GPZ（II）12.5盆式橡膠支座設計考慮因素：1.目前，常用的GPZ（II）12.5盆式支座種類繁多，因橋梁強度、設計荷載等級、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結構形式等因素的不同可采用不同形式，設計者zhi有很好地了解GPZ（II）12.5盆式支座準確的設計參數，才能選取合適的支座，才能既做到設計合理，同時又滿足GPZ（II）12.5盆式支座的設計功能要求。GPZ（II）12.5盆式支座的設計依據根據其功能確定。2.首先必須詳細計算支座的反力、位移和轉角。為了正確地選擇GPZ（II）12.5盆式支座的形式和種類，需根據不同結構的橋梁計算出其反力、位移和轉角。橋梁結構除有豎向反力外，還有縱向、橫向水平力，這些反力和水平力以及位移和轉角將進行zui不利組合，以確定zui合理的支座設計和參數的選用。

盆式橡膠支座概述盆式橡膠支座的結構原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下，而產生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉動，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構造的水平位移。本系列產品具有結構合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉動靈活，并有良好的緩沖性能，是建筑連續(xù)式橋梁的佳支座。盆式橡膠支座根據應用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座(依據GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標鐵路盆式橡膠支座，專橋8156鐵路橋梁支座。盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。每一類根據位移形式可分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種。

橋梁隔震盆式橡膠支座設計考慮因素：1.目前，常用的橋梁隔震盆式橡膠支座種類繁多，因橋梁強度、設計荷載等級、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結構形式等因素的不同可采用不同形式。2.設計者只有很好地了解橋梁隔震盆式橡膠支座準確的設計參數，才能選取合適的支座，才能既做到設計合理，同時又滿足橋梁隔震盆式橡膠支座的設計功能要求，橋梁隔震盆式橡膠支座的設計依據根據其功能確定。橋梁隔震盆式橡膠支座的安裝：1.橋梁隔震盆式橡膠支座安裝時，應按照設計圖紙要求，在支座墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位。2.橋梁隔震盆式橡膠支座安裝時，應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝就位完成后，必須保證支座與上下部結構緊密接觸，不得出現脫空現象，對未形成整體的梁板結構，應避免重型車輛通過。3.預制梁板落梁時，應先放置略高于支座的對頭木楔塊保護支座，以防止落梁時支座移位或發(fā)生較大初始剪切變形，待梁體就位準確后，退出木楔塊均勻落梁。4.預應力梁板張拉后，粱體因中間起拱而支承于兩端，因而特別要防止梁端臺座的沉降。梁底調平楔形塊模具角度要，并進行重點檢查控制。梁體預制后，應及時安裝、整體化和進行橋面鋪裝施工，以防因反拱形成支座脫空。