1

水體富營養(yǎng)化現(xiàn)象導(dǎo)致了水質(zhì)惡化，嚴(yán)重影響了人們的生產(chǎn)和生活，氮磷同為水體生物的重要營養(yǎng)物質(zhì)，但是藻類等水生生物對磷更敏感，解決水體富營養(yǎng)化問題，首先要從污水中除去磷。隨著科學(xué)的進(jìn)步及人們環(huán)保意識的不斷提高，可持續(xù)發(fā)展除磷技術(shù)已成為廢水處理研究領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。

1 、化學(xué)除磷技術(shù) 化學(xué)除磷的基本原理是通過投加化學(xué)藥劑形成不溶性磷酸鹽沉淀物，終通過固液分離的方法使磷從污水中被去除。其主要研究方向集中在化學(xué)藥劑的優(yōu)化選擇上?；瘜W(xué)沉淀法是一種實用有效的技術(shù)，其優(yōu)點是:操作簡單、除磷效果好、處理效率可達(dá)80%~90%，且效果穩(wěn)定，不會重新放磷而導(dǎo)致二次污染，當(dāng)進(jìn)水濃度較大波動時，仍有較好的除磷效果。缺點是:該法所用藥量大，處理費用較高，且產(chǎn)生大量的化學(xué)污泥。一般分為兩種:化學(xué)沉淀法和化學(xué)絮凝法:

化學(xué)沉淀法:

化學(xué)沉淀法除磷主要指應(yīng)用鈣鹽，鐵鹽和鋁鹽等產(chǎn)生的金屬離子與磷酸根生成難溶磷酸鹽沉淀物的方法來去除廢水中的磷。常用的是石灰、硫酸鋁、鋁酸鈉、三氯化鐵、硫酸鐵、硫酸亞鐵和氯化亞鐵。

化學(xué)絮凝法

化學(xué)混凝法除磷是將可溶性磷轉(zhuǎn)化為懸浮性磷，并將其滯留。水中的磷大部分是溶解狀的無機(jī)化合磷，主要是洗滌劑的正磷酸鹽和稠環(huán)磷酸鹽，其余小部分是以溶解和非溶解狀態(tài)存在的有機(jī)化合磷。稠環(huán)磷酸鹽和有機(jī)化合磷一般在生物處理中可轉(zhuǎn)化為正磷酸鹽。由于在各種陰離子中，磷酸根對鐵離子水解行為影響為突出，它可以取代與鐵離子結(jié)合的部分羥基，形成堿式磷酸鐵復(fù)合絡(luò)合物，改變鐵離子的水解路徑。

2、 生物除磷技術(shù)

1用工程塑料的汽車內(nèi)飾，不僅可以減輕零部件的40%的重量，另外，采購成本也同樣可以降低40%左右。目前我們使用在汽車內(nèi)飾中的主要材料主要有PA、PP、PS、abs、PU、PE、SAN、SMA等。因此，近年來改性塑料在汽車上的用量迅速上升。
 
國外汽車內(nèi)飾塑料采用較多的是PU、PVC、ABS和PP，日本這幾種樹脂占汽車內(nèi)飾件用樹脂的80%；西歐汽車內(nèi)飾件多采用PU，約占內(nèi)飾件的80%，汽車內(nèi)飾件制品主要有儀表板、車門內(nèi)板、車門內(nèi)板、轉(zhuǎn)向盤、座椅等零部件。
 制造汽車儀表板的理想材料。PC/ABS合金的熱變形溫度為110℃～135℃，完全可以滿足熱帶 炎熱的夏天中午汽車在室外停放的受熱要求。

PC/ABS合金有良好的涂飾性和對覆蓋膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的儀表板無需進(jìn)行表面預(yù)處理，可以直接噴涂軟質(zhì)面漆或覆涂pvc膜。PC/ABS合金塑料還用來制造汽車儀表板周圍部件、防凍板、車門把手、陰流板、托架、轉(zhuǎn)向柱護(hù)套、裝飾板、空調(diào)系統(tǒng)配件等汽車零部件。

以上就是關(guān)于汽車內(nèi)飾注塑件材料方面的講解，如果你有這方面的問題，歡迎咨詢新鄉(xiāng)東