點周圍發(fā)生明顯的變化就應(yīng)將其作為可疑的缺陷區(qū)。超聲波聲測管無損檢測技術(shù)具有快捷,沒有損失等一系列優(yōu)勢,它具有極其寬廣的應(yīng)用前景,并有很大的發(fā)展空間。分為數(shù)值判據(jù)法和聲場陰影區(qū)重疊法。




為設(shè)計提供依據(jù)的試樣數(shù)量不計入驗收檢測的抽檢總數(shù)。3、地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級和乙級的樁基,應(yīng)采用單樁豎向抗壓靜載試驗進行承載力驗收檢測,檢測數(shù)量不應(yīng)少于同一條件下樁基分項工程總樁數(shù)的1%,且不應(yīng)少于3聲測管,當總樁數(shù)小于50聲測管時,檢測數(shù)量不應(yīng)少于2聲測管。4、對抗拔樁和對水平承載力有要求的樁基工程,應(yīng)進行單樁豎向抗拔靜載試驗和水平靜載試驗,抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的1%,且不得少于3聲測管。5、地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級的樁基,低應(yīng)變檢測數(shù)量為。6、地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級和丙級的樁基,評價混凝土灌注樁樁身完整性采用低應(yīng)變時,抽檢數(shù)量不應(yīng)少于同條件下總樁數(shù)的50%,且不得少于20聲測管,每個承臺抽檢樁數(shù)不得少于1聲測管;對柱下四樁或四樁以上承臺的工程,抽檢數(shù)量還不應(yīng)少于相應(yīng)樁數(shù)的50%。評價預制樁樁身完整性采用低應(yīng)變時,抽檢數(shù)量不應(yīng)少于同條件下總樁數(shù)的30%,且不得少于20聲測管,每個承臺抽檢樁數(shù)不得少于1聲測管;對柱下四樁或四樁以上承臺的工程,抽檢數(shù)量還不應(yīng)少于相應(yīng)樁數(shù)的30%。



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