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維曼機電設(shè)備(本溪市分公司)一直堅持“恪 守信譽、以人為本”的經(jīng)營理念，“科技創(chuàng)新、質(zhì)量可靠”的管理信念，在國內(nèi)外打下堅實的基礎(chǔ) ，努力成為遼寧本溪的 出租600KW發(fā)電機專業(yè)廠家。
烏東德水電站12號水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子成功吊裝
3月13日上午9點48分，中國第四大水電站——烏東德水電站12號水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子成功吊裝，這標志著烏東德水電站 一臺機組進入總裝階段。
金沙江烏東德水電站是實施“西電東送”的 重大工程，開發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主，兼顧防洪、航運和促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展。電站共安裝12臺單機容量85萬千瓦水輪發(fā)電機組，是目前世界上已投產(chǎn) 的水輪發(fā)電機組。
據(jù)了解，烏東德水電站機組尺寸大、結(jié)構(gòu)復雜，采用多項新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，電站建設(shè)既推動了高強鋼板材料、高壓電氣設(shè)備的國產(chǎn)化，又推進了工程施工工藝、工法的革新。
在工程建設(shè)中，三峽集團秉持創(chuàng)“精品機組”、“美麗機電”的管理目標，通過質(zhì)量管控和技術(shù)革新，機組質(zhì)量得到?！耙淹懂a(chǎn)發(fā)電的8臺機組運行指標均優(yōu)于行業(yè)標準，此次吊裝的12號機組轉(zhuǎn)子直徑接近18米，重量達2100噸，終圓柱度達到0.38毫米的水平?！比龒{集團烏東德機電項目負責人王獻奇說。
“發(fā)電機轉(zhuǎn)子吊裝是工程建設(shè)的重要節(jié)點，隨著 一臺轉(zhuǎn)子成功吊裝，烏東德工程將從高強度安裝向機組總裝轉(zhuǎn)序，向全部機組按計劃投產(chǎn)發(fā)電邁出了堅實的一步?！蓖醌I奇說。
烏東德水電站位于四川省會東縣和云南省祿勸縣交界的金沙江干流河道上，是金沙江水電基地下游河段四個水電梯級的 梯級。工程于2015年底開工建設(shè)，2020年6月29日首批機組投產(chǎn)發(fā)電，計劃于2021年7月1日前全部機組投產(chǎn)發(fā)電。
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康明斯柴油發(fā)電機噴油器的構(gòu)造原理是怎樣的
康明斯柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油發(fā)電機負荷的需要，按時將適量的柴油以霧狀噴入氣缸與空氣均勻地混合。康明斯柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)的機件可分為：燃油箱、輸油泵、調(diào)速器、噴油器等。
康明斯柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)的布置。在康明斯柴油發(fā)電機驅(qū)動下，輸油泵從燃油箱內(nèi)吸進燃油，并以一定的壓力經(jīng)燃油水分離器、燃油濾清器過濾后送到噴油泵，過量的燃油返回油箱。燃油在噴油泵內(nèi)被加壓后，以極高的壓力經(jīng)高壓油管送至各缸噴油器，向各個氣缸進行的噴射，過量的燃油經(jīng)回油歧管返回油箱。
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雖然噴油器的種類繁多，但其構(gòu)造原理基本相同，典型柴油發(fā)電機噴油器總成，由噴油器體、針閥偶件、緊帽、頂桿、調(diào)壓螺釘?shù)冉M成。針閥偶件用緊固螺套固定在噴油器體上，調(diào)節(jié)彈簧通過頂桿部件將針閥偶件壓緊在針閥體密封錐面上，調(diào)壓彈簧的壓力由調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)，調(diào)壓螺釘用螺母鎖緊。其中針閥偶件（由針閥和針閥體組成）按結(jié)構(gòu)形式可分為開式和閉式兩大類。目前廣泛應用的是閉式，其主要形式分為軸針式和孔式兩種。
上述噴油器結(jié)構(gòu)因調(diào)壓彈簧位置在噴油器的上部，彈簧位置與針閥距離較遠，所以必須通過一根較長的頂桿，把彈簧與針閥的運動聯(lián)系起來。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是在調(diào)壓彈簧頂部容易布置調(diào)壓螺釘，針閥開啟壓力可利用調(diào)壓螺釘進行無極調(diào)整，調(diào)整方便。但這種結(jié)構(gòu)也有缺點，及頂桿較長、質(zhì)量較大，容易產(chǎn)生慣性力較大。因為針閥由靜止到開啟應迅速，噴油結(jié)束后，針閥應迅速向上運動轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛳逻\動，以求針閥盡快回位并停止供油。但這種運動的轉(zhuǎn)變與噴油器運動件的的慣性有關(guān)，慣性愈大針閥關(guān)閉所需時間愈長，燃燒室內(nèi)高溫氣體也愈容易到灌入針閥偶件內(nèi)，產(chǎn)生積炭、燒損密封座面等現(xiàn)象。
為了克服上述結(jié)構(gòu)的缺點，近幾年來國內(nèi)外已發(fā)展出一種新的噴油器總成。
改進后的噴油器結(jié)構(gòu)的顯著特點是取消運動件頂桿，改用一個質(zhì)量較小的彈簧下座，將調(diào)壓彈簧下移到接近針閥尾部，同時針閥直徑也減小。由于這種噴嘴器結(jié)構(gòu)降低了運動件的慣性，所以又稱為低慣量噴油器?？得魉共裼桶l(fā)電機B、C系列采用了這種結(jié)構(gòu)的噴油器總成。該噴油器上有4個噴油孔，標準噴油壓力為24.5~25.3MPa。它的優(yōu)點是提高針閥開啟和關(guān)閉速度，降低針閥回油時在密封錐面出的沖擊應力，既能改善性能又能提高使用壽命。這種結(jié)構(gòu)對針閥開啟壓力的調(diào)整采用改變墊片厚度的辦法，因此開啟壓力的調(diào)整不如一般噴油器所采用的調(diào)整螺釘方便，且壓力只能有級調(diào)整。為了保證足夠的調(diào)整精度，采用每隔0.05mm為每一級的墊片進行調(diào)整
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