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柴油發(fā)電機(jī)組出租中性點(diǎn)接地的幾種方式及優(yōu)缺點(diǎn) 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地的五種方式 隨著電力系統(tǒng)發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量和單機(jī)容量由小到大的不斷快速增大，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的接地方式經(jīng)歷了以下五種方式的變化和發(fā)展： ①中性點(diǎn)直接接地； ②中性點(diǎn)經(jīng)低阻抗接地； ③中性點(diǎn)不接地； ④中性點(diǎn)經(jīng)高電阻（發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地電阻柜）接地； ⑤中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈（諧振）接地。 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地方式優(yōu)缺點(diǎn) 第①、②兩種接地方式，使用在電力系統(tǒng)發(fā)展初期，其明顯的缺點(diǎn)是，當(dāng)在發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生單機(jī)接地故障時(shí)，即使繼電保護(hù)能夠快速動(dòng)作跳開發(fā)電機(jī)，由于暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流太大，嚴(yán)重?zé)龘p鐵芯，其破壞作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 倍的工頻過電壓。所以世界各國現(xiàn)已基本廢棄不用。 對(duì)于第③種不接地方式，由于發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)不接地運(yùn)行，當(dāng)定子繞組發(fā)生單相接地時(shí)，流過故障點(diǎn)的電流僅為很小的電容電流，有效地限制了接地電流的破壞作用。到目前為止我國、前蘇聯(lián)及一些其他的電容電流較小的發(fā)電機(jī)，中性點(diǎn)仍采用這一不接地方式。 但是，隨著機(jī)組容量的增大和運(yùn)行電壓的升高，當(dāng)電容電流接近或達(dá)到某一臨界值時(shí)，接地電弧不能自行熄滅。（電工天下 ）電弧接地過電壓又會(huì)產(chǎn)生新的危害。隨著機(jī)組容量的增大，鐵芯燒損后果嚴(yán)重，允許的接地故障電流日趨減少。所以這一不接地方式的應(yīng)用，受到接地電容電流的限制。


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