固定貨架立柱基礎(chǔ)的混凝土連續(xù)固化28天，并承受相應(yīng)的壓強(qiáng)，基礎(chǔ)的不均勻沉降要符合使用要求；架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制，保證貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫架合一式貨架在安裝時(shí)應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離，防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。近年來，我國(guó)的冷鏈物流行業(yè)在體量上與質(zhì)量上都有比較明顯的發(fā)展，專業(yè)化程度得到。在冷鏈物流的實(shí)施過程中，配備專業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)預(yù)定效果的關(guān)鍵因素之在冷鏈冷庫中，這些貨物基本都具有周轉(zhuǎn)快、一次性存儲(chǔ)量大、對(duì)倉儲(chǔ)設(shè)備要求高等特點(diǎn)。滿足這些基本需求，各個(gè)具體的冷鏈物流才能正常的的運(yùn)轉(zhuǎn)。這其中，為冷鏈冷藏庫配備專業(yè)的、較為合適的倉儲(chǔ)貨架解決方案是這個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。選擇對(duì)了，后續(xù)的事情就好辦了。穿梭貨架在冷鏈物流庫的運(yùn)用?？傮w來說，穿梭式貨架是易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化又相對(duì)經(jīng)濟(jì)些的倉儲(chǔ)貨架類型。它們與貫通式貨架不同的是，它們是單貨架與相關(guān)設(shè)備合一的貨架類型。將可以遠(yuǎn)程控制的穿梭車安裝與貨架軌道上，利用自動(dòng)化控制系統(tǒng)實(shí)物的密集倉儲(chǔ)模式。此貨架只在兩端進(jìn)行貨物的入口上架，之后就交給穿梭臺(tái)車來做，盡可能的較少了人為操作。冷庫中，由于環(huán)境的特殊性，要讓貨架以及設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行，z初的設(shè)計(jì)評(píng)估就顯得很關(guān)鍵，穿梭車要做的與冷環(huán)境匹配，控制信號(hào)通訊良好，人員調(diào)度及時(shí)有效。這都是在冷庫中穿梭式貨架解決方案要注重的必要因素。這才能保證整個(gè)冷鏈物流環(huán)節(jié)不出現(xiàn)基礎(chǔ)性的問題。

貨架智能倉儲(chǔ)機(jī)器人在河北的發(fā)展前景良好，很多家企業(yè)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。剛剛結(jié)束的cematasia2018可以說是倉儲(chǔ)機(jī)器人企業(yè)公認(rèn)的擂臺(tái)。但是，隨著該行業(yè)的不斷發(fā)展，階層梯隊(duì)分化逐步明顯，梯隊(duì)已經(jīng)明顯和后方梯隊(duì)拉開差距。geek+、快倉、?？禉C(jī)器人三家公司依然占據(jù)著z主要的分量，無論是技術(shù)成熟度，還是行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這三家都穩(wěn)居河北市場(chǎng)的梯隊(duì)。據(jù)公開資料估算，geek+、快倉、海康三家在河北的市場(chǎng)份額約達(dá)到80-90%，可以說是名副其實(shí)的梯隊(duì)。第二梯隊(duì)中，艾瑞思機(jī)器人、馬路創(chuàng)新、牧星智能也得到了資本市場(chǎng)一定的關(guān)注，來勢(shì)洶洶。但是，從應(yīng)用案例、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)以及機(jī)器人出貨量方面來看，第二梯隊(duì)還是和梯隊(duì)有較大差距，想要彎道超車并非易事。

后推式貨架在實(shí)際使用中的優(yōu)點(diǎn)有這些。當(dāng)托盤貨物較大而不會(huì)形成先進(jìn)先出的工作形式的時(shí)候，他們可以簡(jiǎn)化工作程序，工作效率；由于貨架的存儲(chǔ)面積多而通道較少，故其倉庫的空間利用率比較的高。這顯然對(duì)于成本相對(duì)高的冷庫較為有優(yōu)勢(shì)。故它們?cè)诶鋬鰩熘休^為常用。重力式貨架。重力式貨架是橫梁式貨架的衍生品，也就是重型貨架的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝形成的貨架類型。在貨架的橫梁上安裝滾筒式滾輪，且把其斜調(diào)成3-5度的傾角，利用地球重力來實(shí)物位移。重力式貨架也是屬于先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。重力式貨架的幾個(gè)特點(diǎn)總結(jié)為：環(huán)保、噪音低、無能耗、可靠。貨架的組與組之間由于沒有通道，從而增加了60%的空間利用率。重力式貨架普遍用于物流配送中心、冷鏈倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)配中心等。