當(dāng)閘門為單吊點啟閉時，則其聯(lián)接點可以設(shè)在孔口兩邊的門槽范圍內(nèi)。s啟閉機(jī)閘門的生產(chǎn)廠家聲稱卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是啟閉機(jī)中的一種，對于卷揚(yáng)式啟閉機(jī)都介紹到了它的概念和特點。對于孔口尺寸較大和水頭較大的平面閘門，要按照設(shè)計計算閘門的啟門力和閉門力來選用。當(dāng)閘門的關(guān)閉能依靠其門體本身重量克服各項摩擦阻力而下閘門的相關(guān)人員介紹卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的選用要點，且其系數(shù)符合規(guī)定要求時，可選卷揚(yáng)式啟閉機(jī)。一般情況下，孔寬在5m以內(nèi)，可選單吊點卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，一機(jī)開一孔。如孔寬超過5m,則宜選用雙吊點卷揚(yáng)式啟閉機(jī)。

在啟閉機(jī)室設(shè)有一塊操控屏，一塊接觸器屏和一塊起動電阻屏。操控屏上組織有閘門開度顯現(xiàn)儀載荷操控顯現(xiàn)儀操控開關(guān)號燈按鈕繼電器等；接觸器屏上組織有電流表電壓表接觸器斷路器熱繼電器電流互感器等主回路設(shè)備；起動電阻安頓安在起動電阻屏上。

按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機(jī)和雙向移動啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。

按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機(jī)與門形移動式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。

  前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；

  后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。

  單向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；

  雙向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。