【橋梁護欄人車分流欄源頭直供】
更新時間:2025-08-28 11:54:43 ip歸屬地:保定,天氣:多云,溫度:20-27 瀏覽次數(shù):143 公司名稱:聊城 眾英金屬科技(保定市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 110 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 69125 |
運費說明 | 面議 |
小起訂 | 10米 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 不銹鋼復(fù)合管 |
產(chǎn)品品牌 | 山東眾英 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 帶圖 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 眾英 |
材質(zhì) | Q345,Q235,不銹鋼 |
是否全新 | 是 |
范圍 | 【橋梁護欄人車分流欄】供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 競秀區(qū)、滿城區(qū)、清苑區(qū)、淶水縣、阜平縣、徐水區(qū)、定興縣、唐縣、高陽縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、蓮池區(qū)等區(qū)域。 |


眾英金屬科技(保定市分公司)擁有著雄厚的科研力量和完善的經(jīng)營管理體制。公司主營產(chǎn)品 防撞立柱。我們將以市場為導(dǎo)向,以科技為動力,不斷提高企業(yè)綜合競爭能力,大力開發(fā)和利用具有國際先進水平的高新產(chǎn)品,以的管理水平、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)惠合理的價格,竭誠為顧客服務(wù)!公司秉承“平等、誠信、合作、發(fā)展”的經(jīng)營理念,誠摯歡迎新老客戶前來指導(dǎo)工作、洽談業(yè)務(wù)。
在很多的時候我們走在橋梁上會看到很多的護欄有著掉角的現(xiàn)象的,而且不是一個現(xiàn)象,是一種比較普遍的現(xiàn)象,對于橋梁護欄多個部分進行掉角的問題是很多的客戶向我們進行反應(yīng)的,而且橋梁護欄一旦掉角的話就會比較難看,同時也是喪失了很多的功能和效果,對于它的美觀性和實用性也是比較受影響的。因此橋梁護欄掉角的問題必須要進行去解決。
橋梁護欄在進行選擇的時候一定要注意各種各樣的問題,一定要慎重去選擇,對于橋梁護欄以及各種的性能要注意合理去選擇,這樣的話橋梁護欄在使用的時候效果才會更好!
【纜索橋梁護欄】設(shè)計施工
國外纜索橋梁護欄分段長度一般規(guī)定不超過300m,這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力,安裝和修復(fù)等因素。由于我們采用了接地式端末立柱,立柱的受力條件得到改善,因此將分段長度設(shè)為500m(日本、美國通過試驗認為,纜索在碰撞時大拉力長度為500m)。這樣可大量減少中間端末立柱,工程造價也就隨之降低。
纜索的價格較高,放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上,每卷索一般重約2~3T,材料損耗一般在3%左右,為解決這個問題,我們設(shè)計了接索器。在實際使用中,每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接,鋼索基本上不浪費,同時還設(shè)計了防盜結(jié)構(gòu)。
【纜索橋梁護欄】施工標準
1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與施工規(guī)范的要求,纜索抗拉強度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢,合格后方可使用。
2) 張拉前應(yīng)標定拉力測定計。
3) 立柱埋深不得小于設(shè)計值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時,回填土應(yīng)分層(每層厚度不超過100mm)夯實;立柱埋入混凝土中時,基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強度等應(yīng)符合設(shè)計要求。
4) 立柱壁厚、外徑、長度不小于設(shè)計要求。
5) 采用打入法施工時,立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。 【纜索橋梁護欄】安裝技術(shù)要求
橋梁護欄施工時注意問題:
1、當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。
2、護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
3、橋梁護欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
橋梁護欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。