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單立柱牌的傳播特點優(yōu)勢：高速公路單立柱牌一個重要的特點在于對傳播受眾的強(qiáng)制性。而這種強(qiáng)制性又不像電子媒體那樣讓人厭煩，在的旅途中一個醒目的牌也許會激起你已經(jīng)疲倦的審美需求，某種程度上一座座牌其實構(gòu)成了一條流動的風(fēng)景線。決定這種強(qiáng)制性的因素在于高速的幾何尺寸和形狀，這也是平面媒體及電子媒體所永遠(yuǎn)達(dá)不到，巨大的幅面往往給人震撼的視覺沖擊力。有些收費站的出口處的單立柱牌更是連綿宏偉，人在巨大的牌面前只有被動的接受無法逃避，這種效果是驚人的。

 

 



單立柱牌面吊裝施工：立柱吊裝時應(yīng)注意落吊對絲準(zhǔn)確，確保不咬絲。落吊到位，閉絲、緊絲應(yīng)均勻進(jìn)行，確保緊絲到位。再閉緊第二顆絲母牌面鋼結(jié)構(gòu)吊裝。牌面鋼結(jié)構(gòu)吊裝時應(yīng)注意吊點牢固，均勻平行上升。上升到一定高度均勻落吊至立柱連接稍上端迂面人員配合對準(zhǔn)連接點準(zhǔn)確落吊。落吊到位迂面人員牌方位。定點結(jié)束由焊接人員登上立柱上端進(jìn)行焊接作業(yè)。焊接牢固撤吊。吊撤離，焊接工人對焊口加固焊接。其他工作人員對作搖地清理。焊接作業(yè)、場地清理、結(jié)束。由專業(yè)工作人員對竣工的牌做竣工復(fù)查。




單立柱制作首先是基礎(chǔ)施工使單立柱穩(wěn)如泰山，其次為車間半成品生產(chǎn)，隨后運輸至現(xiàn)場進(jìn)行牌面組裝焊接，后為單立柱吊裝。
單立柱基礎(chǔ)施工：在選置后需要放線并采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，基坑開挖完成后需在基坑四周做防護(hù)工作放置醒目標(biāo)牌，保證附近行駛車輛及穿梭行人，


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