產(chǎn)品優(yōu)勢圖
自粘式玻纖格柵的施工方法:
1、 準(zhǔn)備工作：
完成所有的填縫，補(bǔ)坑，基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。
2、 路表狀況
路面必須：清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。
3、 產(chǎn)品準(zhǔn)備
自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。
4、 注意事項(xiàng)
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時(shí)，工人必須戴手套。
(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標(biāo)障礙物時(shí)，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。
(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時(shí)不允許出褶，因此在鋪設(shè)過程中，必須有足夠的拉力。
(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。
(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。
(6)鋪設(shè)并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞。
(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面，必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作，面層瀝青小厚度應(yīng)大于40毫米。
5、鋪設(shè)方法
(1)機(jī)械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上，注意其粘性面向下。
使拖拉機(jī)向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上。s
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍。
攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。
確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動(dòng)。
當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時(shí)，應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時(shí)，即時(shí)調(diào)整以防皺折。
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。
在玻纖土工格柵的實(shí)際應(yīng)用中，很多都是擋土墻等叫危險(xiǎn)的環(huán)境下使用的，所以玻纖土工格柵的施工要引起重視。
在長期的經(jīng)驗(yàn)積累中，總結(jié)出了六點(diǎn)保證施工的方法：
1、在玻纖土工格柵進(jìn)行施工的時(shí)候，保證在路基進(jìn)行填埋之前對所有的表面進(jìn)行施工，要把基地全部都給碾壓，然后再進(jìn)行填筑，壓實(shí)度很重要，要求表面要平整。
2、碾壓在含水量的地方進(jìn)行施工，如果比較干，灑水之后也要做減壓工作，一定不能夠直接在玻纖土工格柵上直接行走機(jī)械。
3、產(chǎn)品在施工之前一定要做好避光保存，鋪設(shè)好之后盡快的進(jìn)行下層路基的建筑，避免陽光直射。
4、玻璃纖維土工格柵施工要注意搭接方法方法要按照現(xiàn)有的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，再拼搭的時(shí)候能夠做U型錨固。
5、對于所有的施工人員，能夠根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行培訓(xùn)，在施工的時(shí)候提倡文明施工，認(rèn)真貫徹和落實(shí)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章制度，對于機(jī)械司機(jī)以及檢查員要進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格之后才能夠上崗工作。
6、玻纖土工格柵在進(jìn)行施工的時(shí)候要了解到機(jī)械化施工，嚴(yán)格規(guī)定機(jī)械行走路線，防止相互干擾，如果出現(xiàn)降雨或降雪天氣，不要進(jìn)行碾壓工作，要根據(jù)實(shí)際情況做好防水工作。
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
玻纖土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn)：
模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長，高抗拉強(qiáng)度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性 好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
玻纖土工格產(chǎn)品用途：
1、可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域，舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害；
2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂,道路拓改工程，防治新老結(jié)合部級不均勻沉降而造成裂紋；
3、可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命；
4、軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度；
5、新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
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