料倉(cāng)物料的熏蒸 大型筒倉(cāng)群應(yīng)設(shè)制滅殺糧食蟲(chóng)害的熏蒸系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用鼓風(fēng)機(jī)將含有一定濃度的有毒的熏蒸氣(如甲基溴氣)強(qiáng)制循環(huán)，密閉熏蒸。該系統(tǒng)主要有風(fēng)機(jī)、加溫器、氣化槽、氣體排出口、粉塵過(guò)濾器、滑動(dòng)閥、溜槽等組成。

  (3)倉(cāng)頂、倉(cāng)底裝卸及輸送物料

  a.倉(cāng)頂輸送裝料 倉(cāng)頂輸送裝料一般采用刮板輸送機(jī)，因?yàn)楣伟遢斔蜋C(jī)的機(jī)殼是封閉式的，可避免卸料時(shí)粉塵外揚(yáng)。在配置倉(cāng)頂輸送設(shè)備時(shí)，相臨兩排筒倉(cāng)可共用一臺(tái)輸送機(jī)，輸送機(jī)卸料口允許布置在筒倉(cāng)中心的內(nèi)側(cè)。

  b.底倉(cāng)卸料 底倉(cāng)卸料有多種形式：① 錐形料斗自流出料形，它可免去強(qiáng)制卸料設(shè)備和節(jié)省動(dòng)力，但要求錐斗傾斜角一定要大于45°避免物料結(jié)拱堵塞。②流化出料降溫型利用流化作用達(dá)到出料的目的，它既可以減少工程投資，又能在不需要出料時(shí)起到通風(fēng)降溫去潮作用。③平底掃倉(cāng)型利用旋轉(zhuǎn)耙式卸料機(jī)將倉(cāng)中物料卸出，它可減少土建投資，增加筒倉(cāng)有效容量。

  c.倉(cāng)底輸送設(shè)備 倉(cāng)底卸料器卸下的物料大都采用刮板輸送機(jī)輸送走。在配置上，宜采用一行筒倉(cāng)下面配備一條輸送機(jī)。若兩行筒倉(cāng)卸料時(shí)共用一條輸送機(jī)，則需增加筒倉(cāng)基礎(chǔ)的高度， 增加建筑費(fèi)用，這個(gè)費(fèi)用比增加輸送機(jī)的費(fèi)用更高，是不經(jīng)濟(jì)的。

粉煤灰?guī)?

粉煤灰?guī)祗w變形對(duì)應(yīng)采取措施如下：

1、墊腳槽鋼高度保持水平。對(duì)平臺(tái)墊腳槽鋼高度進(jìn)行找平，確保各平臺(tái)槽鋼高度一致，使庫(kù)體板承受上部荷載均勻，將庫(kù)體變形將到 。同時(shí)，內(nèi)部吊耳盡量靠近豎向加強(qiáng)肋或環(huán)向加強(qiáng)肋，或吊耳根部加方板，增加接觸與庫(kù)體的接觸面積，減小庫(kù)體局部由于受力不均產(chǎn)生的變形。

2、庫(kù)體板方板時(shí)，確保場(chǎng)地平整，鋼板平鋪，同時(shí)度提高等級(jí)，放線切割時(shí)均由專業(yè)人員負(fù)責(zé)，確保方板度。從而使上下兩節(jié)庫(kù)體板間距均勻，減少?gòu)?qiáng)力拼合的情況。

3、確定合理的焊接工藝順序，減小焊接應(yīng)力集中，縮小變形。

（1）豎向?qū)雍缚p焊接時(shí)，先進(jìn)行間斷焊，間斷焊長(zhǎng)度不超過(guò)20公分，同時(shí)板兩端預(yù)留20---30公分不焊接，間斷焊接完成后，用錘擊方式焊接殘余應(yīng)力后將剩余焊縫焊接（板兩端焊縫除外）完成，同時(shí)錘擊焊接殘余應(yīng)力。

（2）環(huán)向?qū)雍缚p焊接時(shí)，先將T型口對(duì)齊，確保平整不錯(cuò)邊，對(duì)T型口兩邊進(jìn)行橫向焊接大約50公分左右，錘擊殘余應(yīng)力后，然后分段退焊或跳焊，沿環(huán)縫方向均分，大約完成環(huán)縫工程量的一半時(shí)，再進(jìn)行錘擊，焊接應(yīng)力后將剩余焊縫焊完，錘擊焊接應(yīng)力即可。

（3）如因兩板縫隙不均或焊工水平差異無(wú)法一次焊接成型，必須進(jìn)行兩遍或多遍焊接，且 遍焊接完成后焊接應(yīng)力后方可進(jìn)行第二遍焊接。