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如何從排氣非正常煙色中查找發(fā)電機組故障
柴油發(fā)電機組在長期使用時容易出現(xiàn)各種故障,其實我們在是日常操作使用時,通過查看排煙的顏色就能了解濰柴發(fā)電機組出現(xiàn)了什么故障。維曼發(fā)電機出租帶你來了解一下如何通過發(fā)電機組煙管的排煙顏色來判斷故障。
一、福建莆田當?shù)夭裼桶l(fā)電機組冒黑煙現(xiàn)象
這是柴油機噴油過多未能完全燃燒的特征。此時排出的廢氣中有大量固體炭粒,有時甚至帶火星,并伴隨排氣溫度的升高。柴油是復(fù)雜的碳氫化合物,噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解,形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下: 1、福建莆田當?shù)鼗钊h(huán)、福建莆田當?shù)貧飧滋椎饶p
活塞環(huán)、福建莆田當?shù)貧飧滋啄p后,引起壓縮壓力不足,使氣缸在壓縮行程結(jié)束,混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無氧條件下燃燒,產(chǎn)生積炭。
2、福建莆田當?shù)貒娪推鞴ぷ鞑涣? 噴油器不霧化或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合,也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉(zhuǎn)時較明顯。因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進氣渦流較弱,油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長,更容易形成碳黑排出。
3、福建莆田當?shù)厝紵倚螤罡淖? 燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求,使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯,都會使燃燒室形狀改變,從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量,使燃油燃燒條件變壞。
4、福建莆田當?shù)毓┯吞崆敖钦{(diào)整不當
?。?)供油提前角過大,燃油過早噴入燃燒室內(nèi),由于此時氣缸內(nèi)壓力溫度較低,燃料不能著火燃燒,當活塞上行,氣缸內(nèi)達到一定壓力和溫度,可燃混合氣燃燒。
?。?)供油提前角過小,噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲,一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出,隨廢氣排出的燃料受高溫分解,就形成黑煙。
5.供油量過大
供油量過大,使進入汽缸內(nèi)的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外,工作負荷過重、福建莆田當?shù)厝加唾|(zhì)量低劣、福建莆田當?shù)毓ぷ鳒囟冗^低也會引起排氣冒黑煙
二、福建莆田當?shù)夭裼桶l(fā)電機組冒白煙現(xiàn)象
這是柴油機廢氣中水或燃油蒸汽的特征。此時柴油機排出的廢氣呈白色霧狀,并伴隨著柴油機功率下降和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。發(fā)電機在剛起動時或冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為發(fā)電機氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機時,排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機故障。主要原因如下:
1、福建莆田當?shù)貧飧滋子辛鸭y或氣缸墊損壞,冷卻水進入氣缸,排氣時形成水霧或水蒸氣。
2、福建莆田當?shù)貒娪推黛F化不良,有滴油現(xiàn)象。
3、福建莆田當?shù)毓┯吞崆敖沁^小。
4、福建莆田當?shù)厝加椭杏兴莺涂諝狻? 5、福建莆田當?shù)貒娪捅脡毫^低或活塞、福建莆田當?shù)貧飧滋椎饶p嚴重引起壓縮力不足。
三、福建莆田當?shù)夭裼桶l(fā)電機組冒藍煙現(xiàn)象
這是燒機油特征。此時柴油機排出的廢氣呈藍色霧狀。并伴有嗆人的煙味和柴油發(fā)電機組機油消耗增加。潤滑油進入氣缸,受熱蒸發(fā)成為藍色油氣。隨廢氣一起排出藍色煙霧,其主要原因為:
1、福建莆田當?shù)乜諝鉃V清器阻塞,進氣不暢或油盆內(nèi)油面過高(油浴式空氣濾清器)?! ?、福建莆田當?shù)厝加椭谢烊霛櫥汀? 3、福建莆田當?shù)鼗钊h(huán)對口,
4、福建莆田當?shù)卦跈C體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。
5、福建莆田當?shù)鼗钊h(huán)、福建莆田當?shù)鼗钊?、福建莆田當?shù)貧飧滋啄p
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柴油發(fā)電機組排煙煙色與故障
柴油發(fā)電機組的煙色指運轉(zhuǎn)時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、福建莆田調(diào)整不當、福建莆田工作環(huán)境的影響、福建莆田噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、福建莆田藍煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關(guān)系??梢蕴岣卟裼蜋C的經(jīng)濟性、福建莆田減少故障、福建莆田降低污染,使柴油發(fā)電機組處于良好的狀態(tài)。
一、福建莆田排氣煙色的形成機理
柴油機在運行過程中,排出廢氣的煙色,可以分為三類:白煙、福建莆田藍煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。
①白煙:
柴油機排白煙是由于柴油機過冷或在寒冷天氣、福建莆田冷機啟動及空車惰轉(zhuǎn)時發(fā)生。此時,氣缸中溫度較低,著火不好,燃料未完全燃燒,由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構(gòu)成的微粒(μ)直徑在0.6~1以上的微粒隨廢氣排出時,就形成了白色煙霧。柴油發(fā)動機組經(jīng)過暖機,溫度正常后,白煙就會消失。
②藍煙:
柴油機低負荷運行時,燃燒室溫度較低,燃料著火性能不好,燃料或竄入燃燒室的潤滑油未(μ)完全燃燒,即呈微粒狀態(tài)直徑在0.4以下排出,從而形成藍煙。在排出藍煙的同時由于燃燒的中間()生成物質(zhì)甲醛也排出,因而有刺激性臭味。藍、福建莆田白煙之間并沒有嚴格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同,產(chǎn)生不同顏色而已。
③黑煙:
易在高負荷時發(fā)生。例如柴油發(fā)電機組超負荷工作、福建莆田汽車加速、福建莆田爬坡時,排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機在運行中冒黑煙,會使經(jīng)濟性下降,廢氣溫度高,產(chǎn)生積炭,積炭會引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象。此外,柴油機冒煙還會妨礙視線,污染環(huán)境。因此,不允許柴油機長期在黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后,柴油機負荷不能再提高。因此,它也是限制負荷提高的一個標志。
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柴油發(fā)電機組運行負載前要做哪些準備
柴油發(fā)電機出租廠家維曼機電就不同品牌的發(fā)電機組 的負載運行時間做出以下分析,以發(fā)電機組為列:
柴油發(fā)電機壽命的長短不僅要做好平時的科學(xué)正規(guī)的保養(yǎng),平時正確使用也有很大關(guān)系。就柴油發(fā)電機何時運行負載也有講究。發(fā)電機廠家現(xiàn)在與您交流。
柴油發(fā)電機在運行負載前應(yīng)好以下準備:
1:柴油發(fā)電機啟動成功后空載電壓400V,頻率50HZ,三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大,頻率低于47HZ或者高于52HZ應(yīng)對柴油發(fā)電機進行檢查維修方可進行負載運行;
2:散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài),冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負載,運行負載應(yīng)該從小負載慢慢增加規(guī)律操作;
3:機油液位在規(guī)定刻度線內(nèi),啟動后機油壓力不要低于0.2MPA;
4:發(fā)動機空濾污染警示標志應(yīng)為綠色,如果顯示紅色在運行負載前更換新空濾芯;
5:柴油發(fā)電機整機有牢靠有效接地,電纜連接正確牢靠無破皮現(xiàn)象;
6:發(fā)電機空氣開關(guān)分合自如靈活,空氣開關(guān)容量應(yīng)接近發(fā)電機電流大小并有效保護;
7: 簡單也很重要的環(huán)節(jié),柴油發(fā)電機郵箱內(nèi)有足夠量的柴油供發(fā)電機負載運行。
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