鋼邊橡膠止水帶-發(fā)貨迅速
更新時間:2025-08-17 13:36:31 ip歸屬地:朝陽,天氣:晴,溫度:19-31 瀏覽次數(shù):25 公司名稱:衡水 廣碩橡塑制品(朝陽市北票市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 25 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 1000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 按距離 |
小起訂 | 20米 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 廣碩 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
材質(zhì) | 橡膠 |
產(chǎn)地 | 河北 |
規(guī)格 | 齊全 |
型號 | 300*6*8*10 |
可定制 | 是 |
材質(zhì) | 天然橡膠 |
形狀 | 中埋 |
范圍 | 鋼邊橡膠止水帶-供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、朝陽市、北票市、雙塔區(qū)、龍城區(qū)、建平縣、凌源市等區(qū)域。 |


止水條是由高分子無機(jī)吸水膨脹材料和橡膠混煉而成的,是各種地下建筑構(gòu)筑工程、水利工程、交通隧道工程、電廠冷卻塔、市政給排水等砌混凝土工程施工縫防止漏的材料.
止水條的產(chǎn)品特點(diǎn)
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
橡膠止水帶是利用橡膠材料在受力時產(chǎn)生高彈形變的特性而制成的止水結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。橡膠止水帶是在傳統(tǒng)的止水帶基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新改進(jìn),橡膠止水帶就是可以利用橡膠本身具有的高彈性和壓縮變形的特性,在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形,從而起到有效緊固密封,防止建筑構(gòu)造的漏水、滲水及減震緩沖作用,從而提高了施工縫和伸縮縫的防水系數(shù)。它既有一般橡膠制品的性能,又能遇水自行膨脹的性能,是一種新型防水材料、止水、防水效果比一般防水材料更為可靠。
當(dāng)在在板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟材料時,就能制作成聚四氟滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑?。公路板式橡膠支座性能特點(diǎn):我生產(chǎn)的板式橡膠支座產(chǎn)品,主要包括有:普通板式支座、四氟板式支座、球冠板式橡膠支座三種產(chǎn)品。公路板式橡膠支座應(yīng)用范圍:1、普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。
廣碩橡塑制品(朝陽市北票市分公司)是一家專營(朝陽北票) 本地 中埋式橡膠止水帶的大型企業(yè),可根據(jù)客戶要求尺寸定做。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價格享譽(yù)全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市及國外,產(chǎn)品深得用戶依賴。
服務(wù)三保:保證質(zhì)量、保證時間、保證數(shù)量。
服務(wù)宗旨:雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
公司在穩(wěn)中求創(chuàng)新,與時俱進(jìn)求發(fā)展的理念下發(fā)展?fàn)畲?,?jīng)過短時間的發(fā)展,現(xiàn)已初具規(guī)格,形成了一支思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精的員工隊(duì)伍。今后,公司還要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,堅(jiān)持“顧客至上、以信為本”的經(jīng)營理念,以高質(zhì)量的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),廣交更多的四海新朋,愿我們攜手共進(jìn)、共創(chuàng)事業(yè)的輝煌!公司將一如既往地貫徹“務(wù)實(shí)、進(jìn)取、發(fā)展、創(chuàng)新”宗旨,以更好的產(chǎn)品,更誠摯的服務(wù),滿足廣大客戶的需求,我們的承諾是讓您放心,讓您滿意。
公路板式橡膠支座性能特點(diǎn):我生產(chǎn)的板式橡膠支座產(chǎn)品,主要包括有:普通板式支座、四氟板式支座、球冠板式橡膠支座三種產(chǎn)品。公路板式橡膠支座應(yīng)用范圍:1、普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。
四氟滑板橡膠支座就是在板式橡膠支座的表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)很低,可以使橋梁上部構(gòu)造的水平位移,不受橋梁支座本身剪切變形量的限制,能滿足一些橋梁的大位移量需要。