技術(shù)規(guī)范 （1）機組型號：100GF 功率（KW）：600KW 額定電流：600A 頻率：50Hz 輸出電壓：380V/220V/450V 轉(zhuǎn)速1500rpm 功率因素 COS￠=0.8(滯后) 相數(shù)線數(shù)三相四線 噪聲LP7m-75db 機組外形尺寸（L×B×H）：2200×800×1300 機組重量（kg）：1000 (2)柴油機：東風康明斯 品牌 康明斯（國內(nèi)知名品牌） 耗油：205gkw-h 型號 6BTAA5.9-G2 冷卻風扇自帶冷卻 啟動方式24V直流電瓶啟動 汽缸數(shù)6缸 供油方式直噴 汽缸排列方式：V型排列 中冷方式：空中冷 燃油型號：0#輕柴油 調(diào)速方式：電子調(diào)速 云南保山發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,云南保山發(fā)電機出租公司,江蘇云南保山發(fā)電機出租公司,保定云南保山發(fā)電機出租公司,沈陽云南保山發(fā)電機出租公司,阜新云南保山發(fā)電機出租公司,山東云南保山發(fā)電機出租公司,濟南云南保山發(fā)電機出租公司,唐山云南保山發(fā)電機出租公司,秦皇島云南保山發(fā)電機出租公司,鹽城云南保山發(fā)電機出租公司,云南保山發(fā)電機出租、租賃 維曼云南保山發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,云南保山發(fā)電機出租公司,應急發(fā)電車出租,發(fā)電機買賣,全國各大城市均設辦事處,存放各型號發(fā)電機上百臺，方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機。 機油型號：15W40 進氣方式：增壓中冷 維曼柴油發(fā)電機組的優(yōu)點： 更省油 源于美國康明斯先進的設計和精良的制造,使油耗比國內(nèi)同類產(chǎn)品低20％。 動力強勁 廢氣旁通閥的設計使低速性能更完美,動力性更好。 出色的可靠性 缸體、缸蓋采用集成化設計,杜絕了發(fā)動機漏水漏油現(xiàn)象的發(fā)生,零件比其他同類發(fā)動機少40 %,故障率大為降低。 更低的保養(yǎng)和維修成本 較少的零件數(shù)量和較低的使用故障,使發(fā)動機綜合維修費用大為降低,維修時間比同類機型節(jié)約達50 ％。 優(yōu)異的冷起動性能 配裝進氣電預熱裝置和6.6kw 大功率起動機,徹底改善了發(fā)動機冷起動性能。通過了中國北極村—漠河-36。C 極限低溫驗證。 怎樣辨別發(fā)電機的燃油質(zhì)量 之前我們已經(jīng)說過發(fā)電機的重要性了，不管是生活中，還是工業(yè)中，都表現(xiàn)出很重要的一面。但是如果發(fā)電機不加以正確的保養(yǎng)，還是不能發(fā)揮出正常的作用。在啟動發(fā)電機的時候，當按下啟動按鈕之后，如果啟動不成功的話，應該等待二十秒左右再次啟動。但是如果多次啟動都不成功的話，就只能停止啟動，然后排出故障。靜音發(fā)電機租賃廠家提醒大家，對于發(fā)電機的啟動操作，做好故障排除很關(guān)鍵。 　　對于發(fā)電機的使用，可能很多人都不太了解，一旦燃油不好，反而會造成發(fā)電機組的使用問題，甚至會產(chǎn)生不良的影響。如果燃油質(zhì)量有問題，同時會影響到發(fā)電機組的使用壽命。所以當我們在選擇一定要注意發(fā)電機的燃油質(zhì)量。靜音發(fā)電機租賃廠家教大家辨別發(fā)電機的燃油質(zhì)量。 　　要想保證發(fā)電機的燃油質(zhì)量，在給發(fā)電機加油的時候，一定不能吸煙，而且油不能添加太滿，燃油添加完之后，要把油箱蓋密封好。另外，對于比較常用的機組，里面的含水量很大的時候，靜音發(fā)電機租賃建議大家使用柴油水分離器，這樣能夠保證機體中沒有其他雜質(zhì)和水分。 ，要使用高品質(zhì)的燃油，這樣對減少周期、延長機組使用壽命有很大幫助。

云南保山發(fā)電機出租、租賃服務適用范圍: ：配電室搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店賓館臨時用電、演藝拍攝補電、展示燈光用電、商務辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等發(fā)電機電壓{220/380},赫茲{50} ,功率;100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1340KW 1500KW 1800KW, 租賃品牌;大宇，康明斯，沃爾沃，卡特，三菱，鼎新等，普通型,靜音型,移動型,車載型均有機型：開放式機組（普通型）、防音箱機組（靜音型）、防雨罩機組等普通各類型發(fā)電機組。

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   控制裝置主要構(gòu)成與工作原理

電控柴油噴射系統(tǒng)中的控制裝置由電控單元、各種傳感器、執(zhí)行器以及連接它們的控制電路所組成。不同類型的電控柴油發(fā)電機噴射系統(tǒng)的控制功能、控制方式和控制電路的布置不完全一樣，但基本原理相似。

傳感器

①溫度傳感器為掌握柴油機的熱狀態(tài)，計算進氣量及進行排氣凈化處理，需要有能夠連續(xù)、地測量冷卻水溫度、進氣溫度與排氣溫度的傳感器。溫度傳感器種類很多，如熱敏電阻式、半導體二極管式、熱電偶式等。目前，柴油機常用熱敏電阻傳感器作為溫度傳感器，其利用對溫度敏感的電阻，阻值隨溫度變化的原理而工作。熱敏電阻溫度傳感器的測量電路比較簡單，只要把傳感器與一個精密電阻串聯(lián)連接到一個穩(wěn)定的電源上，就可利用串聯(lián)電阻上的分壓值反映溫度的變化。

②節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門軸上，與節(jié)氣門聯(lián)動。其功用是將節(jié)氣門的位置或開度轉(zhuǎn)換成電信號傳輸給電控單元(ECU)，作為電控單元判定柴油機運行工況的依據(jù)。

節(jié)氣門位置傳感器有開關(guān)型和線性輸出型兩種。開關(guān)型節(jié)氣門位置傳感器的內(nèi)部有兩個觸點，分別為怠速觸點和全負荷觸點。與節(jié)氣門同軸的接觸凸輪控制兩個觸點的閉合或斷開。當柴油機在怠速時，節(jié)氣門接近關(guān)閉，怠速觸點閉合，這時電控單元將指令電磁噴油器增加噴油量以加濃混合氣。全負荷時，節(jié)氣門全開，使全負荷觸點閉合，這時電控單元將輸出脈沖寬度長的電脈沖，以實現(xiàn)全負荷加濃。線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器是一個線性電位計，由節(jié)氣門軸帶動電位計的滑動觸點。當節(jié)氣門的開度不同時，電位計輸出的電壓也不同，從而將節(jié)氣門由全閉到全開的各種開度轉(zhuǎn)換為大小不等的電壓信號傳輸給電控單元，使其地判定柴油機的運行工況。

③曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，用來檢測柴油機轉(zhuǎn)速、曲軸轉(zhuǎn)角以及作為控制點火和噴射信號源的 缸和各缸壓縮行程上止點信號。按照信號產(chǎn)生原理有光電式曲軸位置傳感器、傳感器。

④氧傳感器氧傳感器安裝在排氣管內(nèi)。因排氣中氧的濃度可以反映混合氣空燃比的情況，所以在電控燃油噴射系統(tǒng)中可用于空燃比校正的反饋信號。目前，常用二氧化鈦(Ti02)和二氧化鋯(Zr02)兩種材料。

二氧化鋯氧傳感器的基本元件是專用陶瓷體，即二氧化鋯固體電解質(zhì)管，亦稱鋯管：管固定在帶有安裝螺紋的固定套內(nèi)，鋯管內(nèi)表面與大氣相通，外表面與排氣相通，其內(nèi)外表面都覆蓋著一層多孔性的薄膜作為電極。氧傳感器安裝在排氣管上，為了防止排氣管內(nèi)廢氣中的雜質(zhì)腐蝕鉑膜，在鋯管外表的鉑膜上覆蓋一層多孔的陶瓷層，并加有帶槽口的防護套管。在其接線端有一個金屬護套上開有一孔，使鋯管內(nèi)表面與大氣相通。當鋯管接觸氧氣時，氧氣透過多孔鉑膜電極，吸附于二氧化鋯，并經(jīng)電子交換成為負離子。由于鋯管內(nèi)表面通大氣，外表面通排氣，其內(nèi)、外表面的氧分子分壓不同，則負離子濃度也不同，從而形成負離子由高濃度側(cè)向低濃度側(cè)的擴散。當擴散處于平衡狀態(tài)時，兩電極間便形成電動勢，所以二氧化鋯傳感器的本質(zhì)是化學電池，亦稱氧濃差電池。其輸出特性是，在過量空氣系數(shù)。

⑤爆振傳感器爆振傳感器用于檢測柴油機有無爆振發(fā)生，它是柴油機集中控制系統(tǒng)中的重要部件。爆振檢測可以有三種途徑：一是檢測汽缸壓力；二是檢測柴油機振動；三是檢測燃燒噪聲。目前較為常用的為振動檢測。例如，磁滯伸縮式爆振傳感器主要用于振動檢測，它是一種電感式傳感器。當傳感器的固有振蕩頻率與柴油機爆振時的振動頻率相同時，傳感器輸出 信號。