想知道橋梁伸縮縫膠條更換施工隊(duì)伍產(chǎn)品有多棒？看視頻就夠了，它比千言萬(wàn)語(yǔ)都更有說(shuō)服力！
以下是:云南保山橋梁伸縮縫膠條更換施工隊(duì)伍的圖文介紹
眾拓養(yǎng)護(hù)(保山市分公司)保證您買(mǎi)到的每一個(gè) 道堵水氣囊全新，采用先進(jìn)的工藝和優(yōu)質(zhì)材料制造，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求，在我們提供技術(shù)成熟 道堵水氣囊產(chǎn)品的同時(shí)，我們也將提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)，我們充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，更好的為客戶(hù)做好服務(wù)。
總之，橋梁伸縮縫裝置是保證橋梁運(yùn)行的重要保障。當(dāng)伸縮縫裝置發(fā)生損壞時(shí)，必須認(rèn)真分析成因，在伸縮縫維修施工中需要嚴(yán)格控制施工程序、操作方法、施工質(zhì)量等方面，同時(shí)還要加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)工作。只有這樣，才能有效保障伸縮縫功能的發(fā)揮和橋梁的運(yùn)行。 伸縮縫膠條更換：破損的伸縮縫在不斷伸縮的過(guò)程中，會(huì)漸漸的被完全破壞，因此便起不到梁體碰撞時(shí)的緩沖作用，所以此道伸縮縫的維修工作是需要在時(shí)間內(nèi)解決的。其他位置伸縮縫膠條的破損，由于到了春夏兩季，雨水較多，這些破損的膠條已經(jīng)起不到防水的作用，那么雨水會(huì)對(duì)伸縮縫下方的伸縮箱造成沖刷，腐蝕，從而縮短伸縮縫的使用壽命。同時(shí)雨水的沖刷也會(huì)對(duì)梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮縫已經(jīng)損壞的膠條，即將在雨季來(lái)臨之前全部進(jìn)行更換。橋梁伸縮縫膠條更換
1、正確就位后，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，如有困難，先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到已確定的安裝氣溫后再將另一側(cè)錨固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。2、完成上述工序后，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)，澆筑時(shí)不允許混凝土濺，填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即，澆筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3、待伸縮縫兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)放交通，施工方進(jìn)行對(duì)于橋梁伸縮縫應(yīng)注意:伸縮縫中所用的異型鋼外觀(guān)應(yīng)光潔，平整，不允許變形扭曲，產(chǎn)品必須在工廠(chǎng)進(jìn)行組裝，組裝鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行有效的防護(hù)處理，吊裝位置應(yīng)用明顯。在橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后，伸縮裝置均采用后嵌法施工，其施工要點(diǎn)如下:1、安裝前應(yīng)檢查伸縮縫是否有出廠(chǎng)合格證，使用說(shuō)明書(shū)等，并約請(qǐng)監(jiān)理，設(shè)計(jì)及有關(guān)人員對(duì)伸縮縫外觀(guān)，幾何精度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可使用,2、劃線(xiàn)，切割，根據(jù)設(shè)計(jì)位置放出伸縮縫中線(xiàn)，并按設(shè)計(jì)尺寸從中線(xiàn)位置量測(cè)伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線(xiàn)，用混凝土切縫機(jī)按所畫(huà)邊線(xiàn)切割橋面瀝青混凝土，為保證切邊不受損壞，可分兩次切割，次切縫距離保護(hù)帶邊線(xiàn)預(yù)留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準(zhǔn)確邊線(xiàn)進(jìn)行第二次切割，切縫要求順直，準(zhǔn)確，切割時(shí)注意不要破壞橋面防水層，將防水層卷起予以保護(hù)橋梁伸縮縫膠條更換
模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置是進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后我國(guó)在橋梁工程上應(yīng)用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式,它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車(chē)輛荷載并且具有適應(yīng)大位移量需求等特點(diǎn)。南寧高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)自從1999年以來(lái),已先后完成了對(duì)所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數(shù)式伸縮縫進(jìn)行了更換,現(xiàn)根據(jù)施工實(shí)踐,就模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質(zhì)量控制措施等淺談如下: 1 施工方案的選擇：模數(shù)式伸縮縫整體性較強(qiáng),損壞后一般較難修復(fù),而我國(guó)高速公路大多為國(guó)道、省道等重要交通樞紐,車(chē)流量較大,中斷半幅交通進(jìn)行施工隱患較大。因此,在伸縮縫局部損壞不太嚴(yán)重且不影響行車(chē)的情況下,可采取不中斷交通,封閉部分車(chē)道進(jìn)行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴(yán)重,已影響行車(chē),則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通,封閉部分車(chē)道進(jìn)行施工的作業(yè)方式,需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫,并在組裝對(duì)接焊一端預(yù)留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換
點(diǎn)擊查看眾拓養(yǎng)護(hù)(保山市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】