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移動式液壓登車橋訂制
更新時間：2025-08-28 00:33:57 ip歸屬地：畢節(jié)，天氣：多云，溫度：17-28 瀏覽次數:98 公司名稱：濟南 強森液壓升降機械生產制造廠家(畢節(jié)市分公司)
以下是:貴州省畢節(jié)市移動式液壓登車橋訂制的產品參數
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電話仔細 |
| 發(fā)貨期限 | 現貨 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 含運費 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼材 |
| 產品品牌 | 強森機械 |
| 產品規(guī)格 | 6噸、8噸、10噸 |
| 發(fā)貨城市 | 濟南 |
| 產品產地 | 濟南 |
| 加工定制 | 常規(guī)、可定制 |
| 產品型號 | DCQ |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 2.4噸 |
| 產品顏色 | 藍色 |
| 質保時間 | 1 |
| 外形尺寸 | 2.1x11.4 |
| 適用領域 | 集裝箱卸貨 |
| 范圍 | 移動式液壓登車橋訂制供應范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。 |
以下是:貴州省畢節(jié)市移動式液壓登車橋訂制的圖文視頻
【導軌貨梯】為您提供七星關固定導軌式升降平臺、金沙二層導軌式升降機、黔西南1噸導軌升降機、六盤水液壓式登車橋生產廠家、安順8噸固定液壓登車橋、黔東南移動式液壓登車橋、黔南移動登車橋載重10t等多元產品與服務。移動式液壓登車橋訂制,強森液壓升降機械生產制造廠家(畢節(jié)市分公司)為您提供移動式液壓登車橋訂制,聯(lián)系人:李經理,電話:【15688886618】、【15610101950】。 貴州省,畢節(jié)市 畢節(jié)市，別稱畢城，貴州省轄地級市，位于貴州省西北部，扼川滇黔三省交通要沖，介于北緯26°21′～27°46′，東經103°36′～106°43′之間，屬亞熱帶季風濕潤氣候，夏無酷暑，冬無嚴寒，總面積2.69萬平方千米。截至2022年末，畢節(jié)市常住人口681.59萬人。截至2023年4月，畢節(jié)市轄1個區(qū)、6個縣，代管1個縣級市，市人民政府駐七星關區(qū)碧陽大道518號。
想知道移動式液壓登車橋訂制產品為何如此受歡迎？觀看視頻，答案自在其中。
以下是:貴州畢節(jié)移動式液壓登車橋訂制的圖文介紹
強森液壓升降機械生產制造廠家(畢節(jié)市分公司)是一家致力于 導軌貨梯的研發(fā)、生產、銷售于一體的綜合性多元化公司。在生產和銷售中以質量保證為前提，以客戶滿意為基礎。贏得了廣大客戶的一致好評與認可。
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移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車車廂的高低調節(jié)高度，叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。
產品特點
臺面采用特制的菱形網格板有可靠的強度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、貴州畢節(jié)附近雪天氣，仍能保證正常使用。
可調節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。
采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節(jié)。
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位
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移動登車橋已經普及到社會生活的各個角落，運用越來越廣泛，不管是建筑，土木工程，及人們的日常生活都離不開移動登車橋，許多商家把握這個商機紛紛投資建廠，移動登車橋公司隨之如雨后竹筍般林立在各大工業(yè)城市，移動登車橋市場是火爆異常，供不應求，從側面可以看出，社會發(fā)展迅速，帶動整個行業(yè)的發(fā)展以及人們的需求，然而作為購買者如何在林立的公司商品選擇好的移動登車橋成為當今重要話題。
一：選購移動登車橋，不能盲目選購，要做好充分的市場調研，以及實地考察，確定其公司的規(guī)模以及其信譽程度。這是首要的也是必須的，市場許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而偷工減料，從而使升降產品質量大大降低，雖然他們會賣的很便宜，但這種機械時間用的并不長，而且危險系數大。因此，作為購買者不能貪圖一點價格的小便宜而釀成更大的遺憾
貴州畢節(jié) 采用特制異型鋼管，臺面采用特制的菱形網格板，防滑(網)板。它的波形鋼格網狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)。可調節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.
了解移動式登車橋的結構和組成部件，有助于我們更好的使用和維護登車橋，發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結構。如圖《移動式登車橋》所示，部位1為尾板，尾板是一個高度較低的小型斜坡，工作時，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位，斜坡底部為移動式登車橋的承重底架，斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成，高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統(tǒng)，它包括手動操作桿、貴州畢節(jié)附近手動液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅動登車橋上升，下降時，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據作業(yè)車輛車廂高度調整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力
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