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波形橋梁防撞護(hù)欄規(guī)定值或允許偏差見(jiàn)《公路公路質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定?;炷磷o(hù)欄規(guī)定值或允許偏差見(jiàn)《公路公路質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。 外觀鑒定 (1)焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整,無(wú)焊渣、突起。鍍鋅表面不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊;無(wú)漏鍍、漏鐵、插痕等缺陷。 (2)立柱及柱帽安裝牢固,頂部應(yīng)無(wú)明顯塌邊、變形、開(kāi)裂等缺陷。 (3)混凝土護(hù)欄外觀、色澤均勻一致,表面的蜂窩麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不超過(guò)該面面積的0.5%。




防撞欄桿根據(jù)其材料力學(xué)特性可分為剛性公路防撞護(hù)欄,半剛性和柔性護(hù)欄種防撞護(hù)欄廠家。防撞欄桿作為一種在公路上保障車(chē)輛的設(shè)施,具有很高的實(shí)用價(jià)值。因此在對(duì)護(hù)欄進(jìn)行施工時(shí)需要按照施工工藝經(jīng)行施工。 橋梁防撞護(hù)欄桿一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄,主要是設(shè)置在兩側(cè)路邊上的防止車(chē)輛沖出路外。中央分隔帶護(hù)欄,主要是為了防止車(chē)輛失控進(jìn)人逆向行駛車(chē)道,造成事故。



橋梁防撞護(hù)欄立柱主要起到當(dāng)車(chē)輛裝機(jī)護(hù)欄過(guò)程中,增大水平抗壓力,從而使護(hù)欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低,增加護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能。橋梁護(hù)欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些,聊城綠洲金屬橋梁護(hù)欄公司為大家進(jìn)行介紹: 1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符,并與道路線性相協(xié)調(diào);立柱應(yīng)牢固的埋在土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度并與路肩垂直;立柱線性經(jīng)目測(cè)應(yīng)順直;一般路段可采用打人法施工;無(wú)法采用打入法施工時(shí),可采用開(kāi)挖發(fā)埋設(shè)立柱;立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形;護(hù)欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的平面位置安裝。 2、立柱施工完成后,承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平,合格報(bào)監(jiān)理人員檢查核實(shí),同意后進(jìn)行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是:按規(guī)定的頻率核實(shí)和檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括;立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。




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