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繞筋機(jī)鋼筋彎箍機(jī)技術(shù)先進(jìn)



本實(shí)用新型提供了一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置,屬于建筑鋼筋籠定位裝置領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有鋼筋籠安裝位置不準(zhǔn)確的問題。本鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置,包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠,還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋,十字筋端部與鋼筋籠焊接,且十字筋交叉處位于鋼筋籠幾何軸線上,還包括頂端連接有浮標(biāo)的吊繩,吊繩底端連接在十字筋交叉處。

以橋梁鉆孔灌注樁工程為例,在鋼筋籠距樁頂五米的位置焊接十字筋,在交叉處通過吊繩栓一浮標(biāo),鋼筋籠下放至孔內(nèi),由于孔內(nèi)水泥漿的浮力,使得浮標(biāo)露出水面,通過檢測浮標(biāo)的位置可直觀的發(fā)現(xiàn)鋼筋籠下放是否偏位,標(biāo)高是否到位,因此本裝置安裝簡捷,而且操作簡單,并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠。




主筋和箍筋由于焊接點(diǎn)量多,工人粗心點(diǎn)就焊不好,而且常常主筋。焊接主筋是個(gè)問題,究其原因不外乎:1、焊工水平不行,2、采用大電流追求快速度。項(xiàng)目部電焊工要進(jìn)行焊接比賽,電焊,班組長要負(fù)起責(zé)任來。
  以上討論的是鋼筋籠主筋焊接制作工藝,為了工效,節(jié)省成本,我們要積極采用新材料、新工藝、新。
  鋼筋籠主筋連接建議采用新:套筒螺紋連接法。施工方面經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)采用套筒連接法比,但使用之前應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益詳細(xì)分析、核算。
  成本方面:主筋焊接法主要采用雙面焊10D,鋼筋浪費(fèi)較大,采用套筒連接法,主要節(jié)約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進(jìn)行詳細(xì)的成本測算(計(jì)算人工、機(jī)械、電費(fèi)、工效、材料等綜合費(fèi)用)。如果熟練,制作中控制的好,套筒連接還是有優(yōu)勢的。根據(jù)溫繞七標(biāo)和寧波繞城十一標(biāo)的測算,采用套筒成本還是節(jié)省的。根據(jù)臺晉4標(biāo),還是對焊比較劃算。
切絲頭和加工長度、鋼筋端頭要切平,這些是制作工藝要點(diǎn)。采用套筒時(shí)要切平鋼筋頭有點(diǎn)費(fèi)工,對中要先對好,接口的主筋要標(biāo)號,便于套筒連接,可在主筋標(biāo)上號,防止一頭少一頭多。制作的時(shí)候先對好(要求場地足夠大),主筋用套筒連接法在鋼筋籠下放比焊接工藝要大大縮短時(shí)間。



具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置,包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠1,還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋2,十字筋2端部與鋼筋籠1焊接,且十字筋2交叉處位于鋼筋籠1幾何軸線上,還包括頂端連接有浮標(biāo)3的吊繩31,吊繩31底端連接在十字筋2交叉處,鋼筋籠1 上具有兩根鋼筋頂端加長形成兩根加長筋11,且兩根加長筋11 伸出鋼筋籠1頂端,并以鋼筋籠1幾何軸線呈對稱結(jié)構(gòu),還包括兩端分別設(shè)有環(huán)形套環(huán)42,中部設(shè)有環(huán)形定位環(huán)41的定位筋4,定位環(huán)41與鋼筋籠1同軸設(shè)置,且定位筋4通過兩端的套環(huán)42 分別活動套在兩根加長筋11頂端。

進(jìn)一步的,定位筋4為鋼筋,且兩端的套環(huán)42為定位筋4彎折形成,中部的定位環(huán)41為定位筋4彎折形成螺旋形結(jié)構(gòu)。十字筋2交叉處與鋼筋籠1頂端距離為五米。

以橋梁鉆孔灌注樁工程為例,在鋼筋籠1距樁頂五米的位置焊接十字筋2,在交叉處通過吊繩31栓一浮標(biāo)3,鋼筋籠1下放至孔內(nèi),由于孔內(nèi)水泥漿的浮力,使得浮標(biāo)3露出水面,通過檢測浮標(biāo)3的位置可直觀的發(fā)現(xiàn)鋼筋籠1下放是否偏位,標(biāo)高是否到位,因此本裝置安裝簡捷,而且操作簡單,并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠1。




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