河北保定不銹鋼裝飾管西芒杜鐵礦開發(fā)的難度主要在于，幾內(nèi)亞政府提出硬性要求，必須在幾內(nèi)亞境內(nèi)修建一條長約650公里的鐵路和一個(gè)深水港，供鐵礦石出口。這一公用基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)所需要的投資巨大。寶武集團(tuán)通過前期初步調(diào)研，預(yù)計(jì)3、4號區(qū)塊包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在內(nèi)的開發(fā)總投資在約150億美元（約合1060.85億元）。去年8月28日，寶鋼股份副總經(jīng)理（主持工作）盛更紅在公司業(yè)績發(fā)布會上首次回應(yīng)稱，西芒杜鐵礦項(xiàng)目由寶武集團(tuán)主導(dǎo)，他們將選擇有實(shí)力的中國企業(yè)聯(lián)合開發(fā)。相信經(jīng)過這次會長辦公會的討論，參與開發(fā)的相關(guān)事宜已經(jīng)在推進(jìn)中。越南海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，該國上半年共出口鋼鐵588萬噸，同比增長50.5％。6月份鋼鐵出口同比增長4.3％至102萬噸。在國內(nèi)生產(chǎn)復(fù)蘇以及中國、東盟、歐美需求增長背景下，越南上半年鋼鐵出口大幅增長，且前景樂觀。中國是越南鋼鐵出口的主要目的地，上半年向中國出口120萬噸，同比增長 14％。越南向東盟的鋼鐵出口也出現(xiàn)增長。其中，向印尼、馬來西亞、泰國和菲律賓的鋼鐵出口量分別增長53％、13％、1.3％和17％至33.9萬噸、36.5萬噸、30.4萬噸和28萬噸。由于價(jià)格具有競爭力，今年上半年越南向歐洲美出口的鋼鐵，尤其是扁平材也顯著增加。