冷拔管是一種比較重要的鋼管類型，在很多的情況下都是能夠用到的，一般而言，冷拔管在建筑工程中要注意各種的施工，也要注意材料的選擇，一般都是要用到，特別是在鐵路建設(shè)，橋梁施工以及廠房和廠子建設(shè)中都是能夠用到的。冷拔管依靠是傳統(tǒng)工藝，依據(jù)的是耐力和壓力，還有強(qiáng)大的抗腐蝕和抗酸堿的能力，這樣的話冷拔管在各種的環(huán)境條件下都是可以使用的。

冷拔管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精密度、高光亮度的無縫鋼管。其內(nèi)外徑尺寸可至0.2mm以內(nèi)，在搞彎、抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，所以廣泛用于制造機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件， 鋼筋套筒。
 冷拔管去產(chǎn)能的方式和方法是多樣性的，對(duì)于冷拔管而言要不斷地進(jìn)行改善廠家的經(jīng)營(yíng)理念和各種的市場(chǎng)行情，還要不斷地進(jìn)行治理產(chǎn)能過剩，這樣的話冷拔管行業(yè)才能夠獲得更好地發(fā)展，不然的話冷拔管行業(yè)是不能更好地進(jìn)行發(fā)展的。

工藝：冷拔管中的Cr、Mo、V等強(qiáng)烈的碳化物形成元素有使接頭過熱區(qū)產(chǎn)生再熱裂紋的傾向。坡口機(jī)加工后(焊接前)MT檢查，無裂紋、無缺陷，焊前坡口及周圍表面清理(油污、除銹等)至見金屬光澤;坡口裝配避免強(qiáng)制組對(duì)。

焊接前整體或局部預(yù)熱，焊縫兩邊各150mm范圍內(nèi)保證預(yù)熱溫度250～300度;層間溫度應(yīng)在預(yù)熱溫度控制范圍內(nèi)。

GTAW(純Ar氣體保護(hù))：建議采用TIG-R31(含V)焊絲，直徑2.5mm，電流100～140A。如果有一定壁厚，管徑不是很小的話，建議采取GTAW+SMAW。SMAW：焊條采用R337，規(guī)格可以按實(shí)際情況來定。焊接完成后清理飛濺，加熱至350～450℃，保溫并緩冷的后熱措施。12Cr1MoV 采用相應(yīng)成分的耐熱鋼焊條，如R310、R312、R317、R316Fe，焊前預(yù)熱250～350℃，焊后回火處理710～750℃。焊補(bǔ)缺陷或焊后不能進(jìn)行熱處理時(shí)，也可采用奧氏體鋼焊條，如A302、A307。這時(shí)，由于焊縫與母材膨脹系數(shù)不同，同時(shí)在長(zhǎng)期高溫工作時(shí)還可發(fā)生碳的擴(kuò)散遷移現(xiàn)象，而易于導(dǎo)致在融合區(qū)發(fā)生破壞。

冷拔管也是我們?cè)谏町?dāng)中非常常見的一種鋼鐵制品，當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行使用以及鑄造的時(shí)候需要注意那些問題呢？無論是什么樣的鋼鐵制品在進(jìn)行制造的時(shí)候都應(yīng)該分外小心，不然制造出來的冷拔管就是不合格的產(chǎn)品，是不可以進(jìn)行售賣的，還有就算賣出去，像這樣有缺點(diǎn)的冷拔管，在進(jìn)行使用的時(shí)候也非常容易出現(xiàn)問題，所以當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行鑄造的時(shí)候就應(yīng)該非常注意這些問題。在進(jìn)行鑄造的時(shí)候“退火”就基本的決定了冷拔管的柔軟性的好壞了。假如我們想要辨別一下這個(gè)冷拔管在進(jìn)行鑄造的時(shí)候是否出現(xiàn)問題的話，我們可以選擇將冷拔管進(jìn)行彎曲，假如出現(xiàn)斷裂的話，這樣就證明這種冷拔管，在進(jìn)行鑄造的時(shí)候應(yīng)該就是因?yàn)樵谶M(jìn)行退火的時(shí)候沒有掌握退火的工序。像我們?cè)谶M(jìn)行退火的時(shí)候，應(yīng)該按照生產(chǎn)冷拔管的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定來進(jìn)行執(zhí)行，現(xiàn)在我們?cè)谥圃炖浒喂艿臅r(shí)候一般使用的是自動(dòng)化調(diào)溫的系統(tǒng)，這樣在鑄造冷拔管的時(shí)候，就避免了人為出現(xiàn)的過錯(cuò)。