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雨水篦子是由扁鋼及扭絞方鋼或扁鋼和扁鋼焊接而成。雨水篦子具有外形美觀、排水、高強度、規(guī)格多及成本低等優(yōu)點，所以通常采用鋼格柵板雨水篦子。鋼格柵板雨水篦子具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。材質(zhì)通常采用Q235材質(zhì)或者是304材質(zhì)...雨水篦子是由扁鋼及扭絞方鋼或扁鋼和扁鋼焊接而成。雨水篦子具有外形美觀、排水、高強度、規(guī)格多及成本低等優(yōu)點，所以通常采用鋼格柵板雨水篦子。鋼格柵板雨水篦子具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。材質(zhì)通常采用Q235材質(zhì)或者是304材質(zhì)...雨水篦子是由扁鋼及扭絞方鋼或扁鋼和扁鋼焊接而成。雨水篦子具有外形美觀、排水、高強度、規(guī)格多及成本低等優(yōu)點，所以通常采用鋼格柵板雨水篦子。鋼格柵板雨水篦子具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。材質(zhì)通常采用Q235材質(zhì)或者是304材質(zhì)...雨水篦子是由扁鋼及扭絞方鋼或扁鋼和扁鋼焊接而成。雨水篦子具有外形美觀、排水、高強度、規(guī)格多及成本低等優(yōu)點，所以通常采用鋼格柵板雨水篦子。鋼格柵板雨水篦子具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。材質(zhì)通常采用Q235材質(zhì)或者是304材質(zhì)...雨水篦子是由扁鋼及扭絞方鋼或扁鋼和扁鋼焊接而成。雨水篦子具有外形美觀、排水、高強度、規(guī)格多及成本低等優(yōu)點，所以通常采用鋼格柵板雨水篦子。鋼格柵板雨水篦子具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。材質(zhì)通常采用Q235材質(zhì)或者是304材質(zhì)...雨水篦子是由扁鋼及扭絞方鋼或扁鋼和扁鋼焊接而成。雨水篦子具有外形美觀、排水、高強度、規(guī)格多及成本低等優(yōu)點，所以通常采用鋼格柵板雨水篦子。鋼格柵板雨水篦子具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。材質(zhì)通常采用Q235材質(zhì)或者是304材質(zhì)...
井蓋的種類有很多單層的、雙層的、鑄鐵井蓋、球墨鑄鐵井蓋、復合井蓋、水泥混凝土井蓋等等，其中球墨鑄鐵井蓋使用為廣泛。常用球墨鑄鐵井蓋等級劃分及適用場合：類：（選用A15級類型）：綠化帶、人行道等制止靈活車輛駛入的區(qū)域。第二類：（選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下泊車場。第三類：（選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街冷巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，途徑兩邊路緣石0.5m內(nèi)。第四類：（選用D400類型）:城市骨干路、公路、高速公路等區(qū)域。井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形球墨鑄鐵井蓋的優(yōu)點使用圓形球墨鑄鐵井蓋，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。而如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的利用和節(jié)約的問題。井口的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節(jié)約井蓋的材料，也保證了井口的。而在鄉(xiāng)下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地雨水等液體的進入。文章來源：，保定蓋世界市政建材，轉載請注明。
普源金屬材料(寧波市北倉區(qū)分公司)成立于2007年，是一家集 槽鋼開發(fā)、加工、銷售為一體的 槽鋼產(chǎn)品企業(yè)。公司主要研發(fā)生產(chǎn)： 槽鋼等多種產(chǎn)品，并為百余家定向客戶提供完善的服務， 槽鋼產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)過硬。
城市現(xiàn)狀：近年來，城市化建設涉及燃氣、供熱、供水、雨水、污水、電力、照明、通信、信息、交通、公安交通、廣播電視等諸多行業(yè)，有人說道路上的井蓋，猶如燒餅上的芝麻，密密麻麻，星羅棋布，廣泛的分布于各大環(huán)路，主干道。有的地方幾乎是一個井蓋挨著井蓋，開起車來和開船一樣飄搖，交警攔車以為是酒駕，實際是在躲避井蓋。發(fā)生多起窨井吞人、傷人的事故、火災、溢水、有毒氣體事故時有發(fā)生。井蓋丟失、移位、損壞監(jiān)管難，隱患多。這么多的井蓋如何管理？各地都出臺了相應的管理辦法監(jiān)督管理轄區(qū)內(nèi)的井蓋，但井蓋還是經(jīng)常發(fā)生丟失、損壞，移位等問題，路面變陷阱，嚴重的隱患隨時威脅路人和行車。傳統(tǒng)的井蓋管理以人工巡檢為主，一方面，不能時間獲悉井蓋丟失信息，井蓋丟失找不到責任人；另一方面，各行業(yè)獨立的井蓋管轄權，造成信息不對稱，依靠人工管理、分割管理無法有效解決問題；再有，人力維護成本高，人員監(jiān)督管理難。這些痛點問題不解決，我們就不可能實時保障井蓋的，就不能解決井蓋異常的道路隱患！
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