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　　橋梁檢測車廣泛適用于大中型橋梁的病害維修和性檢查作業(yè)，如對大橋下面各結(jié)構(gòu)進(jìn)行的檢查、維修與維護(hù)（油漆、噴砂、安裝、拆卸），包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查養(yǎng)護(hù)，也可以安裝和維護(hù)橋下管道和電纜。第三，在伸縮縫的前后，進(jìn)行橋梁鋪裝層與伸縮縫裝置之間的高度差的檢測，二者之間的高度差過大的話不僅促使鋪裝本身的破壞，而且會促使伸縮縫裝置的破壞。新型橋梁檢測主要是根據(jù)橋梁的需求進(jìn)行模塊化的組合配置，可以隨時移動位置，更、快速、地進(jìn)行作業(yè)。采用回彈法時要考慮碳化深度的影響。(2)鋼筋銹蝕檢測使用電位檢測儀、離子含量分析儀、電阻測試儀等檢測鋼筋銹蝕電位、混凝土氯離子含量、混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。鋼筋銹蝕檢測是通過對鋼筋所處環(huán)境情況(如混凝土中氯離子含量、混凝土電阻率和碳化深度等)和鋼筋本身自然電位的檢測結(jié)果，綜合評定橋梁結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕狀況，其同樣是評定橋梁結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)。橋檢車




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橋梁高空作業(yè)平臺的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢：1）左、右自動控制同步行走技術(shù)、變軌過墩技術(shù)。2）特質(zhì)滑輪，增加附著里，多重保護(hù)措施，多重制動措施、防超重保護(hù)、多環(huán)道保護(hù)措施等。3）輕量化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，靈活，可承受800~1000公斤的載荷。4）全程都是無線遙控操作，施工時可隨時根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進(jìn)行維護(hù)或者檢修。5）其操作平臺即可垂直，又可平行移動，橋梁同跨間相對應(yīng)點(diǎn)位施工，可用雙車抬著操作平臺，從一個點(diǎn)位平行移到對應(yīng)點(diǎn)位。6）跨間點(diǎn)位移動，可使用單臺特種車，作單邊垂直單邊平行移動。 采用機(jī)械橋梁高空作業(yè)平臺配合進(jìn)行高速橋梁支座的更換和檢修，平均每天可以完成3—4個點(diǎn)位的作業(yè)。施工產(chǎn)值是原始作業(yè)法的3—4倍。石吉高速路上特大橋很多，大都在500m—800m之間，維修點(diǎn)位多的情況下，有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個點(diǎn)位，較多達(dá)7個點(diǎn)位。橋檢車

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