環(huán)保型塑膠跑道又稱(chēng)全天候跑道，顧名思義，適合任何季節(jié)氣候的運(yùn)動(dòng)跑道。橡膠顆粒是塑膠跑道的主要材料。而且其原料是廢舊輪胎，是輪胎的橡膠，避免與鋼圈直接接觸。橡膠含量越高，性能越好。膠水是粘合劑，劣質(zhì)膠水的功能無(wú)法保證。還含有甲醛。很多低成本廠家會(huì)用好膠和劣質(zhì)膠賺錢(qián)，不顧質(zhì)量節(jié)約成本。 同時(shí)環(huán)境氣候也影響室外施工，塑膠跑道的選材和施工都要認(rèn)真考量。在異常天氣條件下，塑膠跑道的施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生一定的影響。在這里我們簡(jiǎn)單介紹下哪些環(huán)境因素，影響塑膠跑道的建設(shè)。 1.光照強(qiáng)度 由于冬季早晚溫差大，日照時(shí)間短。每天只能進(jìn)行少量的施工，材料固化與溫度息息相關(guān)，建議增加施工人員和設(shè)備的數(shù)量。夏季高溫，材料膨脹也不易收縮固化。 2. 濕度影響 起層脫落是受濕度的影響，濕度越高表層水汽越大，膠水無(wú)法滲入地面，抓地力極大削弱。 3. 溫度影響 溫度高低決定催化劑的化學(xué)反應(yīng)速度。 除了材料本身質(zhì)量外，施工人員應(yīng)根據(jù)環(huán)境氣候變化靈活掌控，調(diào)整施工質(zhì)量。 塑膠跑道是近幾十年來(lái)出現(xiàn)的一種新材料。這種材料主要用于體育領(lǐng)域，可以在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中提供有效的保護(hù)。這是一種非常好的材料。但是，幾十年前沒(méi)有塑膠跑道材料的時(shí)候，我們只能在水泥地上鍛煉。如果條件不是很好的話(huà)，那就是在硬地上，所以當(dāng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)條件太艱苦了，很容易受傷。 直到塑膠跑道的出現(xiàn)才把受傷的機(jī)率下降了不少。 那么這么好的材料價(jià)格是不是很貴 ，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很貴， 不同的類(lèi)型，不同的標(biāo)準(zhǔn)，不同的面積，價(jià)格也會(huì)差著不少，所以說(shuō)在做場(chǎng)地的時(shí)候要看你做的是什么標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)地了。 一般是做透氣型，混合型，全塑型，這樣的場(chǎng)地比較多， 用好的材料，也要用專(zhuān)業(yè)的施工，這樣兩個(gè)都專(zhuān)業(yè)，那做出來(lái)的場(chǎng)地一定是不會(huì)差。 專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)來(lái)鋪設(shè)場(chǎng)地的話(huà)要的費(fèi)用會(huì)比一般的施工隊(duì)要高一點(diǎn)，為了保證做完后場(chǎng)地的質(zhì)量， 還是用專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)比較好，這樣才能保證后面做完場(chǎng)地后可以長(zhǎng)久的使用，但是后期的維護(hù)也是非常的重要。 那么怎么樣的塑膠跑道才是合格的？ 標(biāo)準(zhǔn)要求的特征： 彩色：特殊聚氨酯顆粒，具有柔和的表面顏色和顆粒表層，防止刺眼的陽(yáng)光反射，美觀耐用，可選擇多色混色。 經(jīng)濟(jì)型：易于維護(hù)，節(jié)省管理費(fèi)用。 粘結(jié)性：經(jīng)過(guò)施工特殊處理，附著力強(qiáng)，能抑制水分上升，無(wú)氣泡，不脫皮。 平整度：施工采用自流平材料，表面平整，能滿(mǎn)足比賽場(chǎng)地格外平整的懇求 耐沖擊：有強(qiáng)彈性層和緩沖層，可以吸收弱沖擊而不損傷表面。 耐釘：在重應(yīng)力下100米起點(diǎn)頻繁使用，不會(huì)被釘鞋或啟動(dòng)架損壞。 耐磨：不會(huì)因?yàn)樘飶狡鞑膲毫Υ蠖鵁o(wú)法恢復(fù)彈性。耐磨性小于2.5％，滿(mǎn)足各級(jí)校區(qū)長(zhǎng)期高使用頻率的要求。 沖擊吸收：適度吸收腳部沖擊，減少運(yùn)動(dòng)傷害，適合長(zhǎng)期演練和比賽。

水泥石屑穩(wěn)定層施工方法：1）路床經(jīng)過(guò)驗(yàn)收后，按設(shè)計(jì)配合比采用機(jī)械攪拌原材料；2）按設(shè)計(jì)的厚度、標(biāo)高、寬度鋪設(shè)，用8—12T壓路機(jī)碾壓到無(wú)明顯輪跡為止。 1）對(duì)石屑穩(wěn)定層清掃干凈，然后噴灑粘層油；2）采用攤鋪機(jī)走雙基線中間加滑桿的方式控制縱橫坡度的方法攤鋪底層的瀝青砼，其間用8—12T壓路機(jī)從跑道低的一端向的部分進(jìn)行碾壓；3）待下層碾壓完成一段時(shí)間后，上層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制攤鋪，然后用6—8T壓路機(jī)從跑道低的一端向的部分進(jìn)行碾壓直到無(wú)明顯輪跡為止。環(huán)保型塑膠跑道 1）將基層清掃干凈，按照配方要求配制底膠，攤鋪厚度為10毫米的底膠，然后消泡，待其固化； 2）待其固化后，按照配方要求配制面膠，攤鋪厚度為2毫米，后撒EPDM顆粒；3）掃除面層余粒，滾刷顆粒防護(hù)面層. 4）測(cè)量、放出跑道工藝線，噴劃工藝線。排水溝施工方法：1）按要求進(jìn)行溝底開(kāi)挖，對(duì)溝底進(jìn)行夯實(shí)，鋪設(shè)設(shè)計(jì)要求的一定厚度的底層；2）磚砌排水溝直墻，徹筑后對(duì)墻內(nèi)粉刷； 3）預(yù)制排水溝蓋板，鋪設(shè)蓋板。 水泥石屑面層要求：1）石屑有一定的級(jí)配，粒徑不應(yīng)超過(guò)1cm，水泥含量不宜超過(guò)混合料的6％； 2）穩(wěn)定層拌合均勻，色澤應(yīng)一致，其碾壓次數(shù)不少于6次，碾壓后5至7天內(nèi)，必須保持一定的濕度；3）嚴(yán)格按照J(rèn)TJ 034-2000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工及驗(yàn)收。 瀝青混凝土面層要求：1）瀝青混凝土表面無(wú)明顯的大面積油污，攪拌不均勻現(xiàn)象；2）基礎(chǔ)竣工后，按3米直尺誤差3毫米的原則，放3米×3米的方格網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)標(biāo)高并算出橫坡（為1％）和縱坡（為0.1％）；3）壓實(shí)度達(dá)到97％以上；4）嚴(yán)格按照J(rèn)TJ 032-94《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工及驗(yàn)收. 聚氨酯膠面面層要求：1）膠面橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000，硬度標(biāo)準(zhǔn)為邵A45-60；2）平整度、橫向、縱向每3米直尺測(cè)量無(wú)3mm以上凹面，或1米直尺測(cè)量無(wú)2mm以上凹面為合格；3）各標(biāo)志線的位置距終點(diǎn)線的距離尺度不允許出現(xiàn)負(fù)差，正差一定少于1/10000；4）嚴(yán)格按照GB/T 14833-93《塑膠跑道標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工及驗(yàn)收。 排水溝要求：1）磚墻垂直度10m內(nèi)小于15mm的偏差，墻面平整度10m內(nèi)小于10mm偏差；2）蓋板的平整度相鄰高差10m內(nèi)小于3mm偏差。