球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵管配件主要應(yīng)用與市政,天然氣、水運輸?shù)?，有較高的性價比。與PE管相比，安裝時球墨鑄鐵管更為簡便，承壓力好，并且密封性及腐蝕性也比PE管有顯著，下面給大家介紹下球墨鑄鐵管的連接方式。1、法蘭連接法蘭連接原理是球墨鑄鐵管和鋼管均轉(zhuǎn)換為法蘭盤接口，從而實現(xiàn)標準對接。球墨鑄鐵管有兩種標準管件，分別為盤承短管與盤插短管，如盤承短管管件的承口或插口可以與正常管道相連，從而使得管線轉(zhuǎn)換為法蘭盤接口，只需與對應(yīng)的鋼制法蘭進行連接即可。此種方法特點是，連接方式比較通用，法蘭的制作為標準件，確保連接的穩(wěn)定性。需要注意的是雙方的法蘭不僅需要公稱值一致，PN值也應(yīng)一致才能連接。法蘭連接的劣勢是，如果直接埋地，螺栓腐蝕風(fēng)險較大，將來可能出現(xiàn)接口漏水等問題，有的設(shè)計規(guī)范也要求螺栓不能直接埋地。法蘭連接因為采用螺栓緊固確保密封效果，人工操作的影響較大。2、承插連接承插連接的方法是，對于球墨鑄鐵管確保連接位置為承口(如果不是則用雙承套管，使得插口端轉(zhuǎn)換為承口端)，鋼管端在其承口外徑焊接層額外的鋼板，使得鋼管的外徑確保與球墨鑄鐵管外徑相同。然后插入球墨鑄鐵管的承口進行安裝承插在接的優(yōu)勢足不存在螺栓埋地的腐蝕風(fēng)險。但足對于大口徑管道，鋼管的壁厚較薄，同時鋼管是從井室中伸出的情況下，可能出現(xiàn)由于井室沉降，導(dǎo)致鋼管經(jīng)向變形過大，從而有接口漏水的風(fēng)險。大家都知道球墨鑄鐵管是一種實用性很強的管道，是輸水管中常用的管道設(shè)備。雖然它的功能非常強大，但是有時候球墨鑄鐵管也會出現(xiàn)縮孔縮松得現(xiàn)象，下面***為大家介紹球墨鑄鐵管出現(xiàn)縮孔縮松的原因。

球墨鑄鐵管配件壓力試驗完畢，不得再球墨鑄鐵管上進行修補。建設(shè)單位應(yīng)參加壓力試驗，壓力試驗合格后，應(yīng)和施工單位一同按規(guī)范規(guī)定填寫球墨鑄鐵管系統(tǒng)壓力試驗記錄。（2）壓力試驗前應(yīng)具備的條件：1）試驗范圍內(nèi)的球墨鑄鐵管安裝工程除涂漆，絕熱外，已按設(shè)計圖紙全部完成，安裝質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定。2）球墨鑄鐵管上的膨脹節(jié)已設(shè)置了臨時約束裝置。3）試驗用壓力表已校驗，并在周檢期內(nèi)，其精度不得低于1.5級，給水球墨鑄鐵管表的滿刻度值應(yīng)為被測壓力的1.5~2倍，壓力表不得少于2塊。4）符合壓力試驗要求的液體或氣體已經(jīng)備齊。5）按試驗的要求，怎樣區(qū)別無縫鋼管材質(zhì)球墨鑄鐵管已經(jīng)固定。6）對輸送劇毒流體的球墨鑄鐵管及設(shè)計壓力大于等于10MPa的球墨鑄鐵管，在壓力試驗前，下列資料已經(jīng)建設(shè)單位復(fù)查：A，球墨鑄鐵管組成件的質(zhì)量證明書；B，球墨鑄鐵管組成件的檢驗或試驗記錄；C，管子加工記錄；D，焊接檢驗及熱處理記錄；E，設(shè)計修改及材料代用文件。待試球墨鑄鐵管與無關(guān)系統(tǒng)已用盲板或者采取其他措施隔開。待試球墨鑄鐵管上的閥，球墨鑄鐵管-球墨管-球墨鑄鐵管廠家-青島金源達管業(yè)有限公司 板及儀表元件等已經(jīng)拆下或加以隔離。試驗方案已經(jīng)過批準，并已進行了技術(shù)交底。水壓試驗的程序，步驟，方法水壓試驗的程序，步驟，方法如下：連接。講試壓設(shè)備與試壓的球墨鑄鐵管系統(tǒng)相連，試壓用的各類閥門，壓力表安裝在試壓系統(tǒng)中，在系統(tǒng)的 點安裝放氣閥，在系統(tǒng)的 點安裝泄水閥。

在對球墨鑄鐵管進行運輸時，有幾點需要注意的地方，下面由球墨鑄鐵管廠家安陽永通鑄管 為大家作下簡單總結(jié)，希望您從中可以得到自己想要的知識點！ 　　球墨鑄鐵管一般采用的運輸工具是汽車、火車或者輪船來進行，要注意車廂內(nèi)的衛(wèi)生， 必須要打掃干凈，不要有異物。 　　另外在進行裝卸時，要采用吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬?，并且要注意輕裝輕放，在倒運、運輸 時應(yīng)墊穩(wěn)、墊牢，不要相互撞擊，嚴格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對管節(jié)及防腐 涂層造成損壞。 　　同時，在利用汽車或者火車來運輸球墨鑄鐵管時，可以在平板上放置幾塊木板，這樣可 以規(guī)避管節(jié)的承口與平板，直接接觸。球墨鑄鐵管廠家安陽永通鑄管在這里溫馨大家的是， 如果用的是平板車來進行運輸，盡量用楔塊進行固定，這樣可以防止管節(jié)的滾動。 球墨鑄鐵管配件