新城項目規(guī)劃用地面積1630畝，項目著力打造以臨空為依托的現(xiàn)代物流、現(xiàn)代產業(yè)集群發(fā)展的智慧產業(yè)新城。項目將以“互聯(lián)網(wǎng)+”產業(yè)服務、“快遞+”智慧物流為核心，圍繞國際臨空產業(yè)發(fā)展，合作建設國際跨境電商運營中心、國際展示交易中心、智能分揀中心、城市配送、高端研發(fā)和制造中心、工業(yè)文化遺址公園、園區(qū)商務、金融和生活中心等綜合配套項目功能模塊。打造成為輻射全國，面向南亞、東南亞的國際物流樞紐、國際航空物流中心、國際商品交易中心、綠色食品大數(shù)據(jù)中心、互聯(lián)網(wǎng)電商創(chuàng)新中心和智慧物流科技創(chuàng)新中心。雙方共同打造緬中鋼鐵國際產能合作項目，項目擬建規(guī)模每年400萬噸全流程鋼廠（一期建設200萬噸/年，二期建設200萬噸/年），具體主導產業(yè)包括燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、制氧、熱軋板、棒材、線材和型材生產線。項目配套產業(yè)有專用碼頭、發(fā)電廠、裝備制造、水泥建材、鋼結構、物流倉儲等。

 

從環(huán)保投入資金看，我國鋼企與世界鋼鐵巨頭不相上下。我國寶武集團投入僅次于浦項制鐵，其他企業(yè)與新日鐵住金等相當。

從環(huán)境治理結果看，我國鋼企與世界鋼鐵巨頭的差距在縮小。在噸鋼氣態(tài)排放上，寶武集團已接近水平。河鋼集團的邯鋼，多數(shù)指標已達到世界水平，燒結階段二氧化硫接近零排放，氮氧化物小于50mg/m3。但總體看，我國鋼企內部環(huán)保治理水平不均衡，環(huán)保壓力仍很大。

我國鋼鐵企業(yè)大而欠強的原因分析

中國的改革開放、經(jīng)濟的高速增長，為鋼鐵產業(yè)跨越式發(fā)展創(chuàng)造了條件，但由于市場環(huán)境、產業(yè)生態(tài)、研發(fā)能力等方面因素，我國鋼企的發(fā)展質量較世界企業(yè)還有差距。

，改革開放經(jīng)濟高速增長為鋼鐵企業(yè)向現(xiàn)代化大規(guī)?；l(fā)展提供了條件。